ברקסים אחוריים

[עופר106R16V]

אני צריך להחליף ברקסים אחוריים רציתי לדעת אם יש ברקסים משופרים אחוריים ל106RALLY 98 רפידות+דיסקים

[David A]

אבל מיותר להשקיע, היות ורוב הבלימה מתרכזת בציר הקדמי.

לבלימה בציר האחורי הדיסקים שיש לך כרגע יותר ממספקים.

 

אם ברצונך לשפר את יכולת הבלימה תשקיע את הכסף בציר הקדמי.

 

אני ממליץ להשאר עם הרפידות המקוריות (bendix) הן זולות, עולות פחות מ-200 ש"ח ומחזיקות שנים.

[עופר106R16V]

אבל מיותר להשקיע, היות ורוב הבלימה מתרכזת בציר הקדמי.

לבלימה בציר האחורי הדיסקים שיש לך כרגע יותר ממספקים.

 

אם ברצונך לשפר את יכולת הבלימה תשקיע את הכסף בציר הקדמי.

 

אני ממליץ להשאר עם הרפידות המקוריות (bendix) הן זולות, עולות פחות מ-200 ש"ח ומחזיקות שנים.

טוב אז אם אני מחליף ברקסים מקדימה מה השיפור המשמעותי ביותר שאני יכול לעשות ועוד דבר אם אני מחליף רק את הצינורות יהיה שיפור בבלימה

[Shmulik_Miata]

אבל מיותר להשקיע, היות ורוב הבלימה מתרכזת בציר הקדמי.

לבלימה בציר האחורי הדיסקים שיש לך כרגע יותר ממספקים.

 

אם ברצונך לשפר את יכולת הבלימה תשקיע את הכסף בציר הקדמי.

 

אני ממליץ להשאר עם הרפידות המקוריות (bendix) הן זולות, עולות פחות מ-200 ש"ח ומחזיקות שנים.

טוב אז אם אני מחליף ברקסים מקדימה מה השיפור המשמעותי ביותר שאני יכול לעשות ועוד דבר אם אני מחליף רק את הצינורות יהיה שיפור בבלימה

 

תלוי לאיזה צינורות אתה מתכוון, אתה מתכוון לצינורות בקוטר גדול יותר? כי אם לא ,אני לא רואה טעם בלהחליף צינור אלה אם כן הוא עשוי מחומר מיוחד (אם יש דבר כזה)

 

צינורות בקוטר גדול יותר יתנו לך ספיקה גדולה יותר , משמע מכך,תצטרך להפעיל מעט יותר כח ברגל ויותר כח יופעל על הרפידות בסופו של דבר..

[David A]

אבל מיותר להשקיע, היות ורוב הבלימה מתרכזת בציר הקדמי.

לבלימה בציר האחורי הדיסקים שיש לך כרגע יותר ממספקים.

 

אם ברצונך לשפר את יכולת הבלימה תשקיע את הכסף בציר הקדמי.

 

אני ממליץ להשאר עם הרפידות המקוריות (bendix) הן זולות, עולות פחות מ-200 ש"ח ומחזיקות שנים.

טוב אז אם אני מחליף ברקסים מקדימה מה השיפור המשמעותי ביותר שאני יכול לעשות ועוד דבר אם אני מחליף רק את הצינורות יהיה שיפור בבלימה

 

תלוי לאיזה צינורות אתה מתכוון, אתה מתכוון לצינורות בקוטר גדול יותר? כי אם לא ,אני לא רואה טעם בלהחליף צינור אלה אם כן הוא עשוי מחומר מיוחד (אם יש דבר כזה)

 

צינורות בקוטר גדול יותר יתנו לך ספיקה גדולה יותר , משמע מכך,תצטרך להפעיל מעט יותר כח ברגל ויותר כח יופעל על הרפידות בסופו של דבר..

 

אדון streetracer אנא ממך תפסיק לקשקש שטויות במיוחד בנושא שגובל בבטיחות

 

ולעניננו,

לא מדובר בשום פנים ואופן בשינוי קוטר הצינורות אלא החלפתם במסוככים

הצינור גומי עטוף בסיכוך שתפקידו

 

1. הפחתה של תחושת הספוגיות בדוושה כתוצאה מנטיית הצינורות להתרחב תחת עומס.

2. להגן על הצינור גומי מפגיעה של אבנים וגופים אחרים.

 

לגבי שידרוג מערכת הבלימה הקדמית, קאליפרים+דיסקים+רפידות+צינורות

חפש בפורום - נושא זה נלעס ונטחן מכל הכיוונים

[ראלימן]

קוראים לצינורות האלו גם צינורות שזורים לא?

 

כלומר צינורות פלדה שזורה.

 

 

ראלימן

[David A]

קוראים לצינורות האלו גם צינורות שזורים לא?

 

כלומר צינורות פלדה שזורה.

 

 

ראלימן

 

אמת, אם כי המושג הזה שגוי

הצינורות לא עשויים מפלדה אלא מגומי בגלל הצורך בגמישות

הם מצופים בסיכוך מתכתי כדי למנוע התרחבות הגומי בעומס ופגיעות של גופים זרים.

[Shmulik_Miata]

אבל מיותר להשקיע, היות ורוב הבלימה מתרכזת בציר הקדמי.

לבלימה בציר האחורי הדיסקים שיש לך כרגע יותר ממספקים.

 

אם ברצונך לשפר את יכולת הבלימה תשקיע את הכסף בציר הקדמי.

