מירוץ דראג חוקי בישראל

[bmw ricer]

בתור התחלה זה גם משהו, כל הכבוד!

[GuyHar]

מירוץ דראג מעאפן?

 

כבר שנים שמתלוננים שאין פה ספורט מוטורי ראוי,

סוף סוף עושים צעד ענק בכיוון הנכון ורק מתלוננים.

 

כל הכבוד על היוזמה ועל הפעילות המבורכת, הגיע הזמן.

 

הייתי שמח להשתתף במירוץ הראשון כצופה ובהחלט אשתתף במירוצים הבאים כנהג אם יתברר שהכל שם כשורה... (5-0 וכולי...).

 

בהצלחה לכל המשתתפים ויישר כוח! הגיע הזמן!

 

[SlowRide]

לא משנה מה יעשו פה, תמיד יהיה מי שיתבכיין.

מה עדיף? שלא יעשו כלום? זו התחלה טובה ומפה זה יכול רק לצמוח ולגדול.

אני בתקווה שלאט לאט זה יתפתח ויורשו להכניס גם רכבים בנויים, כי לדעתי זו עיקר התחרות בדראג, להתחרות בכלי שלך.

[יאשה והפיצפוצים]

נשמע לי בכל אופן עלות מאוד גבוהה למשתתף והתירוץ של עלות טורבו\מצמד\סעפת לא מחזיק מים, גם מטוס ג'מבו עולה כמה מליוני דולרים ועדיין אתה תשלם על טיסה בו פחות מ-1000$.

 

לי נראה שמישהו שלא מגיע מהסצנה, לא ממש יכול להגיב בנידון. אה, והדוגמה שלך מעאפנה.

כאשר אדם משקיע עשרות אלפים על המכונית, ישקיע גם אלף שקל בשביל להתחרות.

 

לגבי כל הספקנים של מי יתחרה ומי לא,

בואו ניתן לבדיקות הטכניות במוסכים לראות אם הם מאשרים משופרות או לא.

שהרי אתם לא יודעים, וגם אני לא יודע. אין לי היכולת לחזות את הנולד. ובינינו, אתם יודעים מה אומרים למי ניתנה הנבואה...

[sronis]

על איזה GTR אתם מדברים בכלל?

גם אם יהיה שם איזה מישהוא עם GTR, עדיין הוא רק יריח עשן אגזוזים של פיאט משנות ה 70, סיירות משנות ה 80 וסובארו משנות ה 90 (ויש גם איזה 911 עם כבוד).

 

קודם כל, בהחלט יכול להגיע לשם מישהו עם GTR. מעבר לזה - אל תבנה על זה שהוא יריח עשן אגזוזים של ענתיקות משופרות. נכון, יש מכוניות חזקות בארץ אבל GTR היא לגמרי לא פראיירית. מדובר על מכונית שעושה פחות מ-11 לרבע מייל עם לאונצ' קונטרול וזה מספר שקשה גם למפלצות עם 700 כ"ס תיאורטיים לנצח.

[fizban]

לא יודע כמה מכם שמדברים פה טרחו לעשות קורס נהיגה ספורטיבית.

א - בוחנים טכנים של הרשות אלו לא בוחנים טכנים של המשטרה.

ב - בבדיקות טכניות בודקים צמיגים ודברים כמו חגורות, כלובי התהפכות (במידה וצריך). לא פותחים מכסה מנוע ומפשפשים. במידה והרכב תקין, לוקחים את המספר הצהוב ושמים מספר אפור. בסוף התחרות, עורכים בדיקה שהמכונית מסוגלת לנסוע מבחינה בטיחותית ומנהלתית. אם הרכב עובר, מקבלים חזרה את המספר הצהוב.

ג - אם יארבו בוחנים לכל המכוניות אחרי המירוץ, זה יהיה פיאסקו אחד גדול, וגם הממשלה תפסיד כסף שהשקיעה בכל החוק המבאס הזה. בשביל שיהיו בוחנים משטרתיים, הם צריכים לקבל הוראות ממישהו למעלה להתייצב מחוץ למסלול ולחכות - והמישהו הזה בד"כ קשור לממשלה.

 

שיהיה בהצלחה לכל הדריפטרים והדראגיות.

[Kenworth Man]

אם הייתי יכול הייתי בא עם איזה HOT-ROD סטייל פורד מודל T (או דומה):

 

 

 

 

 

גם C10 הולך:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

אגב, לא יודע איזו מכונית תוכל ל12 צילידר הזאת:

 

 

(חולה על HOT ROD סורי )

[יאשה והפיצפוצים]

אל תבנה על זה שהוא יריח עשן אגזוזים של ענתיקות משופרות. נכון, יש מכוניות חזקות בארץ אבל GTR היא לגמרי לא פראיירית. מדובר על מכונית שעושה פחות מ-11 לרבע מייל עם לאונצ' קונטרול וזה מספר שקשה גם למפלצות עם 700 כ"ס תיאורטיים לנצח.

