סטרטר שהולך אחרי שנה וחצי, הגיוני ?

[KoM]

הרכב הוא ניסאן אלמרה, הוחלף סטארטר חדש לפני כשנה וחצי והשבוע הוא מת שוב (נתפס ורק מכות פטיש עזרו לו להניע את הרכב), יש לציין כי לפני המוות הסופי היו תופעות של פעם בכמה ימים סיבוב מפתח לא היה עושה כלום, ורק סיבוב נוסף היה מניע ישר, אשמח לדעת כיוון לבעיה.

 

בנוסף לאחר החלפת הסטרטר הרכב מגמם קשות בהנעה בלבד, כלומר מניעים את הרכב הרכב מניע ונכנס לויברציות חזקות, לעיתים הוא מצליח להתייצב מיידית ולעיתים הגמגום קשה והרכב נכבה (הכל עניין של שנייה שתיים), שמתי לב שהגמגום קשה יותר כשבחוץ חם מאד, ויש לציין שהנעה עם גז קצת לחוץ בזמן ההנעה מעלים את התופעה, האם זה אומר כיוון של משאבה דלק ? ואקום ? אני מפחד שהגמגום הזה בהנעה מדיי פעם דופק את הסטארטר מהר מהרגיל.

 

אשמח לכל עזרה\כיוון.

[דני זומרשטיין]

שנה וחצי? היה חדש? סביר להניח שלא היה חדש, אלא משופץ, ואם משופץ, לא ברור מה בדיוק היה מצבו טרם השיפוץ, ומה היה איכות השיפוץ.

 

לגבי גמגום המנוע, יש לאבחן את התקלה ולסדר אותה. אם הרכב מניע בקלות, ואחרי זה מגמגם, אזי שאין הדבר משפיע על הסטרטר.

[KoM]

אכן המתנע היה משופץ, עדיין גם לבעל המוסך מוות לאחר שנה וחצי לא היה נראה לו הגיוני, והוא התחיל להגיד דברים על זליגות מתח אפשרויות בסוויץ'\תיבת ההילוכים שיוצרים פיוח מהיר של המתנע !?

 

אשמח לדעת כיוון בקשר לגמגום, הדבר קורה באופן חמור כשבחוץ חמסין למשל וא זבדרך כלל הרכב מתניע ונכבה תוך שנייה, והתנעה חוזרת מתניעה אותו. בימים קרים בדרך כלל הוא מתניע כרגיל. כמו כך לחיצה על דוושת הגז בזמן ההתנעה מסדרת את העניין, האם ללכת לכיוון מערכת הדלק ? חיישן טמפרטורה ? מנוע צעדים ?