חישוב קבוע החיכוך בין הצמיגים לכביש

[Carmageddon]

לאחר שהיה לנו פה שרשור על הג'יפ שהתהפך, והיה שם לינק לזה:

http://www.jeepolog.com/forums/content.php?1373-jeepolog-archive

 

קראתי את זה, ואני רוצה לחשב המיו (קבוע החיכוך) בין הצמיגים ברכב שלי לבין אספלט - לעשות כמה חישובים על סוגים שונים יותר טובים ופחות, וכך לקבל בחישוב מידע טוב על המהירות התיאורטית הכי גבוהה שאני יכול לקחת מבלי להחליק (כתלות ברדיוס ומסה שזה משתנה בעיקר ע"י מיכל דלק ונוסעים, כמובן).

 

מישהו מנוסה שיודע איך לחשב את קבוע החיכוך?

[Guy_M5]

מקדם החיכוך כאן מושפע מהרבה מאוד גורמים. אני לא יודע כמה אתה מתמצא בנושא, אבל מטרת העל שלך, חישוב המהירות הקריטית, מאוד מורכבת. המאמר נחמד, ונותן לך את העקרונות הבסיסיים ואומדן גס. אם אתה סתם רוצה ערך כדי להשתעשע עם הנוסחה, תוכל להשתמש בלינק הזה (לחץ על Sources > more ורד לטבלה למטה). אל תשכח שהתוצאה היא במטרים לשנייה.

 

הנוסחה שבפוסט היא פיתוח על ידי חוקי התנועה הבסיסיים עם הנחות כאלו ואחרות אשר מפשטות את המצב, וככזה גם הערך שלה. אם אתה רוצה קצת להתעמק בזה, הייתי ממליץ לך להשתמש במחקרים קיימים - ישנם הרבה מאוד מחקרים אקדמאיים ברשת שעוסקים במצב של בלימה מהם תוכל לדלות משם קצת מידע הרלוונטי ולסבר את אוזנייך.

 

לעיונך - http://mfes.com/friction.html

 

http://www.me.berkeley.edu/~horowitz/Publications_files/All_papers_numbered/67J-Alvarez-ASME-JDSMC05.pdf

 

והרבה מאוד תוצאות מעניינות נוספות בגוגל. (אינני פיזיקאי או מנוסה ).

[נהג רגוע]

אל תשכח שהתהפכות זה משהו דינמי, העברות משקל בין הקפיצים של הרכב יכולות לרגע קצר לגרום לו לעבור את סף ההתהפכות.

גם אם תדע את מקדם החיכוך ותחשב מהירות מקסימלית לסיבוב, במציאות שיבושים באספלט או טלטול של ההגה יכולים לשנות את התוצאה.

[חן ג.]

נהוג להתייחס לרמת האחיזה של צמיג כביש סביר וכביש אספלט סביר כמקדם חיכוך של 0.8 בערך. אספלט ירוד וצמיגים לא טובים ולא מנופחים כראוי יורידו את האחיזה לאזור 0.7 ואפילו 0.6. ואילו צמיג טוב ומנופח על אספלט טוב בטמפרטורת עבודה אולי יגרד את ה-0.9.

[Carmageddon]

תודה!

אני אקרא יותר לעומק את הלינקים.

 

אני יודע שזה מעט מופשט וגורמים שונים פה מוזנחים במשוואות על מנת לפשט ולקבל איזשהו קירוב מספיק טוב, בסדר גודל פחות או יותר.

 

 

שלב הבא זה למצוא מקום לשקול את האוטו, שאדע בדיוק כמה זה יוצא.

אני אעשה חישובים עם 0.78 או משהו כזה, כדי להתייחס למקרה הגרוע (כי בסה"כ המחלפים והפניות בד"כ הן טובות, זה הכבישים עצמם שמשובשים).