איזה רכב יד שנייה מיני (גטס\I10\אלטו וכו') כדאי בתקציב של 40-50?

[SK88]

אהלן,

אני מעוניין לקבל ייעוץ והכוונה בנוגע לבחירת רכב ובעלים קודמים.

 

אני בן 22, ללא עבר של תאונות דו"חות וכיו"ב. ממוצע הקילומטראז' הצפוי שלי הוא 25,000 (שקלתי לקחת ליסינג מהעבודה, אבל זה פשוט לא משתלם) - נסיעות בין עירוניות בשעות העמוסות: שעה ורבע נסיעה לכל כיוון בפקקים (40 דק' כשאין פקקים).

אני מחפש לקנות רכב קטן יחסית בסגנון הגטס, פונטו גראנדה, I10, סריון, אלטו או דומיהם ואם אפשר שגם יהיה יחסית חסכני בדלק (כלל האצבע שלי הוא 1:10).

אני מתכנן להשתמש ברכב במשך שנה - שנתיים ולאחר מכן למכור אותו, ואני לוקח בחשבון ירידת ערך של 15% בשנה.

 

על איזה דגם הייתם ממליצים לי? האם יש חשיבות מכרעת לנפח המנוע? יש דגם שנחשב ליותר אמין?

 

כמו כן, אני שוקל לקנות את הרכב באוטו-סנטר, כי יש להם הנחות לחברי 'חבר'. האם אתם מכירים את החברה הזו כבעייתית? האם עדיף לקנות רכב שהיה בהשכרה או בליסינג (או שזה פשוט תלוי ברכב עצמו ספציפית)?

 

מבחינה תקציבית, אני מעוניין להשקיע בסביבות ה-40-50 (כך שאם אמכור את הרכב אחרי שנה, אני לא אפסיד יותר מ-8,9 אלף).

 

אם אני צריך להוסיף עוד פרטים, אשמח.

מודה לכם רבות מראש,

שקד.

 

(פתחתי שרשור חדש כי נאמר לי שכותרת ההודעה הקודמת שלי כללית מידי, אז עמכם הסליחה).

[redroze]

אני לא מאמין שתמצא I10/אלטו במגרשי הטריידאין מכיוון שהרכב משווק רק שנה וחצי ורכבים מליסינג יוצאים בד"כ אחרי 3 שנים (או 100K ק"מ).

אלטו ידנית בת שנה אולי תוכל למצוא ב-50K ש"ח, I10 (ידנית) גם אני מאוד בספק שתמצא.

האם אתה חייב רכב אוטומטי? אם כן אז האלטו יורדת (גם יקרה יותר וגם ביצועים עלובים). מהאופציות שציינת הסיריון משמעותית יותר טובה מהגטס והיתרון הוא שתוכל למצוא הרבה כאלה בשוק כי היא נמכרה המון ב-5 שנים האחרונות (בעיקר לליסינג והשכרה). החיסרון הוא שהרכב שומר דיי טוב על המחירון ולכן ביחס לגטס תצטרך לרדת שנתון או 2.

[SK88]

אהלן,

 

תודה על התגובה.

 

מה עם טויוטה יאריס? אני יודע שהיא יותר יקרה משמעותית, אך נראה שהיא הרבה יותר חסכנית בדלק ביחס לגטס ולסיריון.

אני יודע שהיא יקרה יותר (60-70 אלף).

 

פרט לצריכת דלק, היא אכן אמינה יותר כמו שקראתי? מה ירידת הערך שלה? 15%?

 

תודה,

שקד.

[SK88]

עוד שאלה על הדרך: איך אני יכול לדעת מה אחוז ירידת הערך של כל רכב? ניסיתי לחשב באמצעות לוי יצחק, ואלו האחוזים שיצאו לי (לשנה, כלומר החשבתי שכל רכב עלה על הכביש בינואר אותה שנה, ואם זה מ-2007 אז חילקתי ב-2) לרכבים הבאים, הם נראים לכם נכונים \ הגיוניים?

