התחדשתי לי באסקורט MK1, שרשור השיפוץ :-) עדכון חם בעמוד 15

[דורוןא]

אין לי בעייה להזמין מאי ביי, מה ערך החיפוש שיש להזין ?

Lowering kit escort mk1

[-מוטי-]

אבי ,

תתחדש !! נראית מעולה .

מקווה שלפי הכינוי והסמלון תבין מי זה .

בהצלחה !

[Avinusha]

דורון תודה ידידי.

לצערי אני לא מוצא קיט שהמוכר מוכן לשלוח אותו לישראל.

אם ידוע לך על מישהו שמוכר קיט כזה, אשמח לקנות ממנו.

 

היי מוטי ! מה שלומך צדיק ?

תודה על הפרגון, בקרוב תראה אותה על הכביש.

 

וקצת עדכונים מהיום:

הוחלפו מייסבים לחדשים בגלגלים הקדמיים, בוצע כיוון פרונט וישור בולמים קדמיים.

הרכב נכנס למוסך, מנוע וגיר יורדים מהרכב.

המנוע יעבור שיפוץ כללי, בגיר יוחלפו מחזירי שמן קדמי ואחורי.

הבקקס גם הוא יוחלף באחד משופץ. (הבקסס יקר להחריד !)

בזמן שהמנוע והגיר יהיו בחוץ, הרכב נכנס לפחח, הוחלט על ביצוע עבודת פחחות מלאה על כל הרכב.

העבודה תכלול חיתוך של הרצפה הישנה והחלפתה ברצפה חדשה לפי הדוגמא של המקורית (לא רצפה שטוחה !)

פחחות וצביעת תא המנוע, כל פנים הרכב, בגאג' וכמובן צבע כללי בחוץ.

הפחחות תעלה יקר אך צפויה להיות ברמה גבוהה מאוד.

הצבע הנבחר הינו הלבן שמנת המקורי שאיתו נולד הרכב. (אם למישהו יש את קוד הצבע של הלבן המדובר, אשמח לקבלו, למיטב ידיעתי היה רק סוג של לבן אחד בשנים האלה 1971)

בנוסף ביצעתי אצל חרט מתאם להגה ספורט קטן מידות, מתושבת של הגה מקורי.

 

אעלה תמונות בתחילת השבוע.

 

הכיף מתחיל !

שבת שלום, אבי.

[ShayRally]

נשמע מדהים, תמשיך לעדכן! רצוי עם תמונות.

אגב, תעדכן אותי במידה ואתה מוציא קיט הנמכה, אני רוצה גם.

[Avinusha]

שי תודה, הפרוייקט שלך לא פחות מדהים !

 

אני מאוד רוצה קיט הנמכה, ברגעים אלו ממש אני מדבר עם סיילר מחו"ל, מבקש ממנו שישלח לי את הקיט לארץ באופן מיוחד.

בתקווה שהוא יסכים.

 

אם תרצה ויש לבחור קיט נוסף, אוכל להזמין גם בשבילך.

יש לו את שלושת המידות, 1 1.5 ו 2 אינצ', כמה אתה רוצה להנמיך ?

איך אתה מנמיך את החלק הקדמי ?

 

יש חדש מהפרוייקט שלך ?

[maier]

הנמכה מקדימה נעשית ע"י חיתוך הקפיץ הבורגי העוטף את בולם הזעזועים.

יש לחתוך את שני הקפיצים באותו הגובה במדוייק,

ורק ע"י סימון ראשוני.

יש להיעזר בבעל מקצוע מנוסה שכבר ביצע הנמכה לרכב כדי שלא יווצר מצב שבו החיתוך נעשה נמוך מידי.

 

ירון מאיר

[Avinusha]

מאיר בדרך שאתה אומר להנמיך, לא יהיה מצב שהבולם ידפוק בזמן סגירת מתלה ?

[maier]

לא חותכים את הקפיץ לחצי הגובה.

יש לחתוך בערך כ 5-6 ס"מ מתחילת הקפיץ.

אורך חיתוך זה גורם להורדת הרכב בכ 3-4- ס"מ.

בגלל זה כתבתי שכדאי להיתייעץ עם בעל מיקצוע שמכיר .

אם הקפיצים של הברנדה ושל האסקורט שלך זהים אני אוכל לכוון אותך.

תלוי בכמה אתה מעוניין להנמיך את הרכב מקדימה.

 

ירון מאיר

[Avinusha]

כמה שאפשר.

אני מחפש את המראה הנמוך.

 

[ShayRally]

אני כמוך.

הרכב גם ככה לא יהיה בשימוש יומיומי.

[Avinusha]

איך ההנמכה קשורה לשימוש יום יומי ? נוחות ?

[ShayRally]

נוחות, התמודדות עם כבישי ישראל (באמפרים וכו').

[Avinusha]

הייתה בבעלותי איביזה קופרה, תקופה של כ- 3 שנים.

רכב חדש מהחברה עם נוחות של גמל שמתפס הר במדבר.

 

אני אתמודד עם הנוחות, או החוסר נוחות הזאת

העיקר שהמראה יהיה כמו בתמונה שהעליתי כאן.

 

יש לך הודעה פרטית חדשה..

[XOFIRX]

ירון

אים איני טועה דובר בפורום על הסכנה שבקיצור הקפיצים ע"י חיתוך, זה עלול לגרום לבריחת הקפיץ בזמן קפיצה מהתושבות שלו.

[Avinusha]

אופיר אתה יודע על דרך אחרת להנמיך את החלק הקדמי ?

 

שבת שלום לכולנו.