האם אתה האדיוט שנכנס למסלול המנויים במנהרות הכרמל למרות שאין לך מנוי?

[broshm]

אני מסכים שהטפשות בכבישים חוגגת אבל משהו לא מסתדר.

זה לא נשמע מוזר שכ"כ הרבה נהגים עושים את אותה הטעות? יכול להיות שיש משהו מטעה בשילוט?

[B.D.B.]

לא, כתוב בענק מעל, או תשלום או מנויים או סגור, אין הרבה איפה לטעות. מה שכן, זה שהם כל יום משנים את המסלולים מנויים בטח לא עוזר.

[Wonka]

בדיוק לפני דקה נתקלתי בכתבה שהציגו בה את כמות הרכבים שעוברים במנהרות האלו ולפני מה שמתארים כאן מזל שהכמות ממש קטנה.

 

"המקום: מנהרות הכרמל. השעה: שעת השיא. מספר המכוניות שנצפו: 250 בכל כיוון. היעד המקורי: 2,000 מכוניות בשעה. האם מנהרות הכרמל חוות חבלי לידה קשים במיוחד - או שהציבור לא מוכן לשלם 11.40 שקל ל-8 דקות נסיעה? משרד התחבורה: מספר הנוסעים יגדל בשבועות הקרובים"

 

קישור לכתבה http://www.nrg.co.il/online/16/ART2/196/994.html?hp=54&loc=3&tmp=1701

[יוסי פרנקוס]

שישאר ככה.

אם כולם יעברו שם, יהיה דבילי להשתמש בהן בכלל.

[SaarG]

שישאר ככה.

אם כולם יעברו שם, יהיה דבילי להשתמש בהן בכלל.

 

שישאר ככה, אולי מהסיבה שהם יורידו מחיר לסכום ריאלי יותר.

11.40 זה טירוף!

[broshm]

צודק.

כאדם ממוצע שאפילו לא עובד בימי שישי אני אשלם 456 ש"ח בחודש כדי לעבור במנהרות האלה לעבודה וחזרה. נשמע הגיוני?

[RK]

תגלם את הפסד הזמן שלך, יחד עם דלק ובלאי לקילומטרים העודפים. ייתכן שהמנהרות משתלמות אפילו במחיר הנוכחי.

[broshm]

סלח לי אבל זה לא דברים שאמורים להדאיג את מי שלוקח כסף על המנהרות.

מה אורך המנהרה עצמה? כמה זמן אני "תופס מקום" במנהרה?

זהו סוג השאלות שאמורות להישאל ולא כמה זה כואב לי בכיס - זה לא עניינו של אף אחד.

[RK]

זה לא השיקול של בעלי ו/או מפעילי המנהרות, אלא שיקוליך שלך. מכיוון שאף אחד לא מכריח אותך לנסוע שם, אתה עושה את החישובים האלה לעצמך.

[broshm]

מסכים - ולכן המחיר יכול גם לעמוד על 20 ש"ח. אבל הדיון שלנו מדבר על כלכול הנסיעה. הרוב לא יכולים להרשות לעצמם פשוט להוסיף 500 ש"ח/לחודש ביום בהיר אחד.

[B.D.B.]

אני עשיתי חישוב מאוד גס, דרך חיפה הדרך ארוכה יותר בכ-5 ק"מ (מת"מ עד ק.אתא), שזה בערך 0.4 ליטר, ולפי עיקוב של 20 דקות שזה בערך 0.3 ליטר דלק ב-Idle. נעגל לליטר שלם בגלל התנועה (האצה-בלימה), שזה באיזור ה-7 שקל היום תלוי איפה אתה מתדלק. יוצא שבחישוב מאוד קונסרבטיבי יוצא שהעלות הנטו של נסיעה היא באיזור ה-4.40 שקל לשני המקטעים. שזה עבור 5 ימי עבודה בשבוע, 176 שקל בחודש. לדעתי זה משתלם, אם יש לך רכב שעושה פחות מ-1:12 בעיר אז בכלל זה שווה את זה.

הבעיה היא שגם הם עשו את החישוב הזה והגיעו למסקנה שהם יכולים לגבות כל כך הרבה. הרי באותה מידה היו יכולים לגבות 5 שקל לכל המקטע, ואלא אם אתה נוהג ברכב הייברידי, אתה אפילו היית "מרוויח" כסף על הנסיעה.

[sperial]

החישוב האישי שלי הוא שחסכון של 15 דקות בנסיעה מאיזור הגרנד קניון לקריות בבוקר מאפשר לי לצאת לדרך יותר מאוחר ולהגיע לעבודה יותר מוקדם. מעבר לכך מדובר בחסכון של דלק (קיצור מה של המרחק ובעיקר חסכון בזמן פקקים) הרי שנטו עלות הנסיעה בשבילי מגיעה ל-2-3 ש"ח נטו לכל היותר, ובתחשיב חודשי (3 נסיעות בשבוע) מדובר נטו בכמה עשרות שקלים לכל היותר.