חוות דעת (כמו כל השרשורים פה) מרצדס E CLASS E230 1996

[יוסי1234]

אהלן חברים,

אבא שלי מעוניין לקנות מרצדס ישנה קצת, אז הוא ראה את הדגם הזה E230 והוא אהב את הצורה,

מצאנו אחת למכירה, שנת 96 מנוע 2.3 בנזין, אוטמתית, גג נפתח, נסעה 240.000 בערך, החליפו גיר אוטומתי,

 

הרכב מבחוץ נראה יחסית סביר, קצת חלודה בגג ליד הגג נפתח, הצבע של המכסה מנוע יש לו קצת עננים באמצע, אבל בכללי היא שמורה,

עשיתי נסיעה קצרה, מרגישים כל הזמן רעידות באוטו והוא אמר שזה חייבים לחליף את תושבות המנוע.

 

הרכב יד 6 ! ,

בקיצור, לפני שאנחנו הולכים על זה,

האם יש מחלות ותופעות מיוחדות ברכב הזה? ובשנתון הזה?

ממה כדאי להיזהר?

איך היא מבחינת אמינות? מנוע? גיר? כללי?

 

והאם באמת כדאי לקנות אותה או לחפש דגמים אחרים?

תודה.

[tzvipper]

היה לי רכב כזה רק עם מנוע חזק יותר 3.2. רכב אמין מאוד, גיר אוטומטי 4 הילוכים - מתחיל לנסוע בהילוך שני.

מנוע 230 אמין מאוד ומוצלח. המחלות העיקריות זה חלודה. יד 6 זה לא הרבה, קילומטרז' גם לא גבוה.

 

אם הרכב טופל כמו שצריך אז יהיה אמין. אבל ניראה שיש פה קצת השקעה של ייצור קו. אני באופן עיקרוני הייתי מעדיף מנוע חזק יותר. לקנות או אל זה שיקולים שלך.

 

קח בחשבון שדגמים מ1997 וצפונה הם דגם יותר משוכלל עם גיר 5 הילוכים ברוב הדגמים. בדגם של 1996 הרבה מכלולים מדגם הקודם, כולל המנוע.

[יוסי1234]

אוקי,

ומבחינה כללית האם הרכב הזה נחשב באמת אמין?

למשל מערכת החשמל, חלונות, תאורה וכל זה לא צריך מוסך כל שבוע?

כי אנחנו רוצים רכב שלא אוהב מוסך ולא בא לי לשבת כל שבוע במובך.

 

ואיך הוא על הכביש? זריז או עגלה?

[tzvipper]

הרכב אמין אם טופל כמו שצריך בלי קומבינות בחלפים איכותיים מקוריים או תואמים.

אין לדגם הזה בעיות מיוחדות של חשמל כמובן בהסתייגות של מה שכתבתי מעלה. אם תמצא ברז של גינה בשביל מערכת קירור פנימית, איזולירבנד על חוטי הצתה, כל מיני מתגי קומבינה על דשבורד - כניראה הרכב לא יהיה אמין.

 

230 זריזה? לא נהגתי עלייה, מניח זריזות שלה כמו משפחתומט 1600 מודרני+. ה320 זריזה, אבל יש לה 220 סוסים ולא 150 של ה230.

[יוסי1234]

אוקי , הבנתי,

עוד עצות יתקבלו בברכה, תודה.

[nimnim]

כמו שנאמר מעליי,לבדוק טוב טוב היכן טופלה,בלי סיפורים של מוסך מוסך של חבר וכו,

אך ורק במוסך מומחה מרצדס או במרכזי,

סך הכל המנועים הללו מאוד אמינים כל עוד מטפלים בהם בזמן,לבדוק מה עלות יישור הקו (תושבת מנוע,משולשים,ציריות,צמיגים,מערכת קירור,ג'אנטים ישרים וכו) כי כל חלק והעבודה על הרכב יקרים ,משמעותית ממה שאתם מכירים מעולם היפניות\קוראיניות ועשוי להצטבר לכמה אלפי ואולי עשר+אלפי שקלים אם צריך להחליף מספר חלקים.

[PrinceT]

מה המחיר המבוקש עליה?

לדעתי גיר שהוחלף במרצדס אמור להעיד על אוטו שדי התעללו בו.

והאמת מנוע 2.3 בשביל רכב כל כך כבד זה די מעט, האוטו לא יהיה זריז מאוד. אבל שוב זה תלוי גם מאיזה רכב הוא בא כי רוב הסיכויים שיספיק לו המנוע הזה.

[GOLF]

התיבות האוטומטיות של מרצדס באותה תקופה לא היו מזהירות, אז ממש לא מפתיע שהתיבה עברה שיפוץ או הוחלפה. רוב הסיכויים גם שהיא עברה שיפוץ נוסף בעבר.

[`Infinity]

לאבא שלי היה E200 שנת 99, הייתה אצלנו משנת 99 ועד 2006.

בהתחלה היו קצת בעיות חשמל שטופלו במסגרת האחריות (גג נפתח, רדיו וכו).

קצת לפני המכירה הגיר התחיל לעשות בעיות (דפיקות בהעברות).

 

לפי דעתי כדאי לחפש אחת עם פחות ק"מ.

[lanosforce]

בדקת כמה עולה לעשות תושבות מנוע לרכב?

 

אם כן, תעדכן בבקשה שאנשים יוכלו לקבל כאן קצת מושג על עלות חלקים ועבודה לרכב שכזה.

 

אני בטוח שיש כאן לא מעט אנשים שרוצים לקנות פרימיום ישן (אני ביניהם).

[nimnim]

בדקת כמה עולה לעשות תושבות מנוע לרכב?

 

 

אם כן, תעדכן בבקשה שאנשים יוכלו לקבל כאן קצת מושג על עלות חלקים ועבודה לרכב שכזה.

 

 

אני בטוח שיש כאן לא מעט אנשים שרוצים לקנות פרימיום ישן (אני ביניהם).

אל תתבייש ותשאל,לא חסרים אנשים שמחזיקים רכבי פרמיום כאן בפורום בגילאים מתקדמים עד קששים .