פיאט 500, סמארט פשין או לנצ'יה אפסילון

[sronis]

המכוניות שציינת לא זולות משמעותית ממנה, למעט הפיקנטו, שהיא לא יותר טובה.

[dr6633]

500 לא רכב מותרות ומבחינת פונקציונליות היא נופלת ממכוניות זולות משמעותית ממנה. פיאט 500 זה כמו אייפוד.

 

יפה אמרת. אייפוד זה נגן המוזיקה הכי נחשק והכי מושלם, גם אם הוא נופל בחלק מהתכונות מהמתחרים שלו בקטגוריה. לא שפיאט 500 זה משהו מושלם אבל הוא בהחלט יותר יפה מהרבה מתחרות ובאופן כללי, ״חבילה״ נאה וטובה לנהיגה.

[dr6633]

פולו 1.2TSI + DSG עולה 112,900. פורד פוקוס 1.6 אוטומט עולה 117,000. פיקנטו אוטומט עולה 76.2. פיאט 500 עולה 120,000+

 

כן, היא בהחלט עולה יותר ממכוניות יותר טובות ממנה משמעותית.

 

חייב להודות שלא הבנתי מה מטרת ההשוואה בין רכב מיני לסופר מיני למשפחתי....כל אחד והצרכים שלו.

[haimy]

מאותה הסיבה שאנשים קונים מוצרי מותרות בעשרות או מאוד אחוזים מעל מחיר של מוצר אחר בעל פונקציונליות זהה. זה קונספט כל כך מוזר?

 

גם בנעליים של גוצ'י לא הייתי משקיע ככלי דחיפה בסולם החברתי אם הייתי צריך להרגיש בהן מכווץ כמו בפיאט 500 .

ובכל זאת,תיק של פראדה/עט של מונטבלאנק/שעון ריימונד וייל הם, אפילו במישור המטופש הזה, השקעה יותר טובה מ-500.

[ChemGuy85]

המכוניות שציינת לא זולות משמעותית ממנה, למעט הפיקנטו, שהיא לא יותר טובה.

 

הן הרבה יותר פרקטיות ואיכותיות. פיקנטו לא יותר טובה מ-500, אבל היא לא נחותה בהשוואה אליה, משמעותית יותר זולה וקצת יותר פרקטית.

 

חייב להודות שלא הבנתי מה מטרת ההשוואה בין רכב מיני לסופר מיני למשפחתי....כל אחד והצרכים שלו.

 

שרכב משפחתי אוטומט, ביטחותי ופרקטי עולה פחות מפיאט 500. אם זה לא ממחיש עד כמה התמחור של 500 הזוי אני לא יודע מה כן.

[SLS]

מי שאין לו צורך לשבת או לנהוג במכונית בכדי לדעת אם היא "משתלמת" אם לאו, בהחלט יכול להסתפק בפיקנטו.

 

אפילו עדיף שימנע מכתיבת דעותיו ברבים ... בעיקר אם כל מה שיש לו להגיד זאת ביקורת.

[DJI]

תסלח לי פותח הדיון אבל אף אחד מהמכוניות הללו לא נותנת את התמורה הכי טובה לכסף.

אתה מתלונן שה500 היא פנדה יקרה, תקנה פנדה.

 

אתה מחפש רכב עם אבזור, אין לך מה לחפש בסמארט.

 

על מה אתה רוצה לשלם ספציפית? על הפוזה או על הרכב?

[sluzon]

תסלח לי פותח הדיון אבל אף אחד מהמכוניות הללו לא נותנת את התמורה הכי טובה לכסף.

אתה מתלונן שה500 היא פנדה יקרה, תקנה פנדה.

 

אתה מחפש רכב עם אבזור, אין לך מה לחפש בסמארט.

 

על מה אתה רוצה לשלם ספציפית? על הפוזה או על הרכב?

 

פותח השרשור (אלכס) לא רשם שום דבר מהדברים שציינת. מי ש"מדבר" בשמו זה מגיבים שלדעתם שווה/לא שווה לא לרכוש מכוניות אלו. השאלות שהוא שאל היו דווקא לעניין והתמקדו ברכבים עצמם, ולא במחיר כזה וכזה אני רוכש מאזדה 3 ועוד פנינים.

יש אנשים שלא מחפשים שקל פר מטר פח, ומוכנים לשלם יותר על דברים יחודיים ושונים.

[carbie]

קודם כל - תודה רבה לכולכם על התגובות!

 

לגבי הולוסטר - תסלחו לי על הגזענות אך ביונדאי אני לא רוצה לנסוע... לגבי הפולו - היא לא יפה בעיניי.

 

על הסמארט בהחלט לא יצא לי לשמוע טובות - על ה-500 כן, ואת הלנ'ציה, נראה כאילו אף אחד עוד לא מכיר...

sronis - כתבת שהאפסילון קיבלה ביקורות רעות - תוכל בבקשה להפנות אותי לביקורות?

