צריכת דלק בטיפטרוניק ובניוטרל

[Pug206]

שלום ישלי פיג'ו 206 ורציתי לדעת האם אני ייסע עם טיפטרוניק במקום על הילוך D

האם זה יחסוך לי דלק וייתן לי חווית נסיעה יותר כיפית?

ועוד שאלה בנושא זה אם אני יהיה בירידה ויעביר להילוך סרק( N ) האם זה יכול להרוס משהו והאם זה

יחסוך לי דלק.

[orankohn]

מצב הטיפטרוניק מעביר את השליטה בהעברת ההילוכים לנהג (באופן חלקי). נהג מאוד מיומן יכול לשפר את צריכת הדלק באופן

מינימלי. מצב D עם הרגלי נהיגה חסכוניים יהיה עדיף בד"כ.

 

לגבי חוויית נהיגה במצב טיפ' - בהחלט עשוי להוסיף , תלוי אישית בנהג.

 

העברת ידית הילוכים לניוטרל במהלך נסיעה :

 

1. לא חוקית לפי תקנות התעבורה.

2. בירידה בניוטרל צריכת הדלק גבוהה מאשר עם הילוך משולב (ללא לחיצה על הדוושה).

בתנאים מסוימים נדירים יהיה חסכון בדלק . (ירידה ארוכה וממושכת ללא בלימת מנוע).

3. קירור המנוע , התיבה והטעינה מעט נפגעים. בעת שילוב חזרה בנסיעה נגרם בלאי מסויים, אף כי מועט, לרכיבי התיבה.

שימוש בניוטרל מבטל בלימת מנוע ומגביר שחיקת מערכת הבלמים.

 

מכל הסיבות הנ"ל רצוי להמנע מכך.

[Pug206]

אוקי זאת אומרת שלא רצוי ולא מומלץ לשים על N במהלך נסיעה.

אוקי תודה ענית על השאלות שלי.

ויש לי עוד שאלה אם נגיד אני רוצה לשמוע מוזיקה עם חברים באוטו(לא במהלך נסיעה)

האם כדי לי להשאיר את האוטו על המצבר או להתניע אות האוטו לבזבז דלק מאשר לקחת סיכון שהמצבר ילך?

[adarbaratz]

אם אין לך מערכת כבדה עם מגברים ושות', אין סיבה שהמערכת תגמור את המצבר.. הרי אתה לא הולך לשמוע מוזיקה 10 שעות

[Pug206]

אוקי, המערכת היא מערכת פשוטה אני לא משתמש גם בדיסקים אלא בMP3-car שמתחבר למצת של האוטו ומשדר על

תדר רדיו

[drdr122]

כאשר רכב אוטומטי נוסע בהילוך N תיבת ההילוכים לא משמנת את עצמה ודבר זה יכול לגרום לנזק נוסף מלבד הנזק שנגרם בעת ההחזרה להילוך D.

 

אז כדאי לוותר עם הרגשת החיסכון , מכיוון שזו טעות ואין שום חיסכון בדלק כאשר הרכב בהילוך N.

דניאל.

[Pug206]

תודה רבה דניאל.

[amir74]

המצבר לא "הולך" אלא מתרוקן. הטענה מחדש על ידי נסיעה תחזיר אותו למצבו הקודם. רכב ממוצע צורך כליטר דלק בשעה של עבודה במקום. תעשה לבד את החשבון.

[Pug206]

אוקי תודה עניתם לי על כל השאלות.