(כנראה) בעיה בטרמוסטט

[golf mk2 92]

בהנעת בוקר או כשהאוטו קר לוקח לו הרבה זמן להתחמם.

משהו כמו 10 דקות אפילו יותר. אני גם עוזר לו קצת עם לחיצה על הגז מדי פעם.

קטע ממש מעצבן.

ובכביש מהיר אחרי שהוא הגיע לטמפרטורה עבודה הוא יורד לכוון הרבע.

 

השאלה אם זה באמת הטרמוסטט,או משהו אחר.

ואם כן ,צריך להחליף מיד? זה יכול לגרום נזק?

 

האם זה נורמלי? או שהוא צריך להשאר בטמפרטורה עבודה קבועה.

 

 

תודה.

[צביקה.]

קיבלת תשובה כאן:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=426076

המשך שם !

 

נסיעה עם תרמוסטט במצב פתוח, גורמת לבלאי מואץ למנוע, ולעליה בתצרוכת הדלק, טפל בהחלפת התרמוסטט, .מוקדם ככל האפשר.

 

 

בברכה

צביקה

[D master]

או שאין לך תרמוסטט כלל (מתי שהוא במהלך השנים הוציאו וביטלו אותו) או שהתרמוסטט נתפס לך במצב פתוח ואז כל הזמן המים עוברים בין הרדיאטור למנוע ולכן, גם כשהמאוורר אינו פועל יש תחלופה של מים בין הרדיאטור (קרים) למעברי המנוע.

 

זה מסביר את הזמן הרב עד שהרכב מגיעלטמפרטורת עבודה וכן מסביר את ההתקררות הנגרמת בנסיעות בין עירוניות (הרוח מקררת את המים שברדיאטור, שכאמור, ישר עוברים למעברי המנוע וחוזר חלילה).

 

לא נורא אבל אכן מגביר במידה מסויימת את בלאי המנוע (בארץ החמה שלנו ובעיקר בקייץ זה לא כזה קריטי) וכן מגביר, במידה מסויימת, את תצרוכת הדלק.

 

אם הוציאו לך את התרמוסטט, אז כדאי לשים לב לחום המנוע, אם אתה מתקין אחד אחר, יכול להיות שהיתה סיבה שבגללה הוציאו אותו.