ווישרים במצב INT בסובארו לאונה לא מתפקדים כראוי

[ESTK]

אחרי שסידרתי חלק מהדברים שמציקים לי ברכב, הגיע תור הווישרים,

במצב 2 בידית, כלומר INT (זה מה שכתוב על הידית במצב הזה אם זה אומר משהו), הווישרים זזים קצת ועוצרים, אחרי שניה עוד פעם זזים טיפה , וככה כמה פעמים, ורק אח"כ זה משלים סיבוב מלא של הוישר, מס' הפעמים שהווישר נתקע בדרך הוא לא קבוע, הבעיה לא מהידית, כי זה היה גם בידית הקודמת שנשברה,

יש מין תקתוק של ממסר שהווישר זז, ואח"כ נתקע, ואז שוב "תיק" של ממסר, והוישר זז עוד קצת,

בכל שאר המצבים הוישרים עובדים פיקס.

 

מישהו מכיר בעיה כזו?

[natco]

מעגל השהיה לוישרים תקול.

נמצא ליד האוטומט וינקר , מתחת להגה (גישה קצת טריקית)

הוא אכן נראה כמו ממסר (אם הוא מקורי אז הוא עגול וכסוף), וברכב שלך הוא זמין ולא יקר.

[ESTK]

NATCO תודה על התשובה,

 

תוכל בבקשה קצת יותר לפרט מה הכוונה "גישה טריקית"? יש לך מושג בערך כמה החלק עולה?

 

לא מתאים לי ללכת לבעל מקצוע , אני מעדיף לעשות לבד ולחסוך.

[natco]

גישה טריקית זה אומר שהיפנים הגאונים האלה עשו את הפתח קצת יותר קטן מהלוח של הממסרים.

בנוסף, הם הוסיפו לממסר המגבים גשר קטן כזה עם בורג, שצריך לפתוח, כשבקושי יש גישה למברג. (החור קטן,זוכר?)

 

למרות זאת, זה ממש לא סיפור להחליף לבד (כמעט כמו להחליף נתיך שנשרף) ובאמת חבל לתת פרנסה לחשמלאי עבור זה.

תפעיל איתות, תחפש לפי הרעש של ה"טיק,טיק". זה לא זה, אלא ההוא שלידו...

בד"כ כתוב עליו WIPER MODULE.

 

המחיר צ"ל לא יותר מ- 80-100 ש' (לדעתי. לא רכשתי כאלה כבר 15 שנה ).

נסה לעשות כמה טלפונים (לגלאור וחבריו) ותראה למי יש במלאי ,ומי הכי זול.

(או שפשוט תעשה סיבוב באזור יצחק שדה, אם אתה בסביבה,למישהו שם בטוח יהיה).

אם אתה מפרק לפני זה, ומראה להם דוגמה זה יגדיל את הסיכויים למצוא אחד תחליפי אפילו יותר בזול.

רק קח בחשבון שאם מתחיל גשם- אין לך בכלל מגבים...