מבקש המלצה לגבי נסיעה לאילת עם רכב ישן - סיוויק04 אוט'

[TheHunter88]

....מה? אמיתי?

לא חשבתי פעמיים אפילו לפני שעליתי על הקורדובה 01 שלי לאילת. מה נסגר עם אנשים אלוהים.... זה כולה אילת.

[DevilUser]

לפי דעתי אין סיכוי שתגיע לאילת, אולי לבאר שבע משם תשכיר אופניים או לחילופין מטוס קל.

ידוע שרכבים מהשנתון שלך אינם יכולים להגיע לאילת !

אל תנסה אפילו זה גובל בטירוף.

אם תצליח תנסה לצלם את המסע מייגע שיקח לך בערך 8 חודשים.

ומומלץ לצוות צוות של שיא גינס ע"מ לקבוע שיא עולם !

 

face palm

 

[lesles]

אחד השרשורים ההזויים

 

אני עם פיג'ו 405 זקנה (92) ואהובה הייתי עושה באר שבע-אילת בלי למצמץ.

אפילו לחרמון היא הגיעה כמה פעמים.

 

אבל זה היה משנת 2007 עד 2011. מאז הייתה התחממות גלובאלית, אז לא נראה לי שסיביק תשרוד.

[ArikC]

אנשים עושים ביג דיל מירידה לאילת כאילו הם עושים מירוץ באחה.

הדרך לאילת היא לא קשה בכלל,בירידות חשוב להישאר בהילוך נמוך,זהו.

אם האוטו שלך לא שבור והמצב המכני שלו סביר אין סיבה שלא יצליח לרדת לאילת.

[computer_freak]

לדעתי, פותח השרשור שואל בציניות או שהוא ממש רוצה להופיע בת'רדים ההזויים, אין מצב שאדם יחשוב שרכב משנת 2004 עם 100 אלף קילומטר בלבד לא יעשה מרחק של 350 קילומטר, קשה לי מאוד להאמין לזה

[adarbaratz]

צ'מע, כשאני חושב על זה שוב :

 

בהלוך לא בעיה, למה זה ירידה

בחזור צריך לחשוב מה עושים, בכל זאת עלייה... מקסימום תזמין את שגריר שיגררו אותך בעלייה

[פלג_]

זה מזכיר לי שלפני שנה בערך פירסמתי טויוטה היילקס למכירה.

 

הרכב היה של העבודה (עסק משפחתי)

יד ראשונה, שנת 95, חד קבינה עם 600 אלף ק"מ.

 

יום אחרי שפירסמתי אותו יתקשר בחור נחמד מאילת, ראה תמונות של הרכב ושאל מה מצבו

כמובן שקיבל את כל הפרטים ואמר לי שהוא יוצא מאילת בטיסה, בא לקחת את הרכב ונסע חזרה לאילת.

 

וכך היה, באותו הבוקר הוא יצא מאילת ראה את האוטו שתי דקות, עוד חצי שעה בדואר ויצא לדרך.

 

דיברנו לא מזמן, הוא מעניין לקנות עוד אחת, אבל אנחנו לא מוכרים כרגע.

[שביט]

בהלוך לא בעיה, למה זה ירידה

בחזור צריך לחשוב מה עושים, בכל זאת עלייה

ממה שאתה כותב אנשים עלולים להסיק בטעות שאילת נמצאת בגובה של מינוס 800 מטר וכל הדרך אליה זו ירידה אחת גדולה...

אם נוסעים דרך ים המלח ו/או כביש הערבה, הדרך הלוך כוללת ירידות ובחזרה צפונה יש עליות.

על כן, שוב אמליץ לנסוע דרך מצפה רמון, נדמה לי שהירידה/ עלייה היחידה היא מעלה עצמאות.

[sperial]

בודאי שהדרך אינה שטוחה, הרי מצפה רמון נמצאת בגובה 850 מ' מעל פני הים.

הנסיעה לאילת דרך מצפה רמון כוללת את הירידה (או עליה, בדרך צפונה) בין צומת שזפון לקטורה. מדובר באחד מקטעי הדרך היפים בארץ, נסיעה בהרי אילת עם הסלעים הצבעוניים שלהם ומבט מדהים לערבה. לא להפסיד!!

[locomotive]

פוסט מצחיק,

אבל זה בסדר, כי יש אנשים שעבורם נסיעה לאילת היא חוויה מחו "ל, ועצירה אצל כושי זה דיוטי פרי.

מעניין אם אותה השאלה הייתה נשאלת עם מוסטנג 67.

[אומי5]

כפיר, אם אני זוכר נכון הייתה לך סובארו 82 משופצת. אחד כמוך צריך לדעת שלא משנה גיל הרכב, משנה מה מצבו ורמת תחזוקתו.

להגיד על רכב בן 8 עם 100 אלף ק"מ שהוא עשה את שלו זה קצת טפשי, וסלח לי על הבוטות.

