למה בבדיקת זיהום אוויר מתחברים למצת רכב?

[Ron Poh]

השאלה בכותרת.

היום עשיתי טסט לרכבי (פאביה 2009), הבוחן ביקש ממני לחבר תקע לשקע המצת ברכבי. הכבל התחבר לאילתור על הקיר שדלקה שם נורה + יצאו משם חיבורים שאינני יודע לאן הובילו.

 

מה הסיבה לכל הפרוצודרה הזאת?

[RaDiCaL]

לפי המתח הוא יכול לדעת את הטורים ה' יודע איך..

[odednovo]

אתה בטוח שזה שקע מצת?

לדעתי ה שקע OBD (שקע מחשב) הוא דוגם משם את הסל"ד וחום המנוע.

[Ron Poh]

בוודאי שאני בטוח. במו ידי חיברתי אותו.

[odednovo]

אם כך זה מוזר?

מה כבר אפשר ללמוד ממתח הרכב שקשור לזיהום אויר?

אולי ציוד הבדיקה חש במתח את הפולסים של ההצתה ומקבל מזה את הסל"ד...

מעבר לזה - נשגב מבינתי...

[danniel]

זה במקום להתחבר למצבר ונועד למדידת סל"ד מנוע ע"י חישת מתח ה AC הנמוך שאלטרנטור מוציא.

[kompy]

זה במקום להתחבר למצבר ונועד למדידת סל"ד מנוע ע"י חישת מתח ה AC הנמוך שאלטרנטור מוציא.

מדויק לחלוטין.

לבוחן יש שתי אפשרויות: 1. למצבר 2. למצת.

[Ron Poh]

תודה לעונים

[High Octane]

ואיך ע"י אלתרנטור אפשר למדוד את זה?

 

נניח שלאלטרנטור יש יותר כריכות, כלומר מספר הפולסים יהיה אחר בכל אוטו.

[Jenek]

הם גם מצליחים למדוד קריאת הלמבדה, דרך מהדקי המצבר?

[מרק10]

מספר הכריכות לא קובע את מספר הפולסים (תדירות), אלא מספר הקטבים שמהם בנוי האלטרנטור.

לדוגמא, אלטרנטור בעל 3 פאזות הבנוי מ-6 זוגות קטבים או במילים אחרות 12 קטבים כלומר בכול סיבוב של האלטרנטור נקבל 6 מחזורים מכול פאזה ולאחר יישור המתח על-ידי הדיודות נקבל במוצא 36 פולסים.

 

מדידת מתח האדווה לאחר יישור על-ידי הדיודות עשוי להגיע ל-0.5 וולט לאחר ניתוח וחישוב מתח האדווה ניתן לקבל את סל"ד המנוע.

 

המדידה הזו היא יחסית מדוייקת עד ל-1 אחוז במנועי בנזין ו-3 אחוז במנועי דיזל כמו כן עלולה להופיע טעות בזמן מדידה של הסל"ד במנועי דיזל 'גדולים' עם אלטרנטור הנקרא overrunning alternators.

[מרק10]

הם גם מצליחים למדוד קריאת הלמבדה, דרך מהדקי המצבר?

 

התשובה היא לא.

[Jenek]

על המסך ליד הסל"ד מופיע נתון הלמבדה וחום מנוע.

כאשר הוא מתחבר למהדקי המצבר וצינון פליטה. לדוגמה - 88C , ג1.01

מהיכן מגעים הנתונים הנוספים?

[מרק10]

מהצינור שדוחפים לך מאחורה.

[kompy]

חום מנוע ניתן למדוד דרך שני מקורות:

1. מדיד חום הנדחף במקום מדיד השמן.

2. קרן לייזר המודדת חום. את הנתון יש לקחת מצינור המים העליון.

 

נתון הלמבדה מתקבל דרך צינור הפליטה(כמו גם שאר נתוני הגזים המופיעים על הצג).