 

יש לי הרגשה שאתה הולך להיות מופתע.

כמו שאמרת, ה-GTR לא פראיירית, ולמעשה לא קרובה לזה אפילו, אך מכוניות שנבנו לעניין, עם שני שליש משקל, ועוד חצי מההספק, וכמובן עם לאונץ' קונטרול, בהחלט יסיימו לפניה. היתרון של ה-GTR הוא בעיקר בתיבת ההילוכים הסופר-מתקדמת שלו שמשאיר את המנוע בשיא ההספק יותר מכל תיבה אחרת, ועדיין, היא לא תחצה את קו ה-402 מטרים לפני הבנויות לכך.

אבל היי, בשביל זה בדיוק יש מירוץ דראג, לא?

[בוגדני מגעיל1]

דבר ראשון בהצלחה והלוואי וזה תקדים לבאים אחריו ...

 

עדיין לא הבנתי אם כן יהיו משופרות או לא ?, ולמה שבעלים של רכב משופר יתן לבוחן רכב כול שהוא להציץ לו מתחת למנוע ? הרי הם מחפשים את הקהל הנ"ל בנרות ?

 

ולגבי הקהל, גם אם האירוע בהרצה אני חושב שהיה אפשר לקחת סכום סימלי ולתת לאנשים להגיע, אני בטוח שכמות האנשים שהייתה מגיע הייתה גורמת מינוף הענף וחיזוקו מול הגורמים/משקיעים הנכונים.

[BIG Y]

מה מצב האספלט במנחת שם?

הוא דיי טוב בשביל דראג?

[sronis]

יש לי הרגשה שאתה הולך להיות מופתע.

כמו שאמרת, ה-GTR לא פראיירית, ולמעשה לא קרובה לזה אפילו, אך מכוניות שנבנו לעניין, עם שני שליש משקל, ועוד חצי מההספק, וכמובן עם לאונץ' קונטרול, בהחלט יסיימו לפניה. היתרון של ה-GTR הוא בעיקר בתיבת ההילוכים הסופר-מתקדמת שלו שמשאיר את המנוע בשיא ההספק יותר מכל תיבה אחרת, ועדיין, היא לא תחצה את קו ה-402 מטרים לפני הבנויות לכך.

אבל היי, בשביל זה בדיוק יש מירוץ דראג, לא?

 

לפני אי-אילו שנים חלק מהמכוניות הללו היו a lot of show, but no go. בוא נראה מה השתנה מאז...

[idan192]

מי לעזאזל טוען פה שדראג זה מעפאן?

אולי אלו אותם אנשים שחושבים שרייסים עם מאזדה 3 זה מגניב.

 

יש רכבים בארץ עם 800+ כו"ס, שמאיצים מ-0 ל-100 בתוך קרוב ל-2 שניות ונשמעים כמו זאוס בכבודו ובעצמו.

רק אני מנסה להבין למה בוחן רכב אמור להיות במקום שכזה.

[OfirAs]

בוחני הרכב לא קשורים למשרד התחבורה.

אלה בוחנים אשר הוכשרו ע"י הרשות כדי לבדוק את הרכבים המשתתפים שהם אכן כשירים לעלות למסלול.

[bagira]

א - בוחנים טכנים של הרשות אלו לא בוחנים טכנים של המשטרה.

ב - בבדיקות טכניות בודקים צמיגים ודברים כמו חגורות, כלובי התהפכות (במידה וצריך). לא פותחים מכסה מנוע ומפשפשים. במידה והרכב תקין, לוקחים את המספר הצהוב ושמים מספר אפור. בסוף התחרות, עורכים בדיקה שהמכונית מסוגלת לנסוע מבחינה בטיחותית ומנהלתית. אם הרכב עובר, מקבלים חזרה את המספר הצהוב.

 

בוחני הרכב לא קשורים למשרד התחבורה.

אלה בוחנים אשר הוכשרו ע"י הרשות כדי לבדוק את הרכבים המשתתפים שהם אכן כשירים לעלות למסלול.

 

אכן, הבדיקה באה לוודא שהרכב עומד בתקנות הבטיחות ובתקנות הקטגוריה.

 

לפני שנים השתתפתי במרוץ ביער בן שמן, היה לי במיני איזה צינור מים פתוח שהיינו חייבים לסתום אז דחפנו לתוכו מצת של מיני, שמנו בנד מסביב ועבד מעולה.

 

לפני העליה הייתה לי בדיקה טכנית וכמעט שפסלו אותי כי אין אישור ל"הזרקת מים".

[Mr_Shankly]

כל הכבוד על היוזמה ובהצלחה!