יונדאי ולוסטר VS פולקסווגן שירוקו

[alexk]

גם אני נהגתי בשתיהן. מצטער, לא הרגשתי שום הבדל בהתנהגות בינה לI30. בחויית נהיגה כן כי העיצוב, המושבים ובכלל האוירה שונים בתכלית אבל בשום אופן לא בהתנהגות/כח.

 

אתה גם אומר שאתה לא מרגיש הבדל בין הגולף לשירוקו.

[amiger]

נכון, לא הרגשתי הבדל בין שירוקו 160 DSG לגולף המקבילה. לא נהגתי בGTI.

לגבי הפוקוס, הדור הראשון מעולה. היו לי 3 גרסאות, 1.6 ידנית, 2 ליטר אוטומטית ו1.6 אוטומטית. בלי קשר לכח אני מדרג את הרכב הזה בחמישיה הטובה שהיו לי, במיוחד בסעיף ההגה. היתה לי גם דור שני אוטומטית 1.6 שכבר היתה הרבה יותר כבדה וקצת פחות מתקשרת.

בהשוואה להיונדאי/VW נשואות השרשור אני מעדיף פוקוס על פני שתיהן בלי למצמץ.

[Uno Turbo]

הגזימו ואמרו שחוץ מעיצוב אין שום דבר ספורטיבי ברכב. עם זה אני לא מסכים. גם גולף GTI היא לא רכב ספורט. אבל יש בה אלמנטים ספורטיביים. גם בשירוקו ובוולוסטר, כל אחת במידה שונה.

אם גולף GTI זה לא רכב ספורט אז מה נשאר?

איך אפשר להזכיר באותה נשימה גולף GTI ויונדאי ולוסטר?

בוא נשאר בגבולות ההיגיון, אמנם הרכב לא ניסאן 370Z אבל במדינת ישראל הוא נחשב ספורטיבי וחצי.