 

בואו ננסה להמנע מהשוואות אל משפחתיות - הלוגיקה שלי פשוטה - ברור לי שבתקציב זה אפשר ללכת על מזדה/פוקוס וכו' - יש לי רכב ליסינג מהקלאס הזה, אנחנו בסך הכל שני אנשים - לכן, את אותם ה-120-130 אלף אני מעדיף להוציא על אוטו קטן יותר ממשפחתית, אך מאובזר יותר, נוח, ייחודי, יפה וכו' - מקריבים גודל בתמורה לאיכות, לפחות זאת תקוותי

[Pika007]

להשוות פיאט 500 לפיקנטו זה פשוט עצוב. נתחיל בזה שגרסת ה 1.4 16V שועטת קדימה, 100 כ"ס על גודל משעשע שכזה זה לא צחוק. גם ה 1.0 וגם ה 1.2 של הפיקנטו רחוקים שנות אור מזה. ויותר מזה, אפילו ה 1.2 המיושן שיש בדגם הפשוט של ה 500 נותן יותר פידבק מה 1.2 של הפיקנטו, למרות שיש לו כביכול 20 כ"ס פחות או משהו כזה. מיושן מיושן, אבל יש דבר שנקרא מבחן התוצאה.

תא הנוסעים של ה 500 זו חוויה בפני עצמה, ממש לא אפרורי ומשעמם/מינימליסטי כמו בשאר הקטנות שאתה מרגיש שחסכו עליך, ממש להיפך. הרכב עשוי מחומרים טובים, מעוצב כמו איזה אספרסו בר עם צבעי קרם וצבעים תואמים לצבע של האוטו מבחוץ, והמתגים/בקרות גם כן ממוקמים בטוב טעם. זה אוטו שכיף לראות מבחוץ, כיף לראות מבפנים, כיף להתניע אוטו, וכיף לנהוג בו.

על הדרך גם לא מרגישים בו מכווצים, ה 500 מרווחת באופן מפתיע, במושב הנהג יש מקום לרמי דרג של 1.90+ בלי להרגיש דחוס, ומאחורה יושבים בקלות 2 מבוגרים. והאוטו גם נוח.

 

פותח הדיון- הלנצ'יה נחמדה, המנוע טווינאיר כיפי, קופץ מ 0 ל 5000 סל"ד בעשיריות שניה וגם חסכוני אפילו בלחיצות. מרגיש קצת כמו נסיעה על אופנוע. אבל את החיסכון הזה גם ה 500 תיתן לך, אפילו אם טיפה פחות, שאר היתרונות של הרכב מפצים על זה ויותר.

מבין אלו שרשמת פה, ללא ספק 500.

יש בה פשוט איזה משהו מיוחד. משתלמת? לא ממש. מכונת נהיגה? אולי האבארת'. פרקטית? ככה ככה. מבחינה הגיונית, יש אופציות עדיפות? כנראה שכן.

אבל בשורה התחתונה- פיאט 500 זה האוטו הכי שמח בעולם. אם ישבתי באיילון מעל שעה בפקק של יום חמישי בלי להתעצבן בכלל, כנראה שיש באוטו הזה משהו.

[Fitch]

קטן+מאובזר זו קטגוריה בעייתית בארץ.

 

אני לא הייתי משתתף בניסוי עם הלאנצ'יה, לכן ה500 הבכירה, ואולי באמת C כמשהו נוסף.

[ChemGuy85]

בואו ננסה להמנע מהשוואות אל משפחתיות - הלוגיקה שלי פשוטה - ברור לי שבתקציב זה אפשר ללכת על מזדה/פוקוס וכו' - יש לי רכב ליסינג מהקלאס הזה, אנחנו בסך הכל שני אנשים - לכן, את אותם ה-120-130 אלף אני מעדיף להוציא על אוטו קטן יותר ממשפחתית, אך מאובזר יותר, נוח, ייחודי, יפה וכו' - מקריבים גודל בתמורה לאיכות, לפחות זאת תקוותי

 

כל הדברים שלא מקבלים ב-500. טוב, אולי רק סעיף ייחודיות. היא מאוד ייחודית.

 

תחשוב על השיחה בחדר אוכל ביום שאחרי. איך תסביר לאנשים ששילמת 130 אלף על פיאט 500? אתה לא מקריב גודל בתמורה לאיכות. אתה מקריב איכות בתמורה לעיצוב.

[Pika007]

כלומר, אתה טוען שלא מדובר ברכב מאובזר, נוח, ויפה? (תזכור שאנחנו מדברים על גרסת ה lounge)

[ChemGuy85]

כל הביקורות טוענות שמדובר ברכב קשה, קופצני ולא פרקטי. בנוסף גיר רובוטי שלא בדיוק תורם לנוחות. סעיף נוח נפסל. יופי זה נושא סובייקטיבי לחלוטין. לדעתי הרכב נראה כמו צעצוע שקונים לנסיכה של אבא. אבזור טוב, אבל אין משהו שלא תמצא בסופר מיני נורמלית ב-110 אלף. בתג מחיר 130 אלף אין לרכב הזה זכות קיום. ב-90 אלף הרכב יהיה משתלם.

[carbie]

כל הביקורות טוענות שמדובר ברכב קשה, קופצני ולא פרקטי. בנוסף גיר רובוטי שלא בדיוק תורם לנוחות. סעיף נוח נפסל. יופי זה נושא סובייקטיבי לחלוטין. לדעתי הרכב נראה כמו צעצוע שקונים לנסיכה של אבא. אבזור טוב, אבל אין משהו שלא תמצא בסופר מיני נורמלית ב-110 אלף. בתג מחיר 130 אלף אין לרכב הזה זכות קיום. ב-90 אלף הרכב יהיה משתלם.

 

ומה היא "סופר מיני נורמלית" להגדרתך? אשמח להצעות לעוד אופציות