אופל אסקונה קבריולט

[רפי שטח]

חן,הגרסה שלי היא 16S מקורית (לפחות לפי הרשיונות).

בגירה,האמת שאני לא מכיר את השחורה מאיזור בנימינה,נשמע מעניין.

בחיפושיי אחר אקזמפלר "נורמלי" במהלך השנים נתקלתי בסה"כ רק בשלוש מכוניות כאלו.

מאז אחת כבר הושבתה (אדומה) ועוד אחת שוכבת בחצר בבית דגן ולא נסעה כבר כמה שנים טובות.

דווקא אותה אחת מבית דגן שייכת לבחור נחמד שמחזיק 2 אמריקאיות משופרות ואולי גם חבר בפיול סלאט.

הוא מבין כל הבעלים הפתיע משום שדרש מחיר מופקע על המכנית שיושבת אצלו בחצר ונרקבת לאיטה.

רק בכדי לסבר את האוזן,אציין שהוא ביקש 20,000 ש"ח על רכב שממש לא במצב נסיעה ודרוש השקעה מכנית עצומה.

הטענה שלו הייתה שהמכונית כמובן מאוד נדירה,ולכן המחיר המופרז.

עכשיו שתבינו,את הרכב שלי קניתי בפחות מ 4000 ש"ח...

 

אמרתי לך שהקניה שלך נדירה ותפסיק לשמוע לכל המומחים למינהם

[סולל הדרך]

ואם כבר מדברים על כל מיני רכבי קבריולה בישראל, כבר המון זמן לא הזדמן לי לראות איזה 205 CTI.

 

נמכרו בארץ גם 205 CJ בודדות.

מנוע 1.4 גיר ידני, ורמת גימור בסיסית. למיטב זכרוני בשנים 1991-1992

[שי]

הסקודה פייבוריט קבריו נכנסה להיסטוריה המקומית בכך שהפכה לרכב הראשון (אי פעם? בתקופה המודרנית?) שלא הצליח לקבל תקינה של משרד התחבורה הישראלי. אם אני זוכר נכון היצרן לא הצליח להצביע על יצרן עבור אחד ממכלולי הגג המתקפל.

 

כנראה ש"הסככה של יוז'י מאחורי המפעל" לא הייתה תשובה מספקת עבור החבר'ה ממשרד התחבורה.

 

שי