Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

ברקס חלש ברוורס


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5433 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בוקר טוב, אתמול בערב חבר בא אלי ואמר לי שכאשר הוא משלב רוורס הברקס נהיה ממש חלק והדוושה נהיית קשה מאוד, בנוסף הטורים עולים ויורדים בין 600-ל1200.

 

כאשר האוטו בניוטרל או בD אין את הבעיה הזאת, לא של הסל"ד ולא של הברקס.. פתחנו מכסה מנוע וראינו שהצינור וואקום מסעפת היניקה למגבר בלם קרוע.. עכשיו השאלה שלי היא למה רק ברווס יש את הבעיה? אשמח לתשובה..

 

מדובר במאזדה לאנטיס 323 שנת 2003 אוטומט.

 

תודה מראש =]

תן חיוך, עוד יבוא היום שגם על זה יטילו מס :)

פורסם

אין ליסוע עם הרכב סכנה בטיחותית חמורה ביותר!

 

ברוורס המנוע זז לקדימה והסדק נפתח לכן יש בריכת וואקום.

 

אין ליסוע ברכב עד להחלפת הצינור, יש לשים לב בהרכבת צינור חדש, בתוך הצינור הישן ממש בתוכו קיים שסתום חדש כיווני שיש להעבירו לצינור החדש, במידה ורוכשים צינור אניברסאלי לפי מטר, במידה ורוכשים מקורי השסתום כבר מגיע בתוכו, יש לשים לב לכיוון התקנת השסתום.

 

לאחר שתרכוש צינור חדש, את הצינור הישן תחתוך לאורכו בעזרת סכין יפנית, כדי להוציא את השסתום, על השסתום תמרח מעט שמן מנוע ותכניס אותו לצינור החדש בכיוון הנכון, (לפני ניתוק הצינור תסמן עליו חץ כך שתדע באיזה כיוון להתקין את השסתום, אם תתקין אותו הפוך הדוושה תהיה קשה מאוד)

×
×
  • תוכן חדש...