ניסאן אלמרה 2006- לא מניע בסיום הטיפול במוסך. דעתכם? כ. נערכה

[zion63]

שלום.

 

הרכב עשה 60,000 ק"מ הכנסתי את האוטו למוסך מורשה שעבדתי איתו בעבר עם רכב אחר,הרכב הזה פעם ראשונה

עובר טיפול לא במוסך המרכזי.קיבלתי הצעה לטיפול ב 600 ש"ח ללא החלפת נוזל קירור ושמן גיר,מנהל המוסך אמר

לי שעדיף לבצע רק ב 100,000 ק"מ למרות שהיצרן ממליץ על 60,000 ק"מ.

כמו כן החלפתי רפידות וצלחות קידמיות בעלות 550 ש"ח.

בסוף הטיפול הרכב לא מניע והמוסך טוען שהבעיה במשאבת הדלק הרכב נשאר במוסך לסוף השבוע.

היה ניסיון להחליף למשאבה חליפית ישנה אך עדיין לא מניע.

יש לציין שלא היו לי בעיות עם האוטו במהלך הארבע שנים האחרונות.

כמו כן אישתי התקינה דיבורית בתחילת השבוע והיתה להם בעית הנעה אך זה טופל במקום.(בעיית חשמל בשילוב הקודן)

אמרתי למנהל המוסך שאני חושב שהבעיה היא כניראה בעיית חשמל,המנהל אומר שהמכונאי עקף את הקודן.

אני לא איש מקצוע יש לי תחושה שזה לא בעיית משאבת דלק.מה עליי לעשות במידה וביום ראשון המוסך יחייב אותי על משאבת דלק?כמו כן מה דעתכם שמנהל המוסך אמר לא להחליף נוזל קירור ושמן גיר?

 

תודה.

 

*********************************************************************************************

הערת המערכת:

 

 

ברוך הבא אל הפורום. אנא קרא את הכללים לכתיבה בפורום הטכני.

 

*********************************************************************************************

[danniel]

צביקה קרבורטור בטח יגיד לך שאין צרופי מקרים, דעתי שכאן זה בדיוק המקרה.

נכנסת למוסך לטיפול עם רכב מניע ועכשיו הוא לא מניע.

בהיסטוריה היו בעיות הנעה עם הקודן, זה הכוון הכללי של התקלה. תתקשר למתקין שעבד על הרכב שיכוון אותך מה הייתה התקלה דאז, את תשובותיו מסור למוסך ובקש מהם לבדוק זאת לפני שמחליפים חלקים יקרים.

[subaru_loyale]

לפי דעתי האישית בלבד, אני לא חושב שמדובר במשאבת דלק, ואם היו מחייבים אותי על משאבת דלק,הייתי מבקש לראות את התקולה כיוויכול ולפי המספר סידורי שלה מול המוסך מרכזי,הייתי בודק אם באמת המשאבה הורדה מאלמרה 2006 ובינתיים הייתי אומר להם להחזיר את התקולה בחזרה והייתי גורר את הרכב למוסך אחר.

[sonego78]

לפי דעתי אם הרכב נכנס למוסך שהרכב דולק ובסיום התיקון הרכב לא נדלק .האחריות על המוסך תבקש שיתקנו לך אותו על חשבונם .אם לא יסכימו לזה תפנה לאגוד המוסכים בישראל

[zion63]

תודה על התשובות.

 

מה דעתכם בעניין נוזל הקירור,ושמן הגיר ?

 

מנהל המוסך אומר שברגע ש"מתעסקים" עם הגיר נוצרות בעיות.

 

תודה.

[מוסך זיסו]

שלום רב

לגבי הטיפול ברכב יש הוראות יצרן מפורשות מה לעשות כול טיפול .אני מאמין כי המהנדסים שרשמו אותם יודעים "קצת" יותר

אני מבצע החלפת נוזל קירור + שמן גיר ע"י מכונות שיוצרו לשם כך ולא נתקלתי עוד באף "צרות "

כמובן שאים תשתמש בחלקים -שמנים שלא מתאימים או בצורת עבודה שלא תואמת את דרישות הרכב יכולים לצוץ "צרות "

( רק לידיעה נוזל הקירור בניסן אורגני אדום ושמן גיר הוא סנטטי מלא בתקן cvt בלבד)

בברכה זיסו יוסי -מוסך זיסו

[zion63]

שלום.

