Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5258 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב לכולם

יש לי קרוב משפחה עם קורולה 2004, האוטו עם 130 אלף ק"מ ומטופל פעם בשנה, הבחור שנוסע ברכב כבר לא משתמש ברכב הרבה בשנים האחרונות.

 

רציתי לברר בגלל המחלה הידוע של הבוצה במנועים הללו מה הסימנים לכך?.

פתחתי את פתח מילוי השמן, כאשר מסתכלים בפנים רואים סביב השמן כי הוא לא חום או שחור, השמן עצמו בסדר אבל סביב הפקק וסביב הפתח יש עיבוי של שמן אפור שהצתבר ועל הפקק מבפנים יש לכלוך.

 

האם יש התחלה של בוצה במנוע ? במידה וכן האם ניתן לבצע שטיפה פנימית למנוע או שיש צורך בפירוק מיכלולים ופירוק הקרטר כדי לנקות ?

 

תודה מראש

אמיר

פורסם

שלום,

לא קשור שמתי הגיעו התחלה בוצה במנוע.סיבה שעושים בטיפול 15000 בהרואות יבואן.לא טוב!ממליץ שלי היא להחליף כל 5000 קמ רק שמן מנוע ופילטר שמן ולא יהיו בבוצה מנוע.

בעבר עבדתי בטויוטה.

פורסם

מרוקנים שמן מנוע ומחדירים חוט ברזל דרך פתח הריקון ומגרדים את דפנות הקרטר

מוציאים את החוט ברזל ורואים אם אסף שאריות בוצה

×
×
  • תוכן חדש...