היום התקשרו להודיע שהאלטו הגיע ארצה

[CRuzer669]

^^הבחור בא בכוונה לחסוך, דלק, עלויות אחזקה, אמינות.

עם רכב אחר ההוצאות היו כבדות יותר, אפשר להבין.

[ezuf]

m.l - ^^ אין בעיה,מקבל את דעתך

 

אני חושב שהוא ידע מה הוא עושה ובאיזה רכב בחר,ועובדה ש"סחב" 160K עם הרכב (לא משנה צורה\הספק\נוחות וכו',רק הוא יודע)

 

נראה לי שאם היה סובל היה מחליף בהקדם..

[GABIUBOGI]

75K

GABIUBOGI \ m.l - קצת נסחפתם לא ? מה זה "טחנת את הרכב" ? רכב נועד לסוע ואם לבעלים יש לאן,אז למה לא?

 

גמני 3שנים עם הרכב והשבוע חציתי את ה90000,אז גם אני מגזים בנסועה? נו באמת

 

אתה צודק שרכב נועד לנסוע, אני ברכב האחרון שלי הייתי עושה 25 אלף בשנה, אבא שלי עושה 70 אלף בשנה.

אבל רכב צריך להיות מתאים למשימה לדעתי. מיני עם מנוע קטן, מושבים קשים,ואיכות לא מי יודע מה... תענוג זה בטוח לא היה.

[ezuf]

צודק,אבל זה סובייקטיבי,מה שלנו נראה כסבל,לא נוח בעליל - לא תקף לאחרים

 

בעבודה הקודמת הסמנכ"לית רכש קנתה אלטו דנדשה,וגם חרשה אותה (45K בשנה),והיא הייתה "רק" 40ק"מ מהעבודה..

[snooz101]

תודה לכל המגיבים.

 

אכן מדובר בחוויה סובייקטיבית, אותי למדו להסתכל על כל החלטה לפחות ב 3 רמות,

1. סביר/אפשרי

2. טוב מאוד

3. מצויין

 

כאשר התלבטתי האם לקנות את האלטו, המטרה הייתה לרכוש רכב שישמש ב90% מהזמן לנסיעה של אדם בודד ומדי פעם לזוג, לחסוך בעלות הרכישה (כ60 אלף שח), לחסוך בעלות התחזוקה והשימוש (500 ש"ח לטיפול קטן וכ800 ש"ח לטיפול גדול, צמיגים בקוטר קטן ולכן זולים וכו). מבחינת העלויות האלטו הייתה האופציה השנייה אחרי קטנוע מנהלים שעלותו היא די דומה בעת הרכישה ( בהמשך הטיפולים והביטוח יקרים יותר והדלק זול יותר).

 

הלכתי עם האמרה שאמרו חכמים ממני - "דאג לרכוש את המוצר אשר יענה על הצרכים שלך ברגע הרכישה, האופציות העתידיות לרוב לא יזכו לשרת אותך עקב חיי מוצר קצרים"

 

רוח הספקנות מהסביבה אודות היכולת של מכונית מיני לעמוד בגבורה בנסוע יום יומי

הייתה קיימת ועדיין קיימת בקרב אנשים אך בואו נזכר במכוניות של ראשית שנות ה90 כמו פיאט אונו, סוזוקי סוויפט, סוברו גאסטי, סיאט איביזה, רובם היו בעלי נתונים הרבה יותר נחותים מהאלטו (עוצמה, הספק, נפח סלון בטיחות וכו) ועדיין אלו מכוניות מיתולוגיות שעברו מאות אלפי קילומטר על כבישי ארצינו הקטנה ועדיין משיכים לנסוע פה ושם.

 

המטרה שלי בפרסום סיכום 150 אלף קילומטר היא להראות שקודם כל הדבר סביר ואפילו אפשרי - כן! אלטו בהחלט עוברת בגאווה רבה את 4 השנים הראשונות עם 150 אלף קילומטר.

