נזילת מי קירור רנו 19, 1992

[adi89]

נ.ב שמתי לב שעל אחד הצינורות הגדולים של מערכת הקירור יש סוג של צו'פצ'יפ שמיועד לסיבוב עם מברג שטוח, מקריאה פה בפורום הבנתי שזה מיועד לניקוז האוויר, אז אני חושב שאעשה את הפעולות הבאות:

אעביר את בורר הטמפ לחום בשביל שגם דוד החימום יפעל,

אפתח את פקק מיכל העיבוי ואניע את הרכב ואחכה עד שהמאורר יתחיל לעבוד, אם המים יתחילו להחסיר אוסיף ואסגור את המכסה של מיכל העיבוי.

אפתח טיפה את הצו'פצ'פ שעל הצינור בשביל לראות שיוצאים ממנו מים ולא אוויר ואסגור אותו חזרה.

האם פעולות אלו תקינות?

[צביקה.]

כן !!

[drsubaru]

שקול רכישת רדיאטור משומש במצב תקין, מרכב לאחר תאונה.

 

יש כאן מומחים בפורום שיוכלו לומר לך אם גם רדיאטור של רנו קליאו מתאים, ואז יש לך שפע של רדיאטורים לבחור מהם.

 

העלות היא בסביבות 100 ש"ח לרדיאטור יד שנייה, תנסה לבחור את זה שבמצב ויזואלי טוב ביותר.

 

זה פתרון יעיל למדי לרכב ישן, שהמטרה היא רק למשוך אותו כמה שיותר.

[shlo66]

צביקה מתפלא עליך מה זה כל שגיאות הכתיב?

 

 

מוטסך, תובה למקז אוויר ,הנמצאין על ,התרמנוסטט

[shlo66]

כן !!

בעניין: נזילת מי קירור רנו 19, 1992

צביקה מתפלא עליך מה זה כל שגיאות הכתיב?

 

 

מוטסך, תובה למקז אוויר ,הנמצאין על ,התרמנוסטט

[adi89]

עדכון:

הנעתי את הרכב כאשר מכסה מיכל העיבוי סגור, חיכיתי שיגיע לטמפ' עבודה ושהרדיאטור יתחיל לעבוד,

פתחתי קצת את הבורג לחץ שיושב על הצינור העבה שיוצא מהרדיאטור(מצאתי רק אחד כזה, אם יש עוד אשמח לדעת)

יצאו טיפה בועות אוויר, אחרי שיצא נוזל קירור שוטף סגרתי אותו, מיכל העיבוי התמלא עד הסוף ממש עד הפקק כאשר המנוע היה חם, סובבתי ממש טיפה את הפקק שלו והתחילו לצאת בועות אוויר, חיכיתי עד שיצאו מים בשוטף וחיזקתי אותו חזרה, האם הפעולות שבוצעו מספיקות?

 

מיכל העיבוי אמור להתמלא עד הסוף כאשר המנוע חם? אני חייב לציין שהמוסך מילא מים מעל לקו המקסימום, האם צריך להוציא קצת מים?

אשמח לעוד עצות בנושא, תודה!.

[צביקה.]

שלום רב !

לעולם אל תניע את הרכב, כאשר הצוק משוך עד הסוף !

תמיד משוך את הצוק עד כשני שליש ממהלכו.

התנע את הרכב, והחזר את כבל הצוק למקומו עד למחציתו, התחל בנסיעה, והקפד להחזירו למקומו עד הסוף, לאחר כמקסימום שתי דקות מההתנעה.

לאחר החלפת פקקי המים, היה על המכונאי במוסך,חובה לנקז אוויר משנים עד שלושה פקקים הנמצאים על צינור ראשי ברדיאטור באזור התרמוסטט, ובאזור צנרת החמום.

עלות המחיר שהוצעה לך על שיפוץ הרדיאטור היא מוגזמת, ועולה אפילו על מחירו של חדש.

