אורך חיים של 50 אלף ק"מ לרפידות בלם -תקין?

[Max.M]

אהלן לכולם,

מדובר ברכב שבחתימה.

 

אני בהתלבטות בין רפידות בלם חליפיות לרפידות בלם מקוריות.

 

עם רפידת בלם חליפית של REMSA - הרכב עשה 50 אלף ק"מ . האם במידה ואקנה מקורי אצליח לעשות יותר?

 

בצמיגים יש TREADWEAR שעוזר ללמוד על משהו על אופי הצמיג - האם ברפידות בלמים יש משהו דומה?

 

את הבלמים אני מחליף לבד - האם יש טעם למרוח את החומר שמגיע בשקית השקופה?

[גאננרס]

בהנחה שמדובר ברכב אוטומטי, לדעתי, הרפידות החזיקו יפה. אולי כדאי שתספר לנו קצת על אופן הנהיגה שלך.

 

בזמנו, לי היתה פיג'ו 407 ורפידות בלם קדמי החזיקו לי 60,000 ק"מ, במוסך התפלאו. מה שכן, נהגתי לבלום מעט עם הורדת הילוכים באמצעות גיר הטיפטרוניק.

 

כיום, אני מבין שישנם בעלי מקצוע שטוענים שהורדת הילוכים באמצעות בורר ההילוכים גרמת לבלאי של הגיר, כך שזול יותר ללחוץ על הבלם ולהחליף רפידות.

 

איני יודע אם זה נכון ואם הורדת הילוכים באמצעות בורר ההילוכים גורמת לבלאי מואץ של הגיר.

[Max.M]

האמת?

שום דבר מיוחד,אני נוסע יחסית מהר - אבל שומר מרחק...

[talknopf@netvisi]

אני מניח שהחומר הינו גריז טרמי.

 

אבל קח בחשבון שברכבים עם תמסורת אוטומטית (של אישתי) כאשר הגיע הזמן להליף רפידות פעם ראשונה על השעון היה 25K ולא יותר

 

טל

[Max.M]

אכן מדובר על אוטומאט. 50 אלף זה חריג אז?

[misterb]

50K זה יפה מאד אם אתה לא נוהג בצורה מאד מכוונת לשמירה על הברקסים.

כמובן שזה תלוי גם באיזור הנסיעות שלך - מן הסתם נהיגה בכבישים עם הרבה עליות וירידות תשחוק את הרפידות מהר יותר.

לצורך השוואה - אצלי רפידות (גם מקוריות וגם תחליפיות) שורדות בין 10K ל-15K, בנהיגה חזקה בכבישים הרריים בעיקר.

מהנסיון שלי עם REMSA על קורולה, הם החזיקו קצת יותר מהמקוריות של טויוטה, וגם היו יותר עמידות להתחממות בנהיגה

תובענית.

[chenrp]

לי יש גיר רציף, אני בקושי משתמש בברקסים בעוד שאשתי משתמשת הרבה יותר.

אבל אני מעדיף לא להשתמש בבלימת מנוע (רק בירידות גדולות כמו ירידה מהכרמל או משהו כזה), בשל בלאי של הגיר.

בינתיים הרפידות מחזיקות שנה.

 

ד.א. אצלי (פונטו ספייס) הרפידות המקוריות מחזיקות פחות מהתחליפיות.