Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5498 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לאחר פרידה כואבת מהסאונד המשובח אליו הגעתי בהונדה אקורד, הגיע הזמן להתחדש. ביום ראשון קיבלתי את הסיאט אלטאה XL החדשה.

יום שני בבוקר, בזהירות ופדנטיות יוסי מסדנת עילית קאר אודיו המחודשת והקרירה כבר פירק לה את הטמבון

להתקנת חיישני רוורס איכותיים ומדוייקים של קוברה.

 

יום שלישי בבוקר, התחיל פרויקט ההתקנה עצמו. מרכיבים עיקריים:

 

אלפיין IVA-W505 אליו יחובר בסיב אופטי יעודי הפרוססור הותיק H701 ויחידת ניווט עם IGO8 .

מגבר TRU Technologies Billet 475 שיגביר את כל הבמה הקדמית בתצורה חצי אקטיבית

סט קומפוננט 3WAY של Hybrid Audio מסדרת Legatia עם

קרוס מסדרת Clarus שיפריד בין המיד L4 לטוייטר L1PRO ב 5.1K / סלופ 12 .

מגבר Genesis Stereo 100 שיגביר בגישור סאב Assasin 10 בתיבה סגורה.

 

הדרישות שלי להתקנה היו שתא המטען ישאר כמה שיותר פנוי עם התחשבות שרוב הזמן המושבים האחוריים יהיה מקופלים.

אפשרות ראשונה להתקנה הייתה במקום הגלגל הרזרבי, עליה ויתרתי.

אפשרות שנייה, "קצת" אתגרית יותר מבחינת התקנה, היה במקום תאי האחסון בצדדי התא מטען שהם מעין גומחות לא הכי שימושיות בדפנות התא מטען.

 

ניתן לתמונות לדבר:

הרכב לפני ובמהלך העבודה

1.JPG

2.JPG

3.JPG

4.JPG

5.JPG

7.JPG

8.JPG

 

  • תגובות 45
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

המשך

בניות בתא המטען מקבלות צורה מדויקת לפי מבנה הרכב.

תאורת תא מטען ושקע מצית מועברים על הבניה

RCAים של סטינגר Bullet ו Expert, חיווט רמקולים ומתח מועבר אחורה למגברים.

6-2.JPG

7-2.JPG

8-2.JPG

9-2.JPG

10-2.JPG

11-2.JPG

 

פורסם

עוד לפני שרואים בכלל משהו שמתקרב לגימור זה כבר נראה סקסי.

 

כל הכבוד

 

לגבי בחירת המתקין

לגבי בחירת הרכיבים

לגבי הרכב החדש

 

שאפו וימשיך כבודו בלהעלות תמונות.

B4 2010 - ANY-PHONE + MOSCONI AMAS96 + Pico DSP 8-12 + Stetsom HI.8004 + ScanSpeak D2004 + AlphaSonic 275 + Morel Hybrid602 + Morel CCWR254 + Audison TH10 +

Pioneer TS-X150

C5Aircross - Audsion BitHD + Bcon + Match 2.1amp *2 + Torotech MR2 + Sony XS-162-ES + JL 12TW3

פורסם

תומר, נראה מעולה מחכה להמשך... נראה שיש למה לחכות.

hu: eclipse cd5030

spk: hertz hi-enrgy hsk165

amp: audison lrx 4.1k

sub: hertz es200

פורסם

תתחדש, רכיבים מצויינים ( וכמובן שגם המתקין :wink: ) !!

 

מחכה לעוד תמונות.

HU - Pioneer AVH-X 2500BT , Front - Morel Tempo Ultra 6 , Amp - Celestra FA475X, Sub - Hertz Energy ES300

פורסם

תתחדש!

בהחלט מגיע לך שאפו פה על העניין הזה.

 

יוסי אלפיין...

לא צריך להגיד יותר כלום! ששש... :lol:

Volvo S40 T4 MT

 

Volvo For Life :-D

פורסם

זה כבר נראה מדהים :-P תמשיך להציף תמונות.

 

זה שהמגבר "כלוא" לא יוצר בעיה לגשת למכוונים שלו?

פורסם

כמו בגולפים , יש לרכב זה המון מקום בצדדים. אפשר לתקוע זוג סאבים מאחורי המגברים? :lol:

שששששששששש

אני במעקב!!!!!!!


×
×
  • תוכן חדש...