BRZ בארץ מחודש יוני (וגם GT86 כולל מחירים)

[shugiflex]

יש מחירים:

 

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4242331,00.html

[killerbinn]

מתוך הכתבה:" חברת יוניון מוטורס, יבואנית טויוטה לישראל, הודיעה הבוקר (ה') רשמית על השקת ה-GT86 בישראל.. מחירה יתחיל ב-230 אלף שקל לגרסה הידנית, וב-240 אלף שקל לגרסה האוטומטית...שתי הגרסאות יוצעו עם מפרט טכני ואבזור דומים...בחברת יפנאוטו מסרבים בינתיים לנקוב בתג המחיר של גרסת סובארו..."

 

למה ה-GT86 מתומחרת רשמית בעוד ה-BRZ לא?

[sronis]

מכיוון שיוניון מוטורס היא חברה אחת, ויפנאוטו היא חברה נפרדת לחלוטין. חכה בסבלנות, כמו שכבר כתבתי, ותקבל גם תמחור ל-BRZ.

[sagishm]

כי הם רוצים לעשות מחיר יותר זול אז הם חיכו לטויטה,תן להם לחשוב קצת כמה הם יכולים להוריד תמחיר ותוך כמה ימים הם יודיעו .

[2fast4u4ever599]

דיברתי עם סוכן מסובארו אמר לי בסוד שב 26 לחודש יש יפרסמו מחירים לBRZ

 

אני כבר מת לדעת

[sronis]

ב-26 לחודש אכן מתקיימת השקה ישראלית לעיתונאים של ה-BRZ.

[levan20]

איזה יפייפיה הגיע כבר לארץ?

[sronis]

איזה יפייפיה הגיע כבר לארץ?

 

למי שלא יודע לקרוא שרשורים לפני שהוא כותב היא לא הגיעה. לכל האחרים כבר כן.

[liran22]

370Z בגרסתה הבסיסית לאחר מיקוח תעלה 290,000 ש"ח.

 

אני רוצה לראות מי ישקיע בטויטה הזו 233,000 ש"ח ולא יוסיף 60 אלף ל370Z...

 

ואתה חושב ש230 אלף זה אחרי מיקוח ?

אני מאמין שישחררו את הרכב באיזור ה200 -215 ואז ל370z הפער גדול הרבה יותר+ טיפולים יקרים יותר וביטוח שוחט(בזמנו ההצעה הטובה ביותר שנתנו לי לZ היא 12 אלף, לנהג יחיד מעל 30)

לכל המתרעמים מהמחיר, כמו בכל רכב יוקרה/נישה יש הנחות יפות מהמחיר הרישמי, המחיר הרישמי נועד רק ללוי יצחק כדי שהוא מוריד ממנו אחוזים יפים במחירון בשנים הראשונות, הלקוחות לא יפסידו הרבה, או לפחות יחשבו כך ,לפני שהם זורקים את רכבם בחזרה לטרייד. כל החברות עושות את זה, וההנחות מגיעות לפעמים גם ל20 אחוז (כמובן שמשחקים לך את המשחק כמו שצריך, מפגישים אותך בחדר סודי עם מנהל המותג בשעת לילה מאוחרת, שם מנהל המותג לוחש לך את ההנחה שהשיג , ומשביע אותך שלא תספר לאף אחד על גודל ההנחה שקיבלת, שניתנה רק בגלל שאתה כזה לקוח מיוחד, כי אף אחד לא מקבל כזו הנחה, שאושרה אישית עי מנכל טויוטה העולמית, בלה בלה. ואתה מבסוט ומרגיש VIP, שולף את הישראכארט, שהרי לא תוותר על כזו הזדמנות. רק שאתה יוצא החוצה מהפגישה, ואתה רואה מחוץ לחדר תור של עוד כמה לקוחות פוצנטיאלים, אתה מבין שגם הם, יקבלו בדיוק את אותה הנחה שקיבלת)

[GuyHar]

נכון שגם בלי להתמקח יותר מדי יהיה אפשר להוריד קצת את המחיר...

 

ואם תתמקחו הרבה אולי גם תורידו הרבה אבל המחיר ההתחלתי הוא חזירי ולא מכבד.

 

נקווה שסובארו יתחילו קצת יותר נמוך.

 

בכל מקרה, מבחינתי היא לחלוטין ירדה מהפרק.

 

גיא

[rubycoupe]

"ההר הוליד עכבר "......

[niv]

"ההר הוליד עכבר "......

 

ההר הוליד בדיחה

[B.D.B.]

מה לגבי יבוא אישי? תקנו אותי איפה שאני טועה

את הטויוטה אי אפשר לייבא מארה"ב, כי לפי החוק אפשר רק לייבא ממדינת היצור, ושער היין הופך את זה ללא כדאי לייבא מיפן.

את הסיון אי אפשר לייבא, כי היא לא נמכרת בארץ וכנראה בכלל לא עברה תקינה אירופאית (אי היא לשוק האמריקאית בלבד). ואל טטעו לחשוב שזה לא משנה כי זאת בעצם הטיוטה.

אבל מה לגבי ה-BRZ? היא מיוצרת גם בארה"ב לא? כמה היא תעלה בהערכה גסה ביבוא אישי?

[YNV]

ככל הידוע לי, BRZ מיוצרת ביפן.

אבל לשימחתך, יצאה תקנה חדשה שניתן לייבא מארה"ב רכבים בתקינה אמריקאית ללא תלות בארץ היצור, כך שניתן לייבא את ה-BRZ.

אחוז המס עליה יהיה גבוה יותר אם היא מיוצרת ביפן ולא בארה"ב.

[שומאכר]

בושה. רכב שאמור לעלות אחרי מיסים ורווח יפה של היבואן 180 אולי מקסימום 190 אש"ח, עולה 40-50 אלף יותר. פשוט ביזיון.