כל עוד ידוע לך שהרכב במצב תקין- לא מאבד נוזלים ולא מתחמם, הסר דאגה מלבך. תאמין לי שהנסיעה הזו לאילת תעשה לו הרבה יותר טוב מהנסיעות העירוניות שהוא עובר ביומיום.

 

זה משפט שאני מנסה להבין כבר הרבה זמן ולא מצליח. מה זה כביש משעמם ולמה צריך להיות קשר בינו לבין תאונות.

אוקיי, השתכנעתי שכביש ישר ארוך עם נוף קבוע הוא "כביש משעמם". לדעתי הקיצונית- נהג שלא יכול להתמודד עם נהיגה של שעתיים וחצי בכביש ישר ו"משעמם"- שיוותר על הנהיגה בו.

התאונות שקורות בכביש הערבה קורות בגלל שנהגים חזרו לתל אביב אחרי יום שלם של בילויים באילת, מבלי לישון כמו שצריך בלילה שלפני (ואז גם בכביש מעניין עם זיקוקים, בלונים וליצנים עלולה להתחרש תאונה) או בגלל תוואי הכביש, שיש בו נתיב אחד לכל כיוון וגובה משתנה, ז"א שישנם "שקעים" באורך של כמה מטרים, בהם עלול להסתתר רכב שבא מולך, ובגלל הפרשי הגובה לא ראית אותו כשיצאת לעקוף את המשאית שלפניך.

תאונה בערבה? מקרה עצוב ומיותר, בו איבד הנהג את השליטה ברכב משום מה (מה שיכול לקרות גם בכביש 85) כשנהג על 120 (וגם אם היה נוהג על 90 היה נהרג).

רוצה לומר- צאו מההיסטריה של כביש הערבה.

 

רצית המלצה- אני ממליץ לך לנסוע דרך כביש 40 עד סופו, ז"א דרך שדה בוקר ומצפה רמון, ולהצטרף לעונש שנקרא כביש הערבה רק ב50 הקילומטרים האחרונים.

 

נסיעה טובה

 

ומאיפה אתה מביא את הנתונים האלו?

אני נהג די מנוסה, כולל הרבה נסיעות ארוכות בתנאים קשים ובתנאים משעממים (משאיות, מסחריות עמוסות, רכבי אספנות, סתם גרוטאות, רכבי צבא פתוחים וסגורים וכו'). כביש הערבה משעמם, במיוחד בלילה, אף נהג לא שומר על מאה אחוז ריכוז כל הדרך, גם אם הוא נוסע מתל אביב להרצליה ובטח אם הוא נוסע ישר עם נוף כמעט זהה (ואני ממש אוהב את המדבר) ובלי שום גירוי למוח.

אף אחד

ומי שיגיד שכן, או שלא מודע לעצמו או שקרן.

נהג צריך להיות מודע לריכוז שלו, לעצור כשצריך, ולהאט כשצריך.

 

לגבי פותח השירשור, אני מקווה שאתה לא רציני, אבל אם כן, ואתה באמת חושש כנס למוסך הקבוע שיבדקו בלמים וסע לשלום.

עצירות ממולצות, בהתחשב בזה שזכרון תסע בכביש שש, אז בכביש שש או בצומת בית קמה, דימונה, או צומת הערבה, ובכושי.

יש עוד מקומות לעצור, ובבל מקרה אם תריך תמיד אפשר לעצור בתחנת אוטובוס ולנוח.

אם תסע דרך מצפה רמון (הדרך היפה יותר) תוכל לעצור במיצפה לטורקי קטן של ערב.

[שביט]

נהג צריך להיות מודע לריכוז שלו, לעצור כשצריך, ולהאט כשצריך.

לזה התכוונתי. ברור שזה לא קל לנהוג שעתיים וחצי בכביש ישר וארוך.

[dvirk11]

אני ממליץ לך להשכיר רכב, זה מה שאני הייתי עושה.

בסופו של דבר באמת מדובר ברכב מתיישן שבקרוב חוגג 9 ולא עומד בתקני הבטיחות המודרניים שנהוגים היום,

מה גם שסביר שבמקרה חירום כריות האוויר שלך לא יעבדו כיוון שהן בנות 9, גם לא נראה לי שיש לך asp..

תעשה לעצמך טובה גדולה ותשקיע 100 שקל ליום.. החיים שלך שווים יותר..

לא שווה לנסוע ברכב מיושן בשביל כמה שקלים.. במיוחד לא לגרוטאה ללא תקני בטיחות מ2004..

בהצלחה.

 

ASP בטוח אין לו.

וכריות אוויר עלולות להפסיק לעבוד אחרי 15 שנה.

[Meishar84]

האסטרה שלי מבציר 2001, עם 137 אלף ק"מ נוסעת לאילת על בסיס חודשי.

אין כמו העליות של סדום עם כפתור ספורט לחוץ

[Shay_u]

אין כמו העליות של סדום עם כפתור ספורט לחוץ

תחנות הדלק מסכימות איתך