Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רעשים ב-DSG בגולף 2010


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5429 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני לא חושב שהוא "נפל" על רכב בעייתי.

הנטייה שלי היא דווקא יותר לשקטת הבעיה של התיבה הזו.

 

DSG היא תיבה מאוד חכמה כמו שנאמר כאן לפני ,

מצד שני ככל הנראה קונצרן פולקסוואגן חסך המון שעות QA שהמשלם עליהן בסופו של דבר הוא הצרכן.

 

אני מאמין שהתיבה הזו הייתה אמורה לעבור את מקצה השיפורים \ החלפת ועדכון תוכנות לפני שעזבה את שערי מפעלי הייצור.

יום אחד שאהיה גדול גם לי תהיה מזארטי גראנד טוריסמו ....

  • תגובות 76
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

גם אני קראתי את הכתבה של מר אודי עציון ויש שם לא מעט טעויות. אני תוהה מאיפה אותו עיתונאי השיג את המידע ועד כמה הוא אמין... מניסיון אישי עם DSG6 וניסיון של שני חברים עם DSG 7 לא נתקלתי ברעשים המתכתיים או בבעיה בהעברת הילוכים (למעט הורדה לא חלקה משני לראשון). בכל מקרה היתרונות של הגיר הזה על פני המתחרים עולים על מעט החסרונות שיש לו.

We are the Human Race


×
×
  • תוכן חדש...