בעיה במערכת הסאונד

[amir205]

יש לי באוטו מערכת שכוללת שניי מגברם קומפוננטים סאב ורמקולים 6*9

לאחרונה הוספתי חוטי נאון על הדשבורד וכאשר המערכת עובדת ואני מפעיל את חוטי הנאון

נוצר צפצוף מעצבן שיכול לשגע אותי

ניסיתי להוסיף משתיק אך זה לא עזר

האם מישהו יוכל לייעץ לי מה לעשות???

[multi-sound]

תבדוק טוב טוב לאן חיברת את החוט של הניאון - או חיברו לך

[amir205]

הוא מחובר פלוס מינוס....

פלוס הוצאתי לו חדש מקופסת הפיוזים

[Astro Power]

אני חושב אתה צריך משתיק לנאון. כי יש לו מעגל מעלה מתח - מיתוג. בתדרים גבוהים

שיכול להציק במוח. כמו הטלויזיה תתקרב אליה ותשים לב טוב שיש רעש מציק בתדר מאוד גבוה. זה העניין אני חושב אצלך. חבר משתיק רעש לחיבורים של מנורת הנאון.

 

תמיר

[amir205]

בייחס לתגובה של תמיר...

כאשר אני מנתר את המגבר של הקומפוננטים הוא לא עושה את הצפצוף הזה

[Astro Power]

בייחס לתגובה של תמיר...

כאשר אני מנתר את המגבר של הקומפוננטים הוא לא עושה את הצפצוף הזה

 

ברור. אתה מנתק את ההגברה. היא יותר רגישה מהמגבר של הרדיו דיסק הרבה יותר רגישה.

כול פיפס אתה תשמע דרך המגבר.

 

הצעה ראשונה שלי תחבר דיודה בין הפלוס של המצבר לפלוס של המנורה.

אם אתה לא יודע איך ואיזה דיודה אני ירשום לך בדיוק. אם זה לא יעזור תצטרך מעגל השתקה.

 

תמיר

[amir205]

תמיר תוכל לפרט לי בקשר לדיודה

[Astro Power]

הדיודה יש לה הרבה שימושים השימוש העיקרי שלה זה להעביר מתח בכיוון אחד.

אז ככה שזה יכול לעזור לך אם לא תצטער שוב.... משתיק רעשים. (סליל או מעגל של טרנ')

הדיודה שתצטרך היא מסוג 1N5401 היא לא צריכה לעלות יותר משקל אחד.בחנות לרכיבים של אלקטרוניקה.

 

תמיר

 

* המספרים מייצגים את הקוטביות בין הסרטוט למציאות.

** עוד הסברים אודות הדיודה : http://www.eatel.net/~amptech/elecdisc/diodes.htm

 

[ebari]

דיודה בחיבור שתמיר מציע תאלץ מתח מקסימלי על הקו ברמה של מתח ההזנה+מתח offset של הדיודה. במספרים: נניח מתח הזנה 14V ומתח offset של הדיודה נגיד גרמניום 0.2V אז יהיה גם על הקו 14.2V. זה פתרון שעושים בעיקר שרוצים לאלץ את מתח הכניסה לא לעבור גבולות מסויימים (הגבול נקבע ע"י מתח דיודה) אבל אצלך הבעיה נראה לי שונה.

אצלך הבעיה היא כמו שתמיר אומר נובעת ממיר המתח הגבוה אשר יוצר השראות סביבות ולכן הדבר הכי פשוט שאתה יכול לדעתי לעשות זה להרחיק את הנאון או הממיר מתח כמה שיותר מהמגברים ולוודא שהשסי של המגבר מקוצר לאדמה - לשסי של האוטו. בדיקת קצר פשוטה עם רב מודד.

[amir205]

אם למישהו יש עוד פתרונות אני ישמח לישמוע

תודה.

[רנזי]

בייחס לתגובה של תמיר...

כאשר אני מנתר את המגבר של הקומפוננטים הוא לא עושה את הצפצוף הזה

 

ברור. אתה מנתק את ההגברה. היא יותר רגישה מהמגבר של הרדיו דיסק הרבה יותר רגישה.

כול פיפס אתה תשמע דרך המגבר.

 

הצעה ראשונה שלי תחבר דיודה בין הפלוס של המצבר לפלוס של המנורה.

אם אתה לא יודע איך ואיזה דיודה אני ירשום לך בדיוק. אם זה לא יעזור תצטרך מעגל השתקה.

 

תמיר

 

 

אני משוכנע שבמקרה שלו דיודה לא תעזור, כי אין לו זליגה חוזרת מהכיוון של המנורה (זה בלתי אפשרי). לטעמי גם מעגל השתקה לא יעזור. הייתי מחליך לחוטים איכותיים יותר בקומפוננט עצמם או לראות היכן יושבים הקרוסים, אולי קרוב מידי למנורה ...?