מה ה"מחלות" של פולו 2001-2002 ופיאט פונטו ספייס 2004-2005?

[kobic9]

אני אוסיף על מה שאמרו(בית מצערת, וחלונות חשמל) שברכבים האלו בגיר האוטומט ישנה בעיה שהגיר האוטומטי אינו מאריך ימים.

 

יש להתקין קולר גיר חיצוני ואז הבעיה נפתרת.

תבדוק אם ביצעו זאת ואם לא אז כך בחשבון שהגיר לא יחזיק יותר מידי זמן מעמד ותצטרך להתקין קולר גיר בעצמך ולכן תוריד על זה במחיר.

[mozman11]

אני מבקש להדגיש את הניסיון הפרטי שלי עם הרכב הזה

 

הרכב עבר 180000 ק"מ, שימוש במים מקוריים (אני פאנאט בכלל לא מהלתי במים רגילים 50/50 כמו שאומרים)

במערכת היה רק G12 פלוס ללא מהילה , הגיר הוא גיר יפאני מאוד אמין וגם חכם.

 

כאמור אצלי הרכב היה ללא מצנן חיצוני לגיר, הכל היה מקורי ונמכר עם 180000 ק"מ, הרכב גם נמכר בכלל ללא בדיקה.

לאחר 7 שנים המצבר המקורי VARTA (שגם טופל ונבדק כל חודש חודשיים למפלס אלקטרוליט) התפגר והוחלף.

טרמוסטט גם הוחלף (עשוי בחלקו מפלסטיק מחורבן)

 

עד היום אני בקשר עם בעל הרכב וביתו מאוד מרוצה.

[מוסך רון]

הפולו בשנים האלו הוא רכב נחמד מאד נוח ואסטטי

רכב שטופל יפה יהיה אמין ויבקר במוסך רק לטיפולים

כרכב אוטומטי בתקציב קטן זה אחלה אוטו .

 

דרך אגב התיבה הזאת לא סובלת מבעיית ההתחממות

ולא נחוץ לה קרור חיצוני .