Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5432 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם, מדובר במונדאו06 כשהרכב בניוטרל הטורים על 1500 סלד גם כשהרכב בטמפרטורת עבודה. אם לוחצים קצת גז אז הטורים עולים נניח ל2500 לוקח להם 3שניות לרדת שוב ל1500 כשהרכב בדרייב אז מרגישים שהוא רוצה לנסוע כאילו הצוק תפוס.. עוד משהו קטן.. כשהאורות דולקים שמתי לב שיש כמו ריצוד, הבהוב של כל האורות גם בחוץ גם בפנים.. אלטרנטור?! תודה מראש.

:smilecolr:snipersmi
פורסם

שלום

במונדאו אין צ'וק אוטומאטי יש הגברת סל'ד למנוע קר ולצרכי עומס משתנה של צרכנים שונים .או שכבל הגז תפוס או שנכנס פיח למערכת הגברת הסל'ד והרכיב שאחראי על שינוי תקוע מעט פתוח .

בברכה

נא ליישר קו עם כללי החתימה באתר.

פורסם
זה אומר להחליף אלטרנטור ? או שאפשר להחליף רק את הווסת ? תודה.

זה אומר להכנס לבדיקה אצל חשמלאי או מוסך לצורך אבחון האלטרנטור תחילה ורק לאחר מכן לאבחן מערכות חשמל ואלקטרוניקה אחרות ברכב.

×
×
  • תוכן חדש...