מה נחשב ליותר מהיר בפתיחות??

[Erez_c]

הנעה אחורית או 4x4 לכביש?

[razmel]

פורשה קאררה 4 מהירה יותר מב.מ.וו 318.

[mcyossi]

ההבדל בין ההנעות 4X4 אחורית או קדמית היא בעיקר באחיזת כביש כמו לדוגמא בסוברו B4

[Erez_c]

אם למישהו יש תשובה לשאלה שלי אני יודה לו מאוד..

[civic]

טוב אני יתן לך תשובה לעניין...

אם אתה מדבר על אוטו רכב בדיוק , אותו מנוע \ כוח , רק הנעה שונה , ברור שה4X4 יהיה חזק יותר מאחורית\קדמית...

תחשוב שהכוח יורד לכביש דרך הגלגלים , אם תיתן לו לרדת דרך 2 לא תוכל לתת הרבה כוח כי האוטו יפרפר וכל הכוח יתבזבז

לעומת זאת אם תוריד את הכוח ל 4 גלגלים , הכוח יחולק טוב יותר ויהיה לאוטו קשה יותר לפרפר, והכוח לא יתבזבז....

מקווה שהבנת..

תומר.

[Erez_c]

הבנתי תודה רבה..

[White-Night]

טוב אני יתן לך תשובה לעניין...

אם אתה מדבר על אוטו רכב בדיוק , אותו מנוע \ כוח , רק הנעה שונה , ברור שה4X4 יהיה חזק יותר מאחורית\קדמית...

תחשוב שהכוח יורד לכביש דרך הגלגלים , אם תיתן לו לרדת דרך 2 לא תוכל לתת הרבה כוח כי האוטו יפרפר וכל הכוח יתבזבז

לעומת זאת אם תוריד את הכוח ל 4 גלגלים , הכוח יחולק טוב יותר ויהיה לאוטו קשה יותר לפרפר, והכוח לא יתבזבז....

מקווה שהבנת..

תומר.

 

קדום כל השאלה לא הכי פופולרית בפורום .

אם אתה רוצה תשובה עניינית תצטרך לחפש במקום אחר כי בארץ לא עושים מרוצי דראג וכאלה של פתיחות .

 

לעניין עצמו התשובה של CIVIC שגוייה הכי מהיר בפתיחות עם הנעה אחורית

[LiranAr]

טוב אני יתן לך תשובה לעניין...

אם אתה מדבר על אוטו רכב בדיוק , אותו מנוע \ כוח , רק הנעה שונה , ברור שה4X4 יהיה חזק יותר מאחורית\קדמית...

תחשוב שהכוח יורד לכביש דרך הגלגלים , אם תיתן לו לרדת דרך 2 לא תוכל לתת הרבה כוח כי האוטו יפרפר וכל הכוח יתבזבז

לעומת זאת אם תוריד את הכוח ל 4 גלגלים , הכוח יחולק טוב יותר ויהיה לאוטו קשה יותר לפרפר, והכוח לא יתבזבז....

מקווה שהבנת..

תומר.

 

מצד שני ב 4*4 אתה מאבד כוח - בגלל החלוקה לארבעת הגלגלים.

רכב עם הנעה אחורית ואותו כוח בדיוק יהיה חזק יותר מהנעה כפולה .

( לא מדובר על הרמות הגבוהות באמת , שם הייתרון של ה 4*4 הוא היציאה

המהירה מהמקום - מדובר על מכוניות עם המון כוח )

[Erez_c]

פשוט התוווכחתי עם חבר שלי... הוא אומר ש4x4 פותח יותר מהר.. אמרתי לו שהנעה אחורית יותר מהיר בפתיחה.. רציתי רק לדעת את התשובה..

אז אם יש למישהו תשובה חד משמעית אני יודה לו מאוד..

[gsi16v]

רוצה ליראות שלא...

 

ואני ייתן לך דוגמא מהארץ על אוטו שלא חסר לו כח

 

סיירה קוזוורט 4X4 יוצאת מהמקום פחות טוב ואותה סיירה שביטלו לה את הקדמיים ועשתה חימום צמיגים

 

אולי את ה2 מטר הראשונים היא עברה יותר מהר כשהיא היתה כפולה

אבל לא את כל ההילוך הראשון או חצי ממנו , פשוט צריך נהג טוב שלא יעמוד במקום וצמיגים נמסים שידבקו לכביש

 

....עובדה ששמה את מכוניות הדראג בהנעה אחורית

[sronis]

פשוט התוווכחתי עם חבר שלי... הוא אומר ש4x4 פותח יותר מהר.. אמרתי לו שהנעה אחורית יותר מהיר בפתיחה.. רציתי רק לדעת את התשובה..

אז אם יש למישהו תשובה חד משמעית אני יודה לו מאוד..

 

אין תשובה חד משמעית.

[mazda626]

בכביש רטוב אין ספק שהנעה כפולה תהיה מהירה יותר, בגלל אחיזה של כל ארבעת הגלגלים.

בכביש יבש אני בטוח, לפי מה שלמדנו בשיעורי הפיזיקה, שהנעה כפולה תהיה מהירה יותר, שוב בגלל אחיזה של כל ארבעת הגלגלים בקרקע.

[RK]

דעה נוספת - בהאצה, המשקל עובר לאחור. כך הגלגלים האחוריים מקבלים יותר אחיזה, ומשיכתם משתפרת. בהנעה כפולה קבועה, יש יותר סיכוי שהקדמיים יפרפרו, בדומה להנעה קדמית, ואז לא כל הכוח ינוצל בצורה מיטבית.

אבל, כאמור, אין תשובה חד-משמעית. הכי קרוב לכך תהיה השוואה בין מכוניות זהות, כמו אימפרזה (קדמית מול כפולה), או 911 קאררה (אחורית מול כפולה).

[3000GT]

בכביש רטוב אין ספק שהנעה כפולה תהיה מהירה יותר, בגלל אחיזה של כל ארבעת הגלגלים.

בכביש יבש אני בטוח, לפי מה שלמדנו בשיעורי הפיזיקה, שהנעה כפולה תהיה מהירה יותר, שוב בגלל אחיזה של כל ארבעת הגלגלים בקרקע.

 

זה לא בטוח נכון ... (אל תאמין למורים בפיסיקה הם קוקו)

 

כמו שרוני אמר אין תשובה חד משמעית , על רטוב אני גם די בטוח שכפולה תהיה יותר מהירה ,

אך מצד שני בכביש יבש זה תלוי בכוח של הרכב , כיוון שהכוח מתחלק בהנעה אחרונית רק

לגלגלים האחוריים , ואילו בכפולה הכוח מחולק ל - 4 גלגלים , כך שלכל גלגל יש פחות כוח .

[Guest nati]

["] בכביש יבש זה תלוי בכוח של הרכב , כיוון שהכוח מתחלק בהנעה אחרונית רק

לגלגלים האחוריים , ואילו בכפולה הכוח מחולק ל - 4 גלגלים , כך שלכל גלגל יש פחות כוח .

מה שאתה אומר בעצם זה שלאימפרזה טורבו יש בעצם רק 55-60 כ"ס בכל גלגל??????

חשבתי שזה אוטו חזק.