Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5045 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

פיקסו 2009 125000קמ. נורת בקרת מנוע נידלקה. לאחר בדיקת מחשב במוסך אלן חולון. ניקבע להחליף שרשרת טיימינג.

המנוע חלק ואין שום רעשים. כרגע הצג מאופס ונורה לא דולקת. נישמע לי לא הגיוני!!

האים מישהו מכיר את התופעה.  

פורסם
פיקסו 2009 125000קמ. נורת בקרת מנוע נידלקה. לאחר בדיקת מחשב במוסך אלן חולון. ניקבע להחליף שרשרת טיימינג.

המנוע חלק ואין שום רעשים. כרגע הצג מאופס ונורה לא דולקת. נישמע לי לא הגיוני!!

האים מישהו מכיר את התופעה.

גם לי לא נשמע הגיוני, איזה תקלות נרשמו בבדיקה עם מחשב המוסך?

פורסם
פיקסו 2009 125000קמ. נורת בקרת מנוע נידלקה. לאחר בדיקת מחשב במוסך אלן חולון. ניקבע להחליף שרשרת טיימינג.

המנוע חלק ואין שום רעשים. כרגע הצג מאופס ונורה לא דולקת. נישמע לי לא הגיוני!!

האים מישהו מכיר את התופעה.

נראה לי שעשית סלט עם כל הנתונים שקיבלת מהיועץ שירות/ פקידה יכול להיות שאמרו לך שיש תקלה בראש מנוע וגם הגיע זמן החלפת רצועת טימינג

I LOVE PEUGEOT CITROEN CARS

פורסם

לא עשו שום סלט.

תקלה אופיינית במנועי EP6DT של פג'ו - סיטרואן.

אני מניח שהתקלה הינה P2191 - MIXTURE REGULATION TOO LEAN.

תקלה זאת מעידה ששרשרת התזמון התארכה מעט, וכתוצאה מכך המנוע לא בתזמון.

אין אפשרות להחזיר אותו לתזמון כיוון שהשרשרת התארכה, וכתוצאה מכך יש להחליף סט תזמון (שרשרת, מותחן הידראולי, מובילים).

פורסם

שלום

לא נתנו לי את קוד התקלה. רק הסבירו לי שזה מה שהמחשב אומר.

לפי ניסיוני שרשרת טיימינג שורדת לעולם. (אין לי ניסיון עים סיטרואן.) מה הסיכון בנסיעה במצב שהשרשרת באמת היתארכה.  

פורסם
לא עשו שום סלט.

תקלה אופיינית במנועי EP6DT של פג'ו - סיטרואן.

אני מניח שהתקלה הינה P2191 - MIXTURE REGULATION TOO LEAN.

תקלה זאת מעידה ששרשרת התזמון התארכה מעט, וכתוצאה מכך המנוע לא בתזמון.

אין אפשרות להחזיר אותו לתזמון כיוון שהשרשרת התארכה, וכתוצאה מכך יש להחליף סט תזמון (שרשרת, מותחן הידראולי, מובילים).

 

בחיים ! אל תאשים את פג'ו-סיטרואן. הזבל הזה הגיע מ BMW וחבל שלא נשאר שם.

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם
שלום

לא נתנו לי את קוד התקלה. רק הסבירו לי שזה מה שהמחשב אומר.

לפי ניסיוני שרשרת טיימינג שורדת לעולם. (אין לי ניסיון עים סיטרואן.) מה הסיכון בנסיעה במצב שהשרשרת באמת היתארכה.  

 

הסיכון, מלבד הדלקות הנורה, חוסר סחיבה וכניסת הרכב למצב חירום, והצטברות של פיח רב על שסתומי היניקה, ובנוסף הרכב אינו עובד עם תערובת נכונה.(בזבוז דלק).

בחיים ! אל תאשים את פג'ו-סיטרואן. הזבל הזה הגיע מ BMW וחבל שלא נשאר שם.

 

איציק

 

צודק. מזל שיש את מי להאשים.

×
×
  • תוכן חדש...