 

סיריון 1300 אוטו - 2007 השכרה 9%

סיריון 1300 אוטו - 2008 השכרה %9

יאריס סול 1300 אוטו - 2007 השכרה 15%

סיריון 1300 אוטו - 2008 ליסינג 12%

סוזוקי סוויפט 1500 אוט - 2008 השכרה 15%

גטס GLS אוט 1400 - 2008 השכרה 18%

[Tzvika-Pick]

אם היה קל ופשוט כל כך לחשב אחוזים של ירידת ערך לא היה "מחירון לוי יצחק" וכל אדם היה מחשב את המחיר לבד, בחינם.

החישוב שלך גס מאוד, אבל נשמע בגדר הסביר. מה בעצם אתה רוצה לבדוק? איזה רכב שומר על ערכו טוב יותר?

 

לגבי היאריס - אני מניח שאתה מדבר על הדור האחרון של היאריס ולא על הדור הראשון. במקרה זה, כדאי שתדע שמדובר במכונית שנמכרה כאן עם גיר אוטומטי-רובוטי. לא תענוג בנסיעות פקוקות, כמו שאתה מתאר.

 

אגב, לדעתי עם נסועה שנתית כמו שלך (25K בשנה, בפקקים) כן כדאי לקחת ליסינג (במידה וההסדר כולל גם דלק על חשבון המעביד) ולא כדאי לרכוש רכב פרטי. אני לא יודע איזה הסדר יש לך מהעבודה וכמה אתה הולך לשלם בשנה הבאה על רכב ליסינג (אם תספק את הפרטים אולי נוכל לחשב יחד), אבל גם אם הליסינג יוצא יקר יותר בכמה מאות שקלים בשנה זה לא שווה את זה.

[Mike808]

אהלן,

 

תודה על התגובה.

 

מה עם טויוטה יאריס? אני יודע שהיא יותר יקרה משמעותית, אך נראה שהיא הרבה יותר חסכנית בדלק ביחס לגטס ולסיריון.

אני יודע שהיא יקרה יותר (60-70 אלף).

 

פרט לצריכת דלק, היא אכן אמינה יותר כמו שקראתי? מה ירידת הערך שלה? 15%?

 

תודה,

שקד.

 

אם מבר על היאריס הקודמת אז אתה יכולללכת על הסיריון בכיף.

הן חלוקות חלקים משותפים ואם אינני טועה אף מנוע משום שאחוזים נרחבים מדייהטסו הם בבעלות טויוטה. מדובר ברכב מוצלח מאוד.

 

בהצלחה.

[SK88]

בנוגע לליסינג - אני בודק אם זה שווה לי או לא, אבל אני מנסה לחשב עלות של אחזקת רכב פרטית לשנה (כי אם אקח ליסינג, זה חוזה קיים של מישהו אחר בחברה למשך שנה). מה שמקרב אותי לליסינג הוא העובדה שאני צריך לשלם הון תועפות על ביטוח מקיף בגלל שאני מתחת ל-24 ואין לי 'העדר תביעות עבר' (אם כי אפשר לצרף את אחד מההורים לפוליסה וזה כן תופס).

 

בשורה התחתונה, מחישוב שערכתי יוצא שהסריון (ככה"נ) הכי משתלמת לי, מודל 2008: 2625 ש"ח לחודש (כולל דלק, ביטוחים עם הנחת העדר תביעות, אגרת רישוי, תיקונים של 3000 בשנה, והכסף ש"אבד" כשהאוטו נמכר לאחר שנה).

 

מעניין שדווקא יצא שהגטס הכי יקרה בסופו של דבר... החישובים מצורפים בקובץ וורד. את מחירי הביטוח קיבלתי מסוכנות לביטוח משקי הקיבוצים (כלומר זה לא ביטוח ישיר או משהו כזה).

 

תודה על הכל,

שקד.

car.doc