בנוסף החוויה היא לא רק שזה אפשרי אלא אפילו כדאי וטוב, זאת אופצייה

טובה למשפחה צעירה, דווקא לבחור ברכב קטן זול וחסכוני (רק תחשבו כמה מהרכבים המשפחתיים אכן נוסעים את רוב הנסיעות מלאות במשפחה?) זאת אופציה הרבה יותר כדאית מרכישת רכב משפחתי גדול יד שנייה - שכן החיסכון הוא חד פעמי ולא ממשיך בעלויות אחזקה וטיפול לעומת מכונית מיני שממשיכה לחסוך יותר ככל שנוסעים יותר.

 

לסיכום, זאת החוויה האישית שלי, בתור מי שחיפש ומצא מוצר מנצח לצרכים שלו.

ולפני שיתחילו להגיב ולומר שאיכות וחווית הנסיעה באלטו היא ירודה ושיש רעשי רוח וכביש ושאין חגורה לנוסע שלישי ואין כניסת AUX ברדיו ושמאחורה אין חלונות חשמל וכו וכו, אני מסכים כן! זה מה שמקבלים תמורת המחיר שמשלמים.

אם הייתה לי היכולת הכלכלית לא לדאוג מעלות הרכישה והאחזקה - אז כמובן שהייתי הולך על האופציה המעולה! - הייתי קונה רכב מנהלים גרמני ושוכר שרותי נהג שיסיע אותי ממקום למקום.

 

אך אם כל מה שמבקשים מהרכב הוא להיות אמצעי שינוע שיאפשר ניידות לזוג צעיר המחפש לחסוך (בעת הרכישה והאחזקה) וגם את האמינות שברכב חדש אז אלטו היא, מהנסיון שלי, בחירה מעולה.

[Oshri]

לא קראתי את כל השרשור, אבל אני יכול להסכים עם מה שכתב סנוז101, לפחות מניסיונם של אימא שלי וההורים של אשתי.

סה"כ הרכב עושה את העבודה, הוא לא כזה נורא כמו שרוב האנשים מתארים אותו, ולמי שצריך להגיע ממקום א' ל ב',

בד"כ לבד, או עם נוסע נוסף, ולעתים רחוקות רכב מלא, זו אופציה שעונה בצורה מצוינת על הצרכים.

[davemustaine87]

חיסכון של סביבות ה-900 שקל בחודש על ירידת ערך זה משהו שיכול להיות משמעותי- לקחתי דוגמא מול רנו פלואנס דיזל.

 

שלא נדבר על עלויות טיפולים שבוודאות יהיו יקרות יותר ברנו לעומת האלטו.

[razi_pazi]

לא קראתי הכל....

 

לנו יש אלטו ידנית 5 שנים.

נוסעים בה הרבה הרבה פחות. כ 9000 ק"מ בשנה.

רכב פשוט זול ואמין לחלוטין. הדבר היחיד שצץ זה רפיון קל בבוכנות של תא המטען.

וגם צריך לזכור שלפני חמש שנים לא היה שום דבר אפילו קרוב למחיר שלו.

[cfir71]

לי גם אלטו ידנית. 5 שנים וחודש בדיוק. בזמנו חיכיתי לה חמישה חודשים ו3 ימים!

היתה כמובן הכי זולה אז...

 

גמעתי איתה 91 אלף קמ. עד כה טפו טפו ללא בעיות.

אמינה. זולה לאחזקה. חסכונית. קניה מצוינת!

 

מעניין איך יהיה הדגם שיחליף אותה.

[razi_pazi]

אני מניח שיהיה באותו הסגנון רק יותר מודרני.

 

סוזוקי יצרן שמרן שמעדיף אמינות ומחיר נמוך על פני טכנולוגיה מתקדמת ונסיונות חדשניים.

מסורתית טובים במכוניות קטנות, עמידות וזולות ואין סיבה להניח שזה ישתנה כעת.

 

אולי טיפה עליה בקטגוריה כי החדשה מחליפה גם את הספלאש וגם את האלטו.