פונטו 01 - מזגן מקרר מעט לא טוב להלן הטמפרטורות

[student]

.

פונטו 2001 אוטומטית

 

נראה שהמזגן מקרר פחות טוב במיוחד בימים חמים מאוד ובנסיעה איטית .

 

המאוורר הפנימי תקין. פילטר מזגן הוחלף לאחרונה. אין בעיות התחממות לרכב.

פעם אחרונה שנבדק גז במערכת הוא לפני 4 שנים. אז היה חוסר קטן אבל המזגניסט אמר שזה סביר לחלוטין לאוטו בן 5 (בזמנו !).

 

כדי לבדוק את המזגן מדדתי את הטמפרטורה בפתח המרכזי ביום יחסית חם:

בנסיעה: 7.7-8 מעלות. בעמידה סביבות ה- 12 מעלות. גם כאשר היה כבר צל ובחוץ היה נעים עדיין לא ירד מתחת ל- 11.5 מעלות בעמידה.

 

מכיוון שזה אוטו שני שלא נוסע הרבה אני לא רוצה ללכת סתם למזגניסט להוציא הרבה כסף.

 

האם הטמפרטורות הרשומות למעלה סבירות לרכב קטן כזה ? האם בהכרח הנתונים אומרים שמשהו לא תקין ?

אילו נתונים סביר להגיע אליהם כדי לקבוע שהמזגן די תקין ?.

 

ואם כבר - המלצה למזגניסט אמין! בירושלים יש ?

.

בתודה מראש !

[danniel]

קצת קשה להתייחס לטמפ' שמדדת ללא מידע על מצב הטמפ' החיצונית, הלחות היחסית ומהירות המפוח.

 

שתי שאלות:

האם מצב סירקולציה תקין?

האם ביצעת ניקוי למעבה מזגן?

[Gavriel PAK]

קצת קשה להתייחס לטמפ' שמדדת ללא מידע על מצב הטמפ' החיצונית, הלחות היחסית ומהירות המפוח.

 

שתי שאלות:

האם מצב סירקולציה תקין?

האם ביצעת ניקוי למעבה מזגן?

 

שלום רב!

לאישתי יש אותו רכב ספייס 2001 אוטומטית, אותה בעיה, לא מדדתי את הטמפרטורות , אך הנני יכול להגיד שמילאתי גז לא לפני זמן מה והבעיה נשארה, ז"א כשנוסעים בעיר המזגן אכן "חלש", תחושה שלא מספיק מקרר, ואם נוסעים מחוץ לעיר אז OK ומקרר כמו שצריך.

מה שניתן להבין שההבדל הינו בנהיגה ובדרך משמע, יותר אוויר נכנס ומקרר את המעבה החיצוני של המזגן (כשנוסעים בדרך בן עירונית) ולכן אין אימוץ של מזגן ומרגישים קור, וההפך בדרך עירונית המערכת "לא תופסת" מספיק אויר והמעבה לא מתקרר די ולכן מרגישים אי קירור כביכול.

אשמח אם אני טועה ויש דרך להביא את המזגן לעבודה "סבירה" גם כשנוסעים בעיר

המשך יום טוב ונסיעה בטוחה

[מוסך אמ הדרך]

שלום רב!

לאישתי יש אותו רכב ספייס 2001 אוטומטית, אותה בעיה, לא מדדתי את הטמפרטורות , אך הנני יכול להגיד שמילאתי גז לא לפני זמן מה והבעיה נשארה, ז"א כשנוסעים בעיר המזגן אכן "חלש", תחושה שלא מספיק מקרר, ואם נוסעים מחוץ לעיר אז OK ומקרר כמו שצריך.

מה שניתן להבין שההבדל הינו בנהיגה ובדרך משמע, יותר אוויר נכנס ומקרר את המעבה החיצוני של המזגן (כשנוסעים בדרך בן עירונית) ולכן אין אימוץ של מזגן ומרגישים קור, וההפך בדרך עירונית המערכת "לא תופסת" מספיק אויר והמעבה לא מתקרר די ולכן מרגישים אי קירור כביכול.

אשמח אם אני טועה ויש דרך להביא את המזגן לעבודה "סבירה" גם כשנוסעים בעיר

המשך יום טוב ונסיעה בטוחה

שלום

נכון אמר דניאל, יעילות המזגן תלויה באופן קריטי ביכולת של המעבה למסור את החום החוצה. אם המעבה מלוכלך או צלעות הקרור שלו בלויות, או שכמות האויר שהמאוורר זורק נמוכה מהרצוי, אזי יעילות מערכת הקרור כולה תהיה נמוכה.

יום טוב

[רפי לין]

נקודות לבדיקה במזגן שבמכוניתך:

1. מסנן אויר פנימי שאינו סתום (למרות שכתבת שהוא חדש, יחסית).

2. שמאורר הרדיאטור פועל בשתי מהירויות, הראשונה איטית והשניה מהירה. אם מהירות הראשונה האיטית, לא תפעל המזגן לא יקרר טוב ביחוד בנסיעות עירוניות ושהמכונית עומדת.

3. בדיקת לחצים במע' המזגן.

4. בדיקת כמות גז מדויקת (ע"י מכונת מחזור ושקילת הגז), שלא יהיה יותר מדי ולא חוסר והכמות הנכונה הנה

650 גרמים +- 25 גרמים.

5. כפי שכתבו קודמיי, נקיון חיצוני של רשת מעבה המזגן שנמצא בקדמת המכונית.

בברכה - רפי לין

[ESTK]

תתחיל משטיפה חיצונית יסודית של המעבה.

[student]

.

המדידה התבצעה כך (בירושלים!):

בנסיעה: בחוץ היו כ- 30 מעלות ו- 50%~ לחות. המזגן הוציא כ- 8 מעלות. באותו ערב, ללא שמש המזגן הוציא 7.7 מעלות. אולי 7.5.

 

בעמידה נבדק באותם תנאים בערך. גם בערב שהיו בחוץ 28 מעלות וללא שמש, המזגן עדיין לא הוציא פחות מ- 11.5 מעלות.

 

לפי התשובות עד כה אני מבין שהנתונים הללו אינם תקינים, נכון ? אני לא סתם חופר ?

 

פילטר מזגן אחליף שוב ליתר ביטחון.

דווקא לפני שנתיים ביקשתי שינקו את המעבה במוסך.

כמה אמור לעלות ניקוי מעבה ואיך זה נעשה ?

 

אחרי התיקונים מה הטמפרטורה הסבירה שאמור להוציא המזגן (נניח ביום חם אבל לא שרב כבד) בעמידה ובנסיעה כדי שאוכל להגיד שהמזגן פחות או יותר תקין ?? האם הנתונים ספציפיים לפונטו או כלליים לרכבים קטנים כאלה ?

 

תודה לעונים.