 

אני ממליץ להשאר עם הרפידות המקוריות (bendix) הן זולות, עולות פחות מ-200 ש"ח ומחזיקות שנים.

טוב אז אם אני מחליף ברקסים מקדימה מה השיפור המשמעותי ביותר שאני יכול לעשות ועוד דבר אם אני מחליף רק את הצינורות יהיה שיפור בבלימה

 

תלוי לאיזה צינורות אתה מתכוון, אתה מתכוון לצינורות בקוטר גדול יותר? כי אם לא ,אני לא רואה טעם בלהחליף צינור אלה אם כן הוא עשוי מחומר מיוחד (אם יש דבר כזה)

 

צינורות בקוטר גדול יותר יתנו לך ספיקה גדולה יותר , משמע מכך,תצטרך להפעיל מעט יותר כח ברגל ויותר כח יופעל על הרפידות בסופו של דבר..

 

אדון streetracer אנא ממך תפסיק לקשקש שטויות במיוחד בנושא שגובל בבטיחות

 

ולעניננו,

לא מדובר בשום פנים ואופן בשינוי קוטר הצינורות אלא החלפתם במסוככים

הצינור גומי עטוף בסיכוך שתפקידו

 

1. הפחתה של תחושת הספוגיות בדוושה כתוצאה מנטיית הצינורות להתרחב תחת עומס.

2. להגן על הצינור גומי מפגיעה של אבנים וגופים אחרים.

 

לגבי שידרוג מערכת הבלימה הקדמית, קאליפרים+דיסקים+רפידות+צינורות

חפש בפורום - נושא זה נלעס ונטחן מכל הכיוונים

 

קודם כל בנושא של בטיחות אין על מה לדבר בכלל , אם קראת אפילו לא המלצתי להחליף..

דבר שני, לא טעיתי במה שכתבתי, חוקים פיזיקלים פשוטים..

אם הוא ודגש על הוא! היה מסביר את עצמו טוב יותר, אולי לא הייתי מגיב, כיוון שחשבתי שהוא מעוניין להגדיל את הקוטר של הצינורות (ויש דבר כזה) הגבתי..

[David A]

streetracer אתה לא ממש קולט, הא ?

 

על סמך מה אתה מציע פה שיפורים למערכת בלימה ?

על סמך "חוקים פיסיקליים פשוטים" ?

 

אנא ממך, תחסוך את גיבובי השטויות האלו מאיתנו.

לא מחליפים בשום מצב צינור בלימה לאותו קרליפר לצינור רחב יותר, אף פעם !.

 

אם ביצעת זאת בעבר ואתה מדבר על סמך ניסיון נשמח לשמוע

אני מניח שלא...

[Shmulik_Miata]

streetracer אתה לא ממש קולט, הא ?

 

על סמך מה אתה מציע פה שיפורים למערכת בלימה ?

על סמך "חוקים פיסיקליים פשוטים" ?

 

אנא ממך, תחסוך את גיבובי השטויות האלו מאיתנו.

לא מחליפים בשום מצב צינור בלימה לאותו קרליפר לצינור רחב יותר, אף פעם !.

 

אם ביצעת זאת בעבר ואתה מדבר על סמך ניסיון נשמח לשמוע

אני מניח שלא...

 

הוא רוצה לשפר לא??

[z-man]

לא כל שינוי משמעו שיפור.

הנטיה של יותר מדי "חכמים" להציע "שיפורים" למנהם הוא לא דבר שצריך לאמץ.

בפיתוח רכב הושקעו לא מעט שעות של אנשים שמבינים קצת יותר מהממוצע כאן בפורום.

אם הוחלט שרכיב מסוים מצוי בתצורה XYZ, לרוב מדובר בתצורה אופטימלית או משהו שמאד קרוב לזה.

ברגע שעושים איזשהו שינוי, הדבר משפיע על האיזון הקיים.

אני לא אומר שאי אפשר לשפר, רק שבשיפורים צריך להשקיע המון מחשבה וכסף ולא לעשות סתם ניסיונות עפ"י "חוקים פיסקליים פשוטים".

[Dj_RoY]

לא כל שינוי משמעו שיפור.

הנטיה של יותר מדי "חכמים" להציע "שיפורים" למנהם הוא לא דבר שצריך לאמץ.

בפיתוח רכב הושקעו לא מעט שעות של אנשים שמבינים קצת יותר מהממוצע כאן בפורום.

אם הוחלט שרכיב מסוים מצוי בתצורה XYZ, לרוב מדובר בתצורה אופטימלית או משהו שמאד קרוב לזה.

ברגע שעושים איזשהו שינוי, הדבר משפיע על האיזון הקיים.

אני לא אומר שאי אפשר לשפר, רק שבשיפורים צריך להשקיע המון מחשבה וכסף ולא לעשות סתם ניסיונות עפ"י "חוקים פיסקליים פשוטים".

צודק אבל לא לגמריי,

מהנדסי הרכב לרוב משתמשים בחלקים / תצורות מסויימות ע"מ לספק את המינימום שהם חייבים מבחינה בטיחותית / חוקית. וזאת ע"מ לחסוך בכסף.

שים לב לשוני בין מכונית לדוגמה איפרזה ואותו דגם שמשתתף בראלי מטעם החברה-אוטו אחר לגמריי -תשלם יותר -תקבל יותר-השמים הם הגבול.[/b]