Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5345 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

יש לי מגבר ישן של סוני 380RMS בעל שני ערוצים.

המגבר היה תקול נכנס לProtecion מיד בהדלקה והחלפתי לו את כל הטרנזיסטורים לחדשים והוא עבד, אבל כשאני מחבר לו סאב בגישור הוא נכנס למצב הגנה אחרי כמה שניות שאני מגביר קצת, וזה קורה רק בגישור המגבר עומד יפה בעומס בערוץ אחד בלי גישור.

למה זה קורה?

תודה.

פורסם

יש מצב לקבל את הדגם המדוייק של מגבר?

מה התנגדות של הסאב?

אולי המגבר בכלל לא מסוגל לעבוד עם סאב 4 אוהם בגישור?

ייתכן שדרגות יציאה של מגבר לא כויילו נכון, כלומר זרם סרק כוון גבוה מדי. יכול להיות שמעגל ההגנה מזייף אבל הסיכוי לזה בסוני נמוך.

אפשר להגיד הרבה על מגברי סוני אבל דבר אחד אי אפשר להתווכח - איכות הבנייה של סוני היא ברמות גבוהות גם בסדרות נמוכות לכן אם הוחלפו טרנזיסטורים במתאימים והכיול נכון, אין מצב למה שאתה מתאר.

Skoda Van+ '98 -> Citroen Berlingo '00 -> Citroen ZX '93 -> Suzuki Swift '91 -> Suzuki Jimny '09-> Daihatsu Terios '11

×
×
  • תוכן חדש...