 

בטיפול לא הוחלף לי

 

1.פילטר דלק-באיזה תדירות או ק"מ מומלץ?

2.שמן גיר,פילטר-אטם-כיצד להתייחס לדעה של מנהל המוסך?

3.נוזל קירור.

 

כמו כן שמן מנוע שהוחלף הוא חצי סינטטי,כל החלקים הם חליפיים כולל פילטר שמן.

 

האם במוסך המרכזי מחליפים חלקים מקוריים? אם כן אוליי עדיף לשלם את ה 1800 ש"ח של

 

טיפול 60.000 ולהיות בראש שקט.

 

מה דעתכם? בבקשה לנסות להתייחס לכל הנקודות במידת האפשר.

 

תודה.

[tzvi217]

מה השטויות האלה שהמוסך אחראי על תקלה שקוראת במוסך.

הריי התקלה יכולה להיות בכל מקום .

מוסך לא יכול להיות אחראי על כל רכב שניכנס אליו.

אם משהו בחר להכנס למוסך הוא צריך לתת אמון או להכנס למוסך אחר.

אי אפשר לא לאמין לכל המוסכים בארץ בגלל כמה מוסכים סוררים.

[zion63]

שלום.

 

נא להתייחס לנקודות שהעליתי,במידת האפשר.

 

בברכה,

ציון

[subaru_loyale]

אתה בטוח שהשמן המתאים לרכב שלך הוא חצי סינטטי ולא סינטטי מלא?

[zion63]

שלום.

 

בספר כתוב סינטטי מלא.

 

האם להחליף שוב?

 

תודה

[subaru_loyale]

אני לא מבין למה בכלל הלכת למוסך כזה, והאם לא אמרו לך לפני מה עומדים לעשות ועם איזה חלקים\שמנים?

[zion63]

שלום.

 

כבר הלכתי,האם אפשר להתייחס לשאלות שהעלתי?

 

תודה

[Dan-idin]

שלום.

 

בטיפול לא הוחלף לי

 

1.פילטר דלק-באיזה תדירות או ק"מ מומלץ?

2.שמן גיר,פילטר-אטם-כיצד להתייחס לדעה של מנהל המוסך?

3.נוזל קירור.

 

כמו כן שמן מנוע שהוחלף הוא חצי סינטטי,כל החלקים הם חליפיים כולל פילטר שמן.

 

האם במוסך המרכזי מחליפים חלקים מקוריים? אם כן אוליי עדיף לשלם את ה 1800 ש"ח של

 

טיפול 60.000 ולהיות בראש שקט.

 

מה דעתכם? בבקשה לנסות להתייחס לכל הנקודות במידת האפשר.

 

תודה.

1. מסנן הדלק הוא חלק ממשאבת הדלק ואין צורך להחליפו יזום.

2. היה צריך להחליף שמן גיר אוטומט והשמן הדרוש הוא דקסרון 3 ולא כפי שנכתב פה שמן תקן CVT.

3.נוזל קירור, אם הוא עדיין מקורי השאר אוטו עד 100,000 ק"מ.

 

לגבי התקלה, לא סביר כלל תקלה של משאבת דלק, שבדגם זה מאוד אמינה ויותר נראה שיש בעיית הזנת מתח למשאבה, כנראה בעיית קודן, גם אם נאמר לך שעקפו את הניתוק יתכן שיש ניתוק נוסף, שלא עלו עליו.

[zion63]

תודה על התשובה.

 

מה עם השמן האם להחליף אותו שוב?

 

והאם זה שפילטר השמן הוא לא מקורי יכול לעשות לי בעיות בעתיד.

 

תודה