Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5349 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום יש ברשותי פיאט 127 שנת 72.

שמתי לפיאט מערכת רמקולים, באסים, ומגבר משהוא פצצה.

יש לי מצבר של 55 אמפר משהוא כזה, אבל האלטרנטור שלי מספק רק 30 אמפר.

 

אחרי 4 ימים משהוא כזה התחילה להידלק לי נורית טעינה, הנושא נבדק ואכן הדבר

 

כל הבדיקות שעשיתי מראים לי שהאלטרנטור שלי מתחיל לאט לאט להישרף.

האם יש קשר בין המערכת רמקולים הסאבים והמגבר, לבין האלטרנטור בעל ה 30 אמפר ??.

פורסם

התשובה היא כן - המערכת שלך מפילה עומס יתר על המצבר והאלטרנטור שלך עובד ללא הרף בשיא התפוקה שלו לנסות להטעין את המצבר.



 

אתה צריך לבדוק את האפשרות להתקין שם אלרטרנטור משופר - לדעתי זו תהיה עבודת קוסטום.

 

אם אתה זקוק להמלצה על בעל מקצוע מומחה בתחום - פנה אליי בהודעה פרטית.

B4 2010 - ANY-PHONE + MOSCONI AMAS96 + Pico DSP 8-12 + Stetsom HI.8004 + ScanSpeak D2004 + AlphaSonic 275 + Morel Hybrid602 + Morel CCWR254 + Audison TH10 +

Pioneer TS-X150

C5Aircross - Audsion BitHD + Bcon + Match 2.1amp *2 + Torotech MR2 + Sony XS-162-ES + JL 12TW3

×
×
  • תוכן חדש...