הלכה לעולמה מ"ע הפלטה, מה עדיף לעשות?

[R'n'B]

פונטו SX 75 שנת 95

לאחר התראד הקודם שלי:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=45292

קיצור הלכה לי כל מ"ע הפלטה קטלילי, החלק השני והשלישי.

עלות התיקון גבוהה מאוד.

חשבתי לעצמי אולי זה ישמע דיי מגוחך אבל לשים אגזוז פטוח במקום מה שיש לי.

אולי זה נשמע מאוד מגוכך אבל בכל זאת רעיון שעלה בראשי.

מה אתם אומרים?

תודה L.A

[ToMeR]

תשים דמוי ממיר ודוד אחורי אוניברסלי אצל כל אגזוזן (תצחקו עכשיו), אתה יכול לגשת להמשתיק אגזוזים בחולון יש לו הכל מהכל ובמחירים סבירים.

[R'n'B]

ואז רמת הזיהום תהייה בשמיים אין מצב שאני עובר טסט נכון?

[gsi16v]

לא לא תהיה לך בעיה בטסטים מיבחינת זיהום

 

תביא ממיר מפירוק או ממיר תחליפי או שתוריד אותו לגמרי ותשים רק בטסט את הממיר שלך

 

ותשים דוד אחורי עם תקן שמשתיק וזהו...

[רפי לין]

בבדיקת רישוי שנתי (טסט) נבדקת רמת פליטת גזי פליטה שתהיה גבוהה ללא ממיר קטליטי.

אצל כל אגזוזן ניתן להרכיב ממיר קטליטי חליפי אך גם הוא עולה כ 1300 ש"ח (לפני מע"מ).

אין ברירה אלא להחליף מע' הפליטה.

בברכה - רפי לין

[ToMeR]

רפי חבל סתם להטעות, דבר ראשון אני עברתי זיהום ללא ממיר!

דבר שני מה שניתן לעשות זה להרכיב ממיר משומש לצורכי הטסט ואחרי הטסט להוריד אותו, זה כמו להשכיר את הממיר לטסט וזה לא יקר (בסביבות 150 ש"ח) יקח כמה שנים טובות של 150 כל שנה לטסט כדי להגיע למחיר של ממיר קבוע על האוטו.

[mush]

איפה משכירים ממיר?

וזה לא מסובך ריתוכים בלגנים.

לא יותר פשוט לערוך כיוון בקרבורטור לפני הטסט כך שלא יזהם ואחרי הטסט לכוון שוב לתערובת נכונה

[רפי לין]

אני לא מטעה אף אחד ובודאי שלא מדיח לדבר עבירה.

אם בטסט שעשית ביצעו בדיקת זהום אויר רשלנית או לא בצעו כלל אין זה אומר שתמיד ובכל מכון רישוי זה כך. המלצתך עלולה לגרום לכך שיבוזבז כסף לשוא בהרכבת דוד פליטה רגיל וזול ולבסוף יהיה כשלון בטסט, מה גם שהרכב יסע בכבישים כשהוא מזהם אויר "עבירה על חוקי התעבורה). ניידות בטיחות בדרכים של משרד התחבורה בודקות גם זהום אויר, ברכב שנעצר לבדיקה ואז הוא יורד מהכביש ויחויב ברישוי מחדש.

אין בפונטו הנידון קרבורטור הניתן לכוון אלא מע' הזרקת דלק ממוחשבת (חבל לכתוב סתם ללא ידע).

הבפתרון הנכון הנו כפי שכתבתי, החלפת החלקים הפגומים בחליפיים חדשים ולא "שכיר" חלקים לטסט, פרוק והרכבתם שוב שגם זה עולה בכסף אך ללא כל תמורה לבעל הרכב.

בברכת שנה טובה - רפי לין

[jlavi2002]

חבל שהפורום יורד לרמה כזאת! אין לנו עיניין לעודד עברה על החוק.

ולמה אני צריך לסבול את עודף זהום האויר של איזה ילד שביטל את הממיר?

[gsi16v]

בבדיקת רישוי שנתי (טסט) נבדקת רמת פליטת גזי פליטה שתהיה גבוהה ללא ממיר קטליטי.

אצל כל אגזוזן ניתן להרכיב ממיר קטליטי חליפי אך גם הוא עולה כ 1300 ש"ח (לפני מע"מ).

אין ברירה אלא להחליף מע' הפליטה.

בברכה - רפי לין

 

אני לא מכיר רכב אחד שהוא פחות מ 10 שנים על הכביש שלא עבר טסט מהסיבה של זיהום כי לא היה לו ממיר

 

כל המכוניות שלא עוברות טסט ביגלל זיהום זה לא ביגלל שהממיר לא טוב או חסר אלה ביגלל רינגים לא טובים ואטימה לא טובה של תא הבעירה

[R'n'B]

אני לא מטעה אף אחד ובודאי שלא מדיח לדבר עבירה.

אם בטסט שעשית ביצעו בדיקת זהום אויר רשלנית או לא בצעו כלל אין זה אומר שתמיד ובכל מכון רישוי זה כך. המלצתך עלולה לגרום לכך שיבוזבז כסף לשוא בהרכבת דוד פליטה רגיל וזול ולבסוף יהיה כשלון בטסט, מה גם שהרכב יסע בכבישים כשהוא מזהם אויר "עבירה על חוקי התעבורה). ניידות בטיחות בדרכים של משרד התחבורה בודקות גם זהום אויר, ברכב שנעצר לבדיקה ואז הוא יורד מהכביש ויחויב ברישוי מחדש.

אין בפונטו הנידון קרבורטור הניתן לכוון אלא מע' הזרקת דלק ממוחשבת (חבל לכתוב סתם ללא ידע).

הבפתרון הנכון הנו כפי שכתבתי, החלפת החלקים הפגומים בחליפיים חדשים ולא "שכיר" חלקים לטסט, פרוק והרכבתם שוב שגם זה עולה בכסף אך ללא כל תמורה לבעל הרכב.

בברכת שנה טובה - רפי לין

תודה על העצה.

אני יחליף את מ'ע הפלטה.