Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

I30CW מול מאזדה 3


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5279 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מצטרף לממליצים על I30 סטיישן מול המאזדה. רכב זריז ומרווח מאד כולל תא מטען גדול ושימושי. אפילו שהוא בסוף חייו עדיין מהווה אופציה טובה. אני נוסע עליו שנתיים ללא אף בעיה. למיטב הבנתי ה I30 החדשה בגירסת הסטיישן תגיע לארץ בעוד כשנה. בשבוע שעבר ראיתי בסיאול את ה I30 החדשה וזה אכן נראה שידרוג משמעותי ביחס לגירסא הנוכחית. אין ספק שהחברה שם בקוריאה מתקדמים בצעדי ענק.

פורסם
למה חבל על הכסף?

פלואנס דיזל עולה בדיוק כמו משפחתית בנזין מקבילה. סחירות לא תהיה בעיה לדעתי, שוק היד שנייה לרכבי דיזל פרטיים עם נסועה סבירה חם עד כדי לוהט.

שנתיים אחריות בסקודה הם אכן פקטור חשוב, מסכים איתך לגבי זה. חיסרון מהותי לא רק לגבי סקודה, אלא לכל קבוצת צ'מפיון.

 

רנו משומשת לא מקבלת מחיר טוב, לא משנה איזה שילוב מנוע וגיר.

תוסיף למשוואה מנוע פחות פופולארי בקרב רוכשי משפחתיות משומשות ותקבל רכב לא סחיר בעליל.

צריך לעשות הפרדה בין מה "מדבר" אלינו בתור רכב, לבין כללי וכוחות השוק.

Heaven is where the police are British, the cooks French, the mechanics German, the lovers Italian and it is all organized and run by the Swiss

 

 

Hell is where the chefs are British, The mechanics French, the lovers Swiss, the police German, and it is all organized and run by the Italians

×
×
  • תוכן חדש...