שמן מנוע פג'ו 406

[איתמר]

אתה מתבקש להפסיק לרשום שטויות ואת ההדגשות הדביליות האלה, באמת.

מנוע שצורך שמן לא יצרוך יותר שמן בגלל המעבר לשמן 5, חלאס לשגל את השכל.

 

איתמר.

[Cerebral Cortex]

הפוך גוטה הפוך .. יותר ויותר יש בעולם היוםשמן מנוע 10W-40 Full Synthetic .

ראה מבחר -

Mobil 1™ High Mileage 10W-40 advanced full synthetic

Red Line 10W40 Motor Oil Fully-synthetic ester formula for passenger cars

Shell Helix HX7 10W-40 Synthetic Engine Oil

Amsoil 10W-40 Fully Synthetic Premium High Perfomance Petrol Engine Oil

MOTUL - 300V 10W40 Chrono Fully Synthetic Engine Oil -

Castrol Magnatec 10W-40 A3/B4 | fully synthetic oil

Royal Purple HPS 10W-40 Full Synthetic Motor Oil

 

יש הכל , ולפי דרישה מביאים

בישראל מעדיפיםרוב יבואני הרכב והיצרנים בהתאמה , מניסיונם באזור האקלים וצורת השימוש ברכב .

שגרת טיפולים של החלפת שמן אחת לשנה , ולא Long Life אחת לשנתיים .

ולכך השמנים החצי סינטטיים מתאימים , וכמובן גם הסינטטיים המלאים .

 

אין כאן טוב יותר 5W-40 או 10W-40 - השאלה מה מתאים יותר כרגע לרכב הנ"ל עם צריכת שמן קטנה .

ההבדלים קטנים - אבל הם עדיין לטובת ה 10W-40 -

מה עוד שהוא מתאים ולא נופל מאיכותו (לפי התקן ) מ 5W-40 .

 

אז מי שמייעץ במצב הזה לשים רק 5W-40 , צריך לרשום שיש אפשרות כי צריכת השמן תעלה כגילוי נאות .

 

אייל .

 

אם שמת לב רשמתי והתכוונתי לשמן 5W-40 חצי סינטטי לא לסינטטי מלא. כלומר, אם היום עושים כבר 5W-40 חצי סינטטי מה כבר הטעם להשתמש ב 10W-40 חצי סינטטי. ורק כדרך אגב, כאשר אני אומר חצי סינטטי אני יודע שזה מונח שגוי. כי חצי סינטטי הכוונה ל 50 אחוזים תוספים סינטטים בשמן אבל כולנו יודעים שבמציאות אף יצרן או יצרנים בודדים מאוד מייצרים שמן שמכיל באמת 50 אחוזים תסופים. מבחינת החוק על מנת להיקרא "על בסיס סינטטי" מספיקה כמות קטנה של תוספים. וכאן מגיע ההבדל בין יצרן X ליצרן Y. בכמות ובאיכות התוספים בשמן. ידעתי שקיים שמן 5W-40 חצי סנטטי כבר במשך תקופה לא קצרה אבל רק אתמול נודע לי שאכן אפשר להשיג אותו במידה ועושים הזמנה מיוחדת. עשיתי טיפול לרכב לפני מספר ימים. אם הייתי יודע את העובדה שאני יכול להזמין את ה 5W-40 במיוחד הייתי אכן עושה זאת. אולי אני אחליף בכלל ל 5W-40 סינטטי מלא. ההפרש הוא לא ממש בין שמיים לארץ.

[ליין מן]

איתמר התחלתה להוציא תעודות אחריות למנועים -

איתמר כתב

מנוע שצורך שמן לא יצרוך יותר שמן בגלל המעבר לשמן 5, חלאס לשגל את השכל.

 

 

 

+ וודי אלן ענה - אני לא יודע מה השאלה, אך ללא ספק מין הוא התשובה.. וודי אלן

 

Cerebral Cortex - כשם שמייצרים 5W-40 בחצי וטוב לדעת כי יש אפשרות גם ל 10W-40 מלא ,

שמן מנוע שצמיגותו נמוכה יאפשר התנעה קלה ומהירה בטמפרטורות נמוכות,

זרימתו במנוע מתחילה כמעט מיד עם ההתנעה והוא מגיע תוך שניות ספורות לכל

מקום ולכל פינה במנוע.

שמן מנוע דליל יגרום לחסכון בתצרוכת הדלק וע"י כך יצמצם גם את זיהום

האויר.

 

המגמה הקיימת בשנים האחרונות מוכתבת בעיקר משיקולים של שמירה על איכות

הסביבה. שמני המנוע הולכים ונעשים פחות ופחות צמיגים מתוך מטרה לחסוך

בתצרוכת הדלק ולהיטיב עם איכות הסביבה.

צמיגות שמני המנוע תלך ותרד עד לאותה נקודה שבה לא יצליח השמן להפריד

בין החלקים הנעים, חלק נע אחד יגע בחלק הסמוך לו כל אימת שהעומסים יעלו

או כל אימת שהטמפרטורה תעלה, וכתוצאה מכך יתקיימו תהליכי שחיקה ובלאי

מואצים.

 

 

אני בעד חופש המחשבה והביצועים תרצה 5W בכייף - אפשר כי למנוע ישן תקין זה טוב .

אני כותב ראה את כל התמונה , ואז קבל החלטה .

האם המעבר טוב יותר

ומה האפשרויות הנוספות , אח"כ ההחלטה שלך .

 

אייל .

[מרק10]

לפותח האשכול שלום רב,

 

תתקדם לשמנים סינטטיים בעלי צמיגות 5W40 אשר משפרים את יכולת השימון והסיכוך של המנוע וגם בעלי כושר ניקוי של משקעים בצורה טובה יותר.

 

אל דאגה, כול מנוע צורך שמן במידה מסויימת, עדיף להשתמש בשמן בעל צמיגות נמוכה יותר בכדי לשפר השימון בהתנעת בוקר דבר שימנע בלאי מואץ של המנוע ובעתיד צריכת השמן לא תעלה כמו בשימוש בשמן 10W40.