פנה לאבי פרטס, בקישור הבא לשם קבלת מחיר לנקוי תיקון ושיפוץ, ואו מחיר לחדש:

 

http://www.aviparts.co.il/

בברכה

צביקה

 

שלום רב !

תגובתי נערכה מחדש, לאחר רבוי שגיאות הכתיב המרובות, שלא הולמות אותי, ומביישות אותי, וששנואות עלי.

לבקשתו של shlo66, בהודעה פרטית ובפורום, נענתי לבקשתו וערכתי את תגובתי מחדש.

הסיבה היא עייפות וחוסר ריכוז לאחר יום עבודה ארוך וקשה, אך זה לא תרוץ.

מודה בטעות, ועל זה נאמר"מודה ועוזב ירוחם".

בברכה

צביקה

[צביקה.]

עדכון:

הנעתי את הרכב כאשר מכסה מיכל העיבוי סגור, חיכיתי שיגיע לטמפ' עבודה ושהרדיאטור יתחיל לעבוד,

פתחתי קצת את הבורג לחץ שיושב על הצינור העבה שיוצא מהרדיאטור(מצאתי רק אחד כזה, אם יש עוד אשמח לדעת)

יצאו טיפה בועות אוויר, אחרי שיצא נוזל קירור שוטף סגרתי אותו, מיכל העיבוי התמלא עד הסוף ממש עד הפקק כאשר המנוע היה חם, סובבתי ממש טיפה את הפקק שלו והתחילו לצאת בועות אוויר, חיכיתי עד שיצאו מים בשוטף וחיזקתי אותו חזרה, האם הפעולות שבוצעו מספיקות?

 

מיכל העיבוי אמור להתמלא עד הסוף כאשר המנוע חם? אני חייב לציין שהמוסך מילא מים מעל לקו המקסימום, האם צריך להוציא קצת מים?

אשמח לעוד עצות בנושא, תודה!.

 

שלום רב !

את מכסה מיכל העבוי היית צריך להשאיר פתוח, ולמדקדקים אפילו להרימו מעט באוויר, אך מכיוון שמיכל העבבוי נמצא כמדומני במקום די גבוה, לא חובה להרימו באוויר.

אין למלא מי קירור מעל לקו המקסימום, בדוק שוב מפלס מי קירור במיכל העבוי במנוע קר, ורוקן אותו על לקו המקסימום, במידה והמפלס גבוה יותר.

 

בברכה

צביקה

[adi89]

תודה, אכן יש עודף נוזל קירור, איך אפשר לרוקן קצת מהמים?

[Tzvika-Pick]

אמור להיות ברז ניקוז בתחתית הרדיאטור.

[adi89]

תודה, אך ללא הצלחה לא מצאתי את ברז הניקוז ברדיאטור, צריך להסתכל מתחת לאוטו?

אם יש למישהוא סכמה של הרדיאטור אשמח מאוד מאוד לקבל אותה, ובכלל סכמה של מערכת הקירור גם תעזור,

לא מצאתי בגוגל.

[~shay~]

תשאב עד קו המקס' לבקבוק ותשמור את הנוזל למקרה שיהיה חסר.

ככה לא תערבב כמה סוגים של נוזל קירור אלה הכל יהיה אחיד.

[adi89]

וזאת השאלה, איך לשאוב? אין לי משאבה זמינה..

[~shay~]

אפשר עם המשאבה האדומה ב15 שקל מהום סנטר.

[adi89]

תודה רבה, ושאלה אחרונה שתתחום בשבילי את הנושא:

הוצאתי קצת מי קירור עד לקו המקסימום על ידי שחרור צינור שמחובר למיכל מים, כמובן שנכנס אוויר למערכת לכן ביצעתי ניקוז אוויר עוד פעם, כאשר המנוע היה חם המים עלו 3 ס"מ מעל לקו המקסימום, האם זה תקין?