Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5182 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

זה שמסת הרכב לא השתנתה זה אחלה לגבי בלימה, אבל רק במצב אחד.

כאשר הרכב נמצא בשיוט אז זה לא משנה אם הוא בעל 100 או 400 כ"ס, מתי זה מתחיל לשחק תפקיד? שהוא בתאוצה.

ומי כמוך יודע ומרגיש שרכב עם 400 כ"ס מאיץ הרבה יותר מאשר רכב עם חצי הספק.

הכוח הנדרש לבלום את הרכב החזק כאשר הוא מאיץ הוא הרבה יותר חזק.

Got To love It

  • תגובות 78
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

יפה מאוד!!

 

שוב מוכיחים שאתם הסדנא הכי טובה בארץ!

 

יהיה נחמד להתקל בה ברמזור... 8)

Seat leon Cupra MK3 FL 2011 - sold

Seat leon Cupra 280 - sold

Golf GTI Performance - sold

Awaiting on new car :)

פורסם

:shock: איזה יופי של עבודה!

כל הכבוד על האומץ

 

מזל טוב לבעל הרכב המאושר.

 

אני גם רוצה אחת כזאת 8) בבקשה.

כולם יודעים שיש טיפה בים אבל רק מעטים יודעים שבכל טיפה יש ים

פורסם

כל כך כיף לראות את זה בארץ, ולא לחפש בפורומים זרים.

שאפו ענק, בהחלט שיפור מעניין.

עבודה כל כך נקיה ומקצועית, ללא ספק הסדנא הכע טובה בארץ!

 

Peugeot 206 1.4  2007 manual  (past) 

Fiat Panda  1.2  2011 manual (past) 

Volvo S80 3.0 2015 automatic (present) - שרשור מעקב

פורסם

איזה יופי של שיפור, ובאותו מידה כמה מתסכל לראות שבקלי קלות ניתן להביא את היפניות להספקים נאים בלי יותר מידי כאב ראש... ממש PLUG&PLAY :evil:

אלפא רומאו ספיידר V6 3.2 בציר 2007

טל שביט (1955-2011) זה לא אותו הדבר בלעדייך, אתגעגע לנצח.

פורסם

אין ספק שהשיפור וההתקנה מרשימים, אבל לדעתי כל העסק לא מתאים לרכב הנ"ל בכלל. הלנד קרוזר הנ"ל בגירסת הדיזל הפופלרי בארץ "החלש ביותר" מפיק 163 כ"ס וזה כבר מעל ומעבר למה ששאר מכלולי ההנעה שלו מסוגלים לקבל, דפרנצילים קידמים וציריות ופעמונים הוא שובר בקלות רבה אז ברור ש300 כ"ס זה מיותר פה לגמרי אלה אם הרכב הנ"ל נוסע רק בכביש ולא נכנס לשטח.

 

טל

פורסם

וואו,זוהי אכן המילה היחידה שעולה לי לראש כאשר אני קורא את השרשור הנ"ל ורואה את התמונות.

וואו גם על הפרוייקט עצמו וגם על תיאורו בכתיבה,אני ממש יכול לשמוע את אהבתך למקצוע.

כל הכבוד.

את טעם נרכש,את כמו בירה,כמו סיגריות,כמו קפה.

פורסם
עבודה מדהימה !!!! כל הכבוד

 

 

 

 

בשטח ? עם גנטים וצמיגים כאלו ? בכל מקרה בשטח שיפור כזה לא יעזור בשיט לכלום הריי זה לא ש250 הסוסים המקוריים היו החוליה החלשה ברכב

כמובן שדיברתי על לאנד קרוזר ש"מיועדת" לשטח, צמיגים מתאימים, בולמים מתאימים, רק עם השיפור הנ"ל. כלומר, גיפ עם השיפור וגיפ בלי השיפור.


×
×
  • תוכן חדש...