Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5703 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בני,

אם הבנתי אותך נכון, אתה אומר שצריך להרכיב את הפילטר דלק בין צינור הגומי שמתחבר לצינור הברזל שנמצא בתא מנוע מן מיכל הדלק לבין הכניסה למשאבת דלק?

 

אם כך, למדתי משהו חדש, בדיוק התכוונתי להרכיב צינורות דלק חדשים, אנצל את המידע החדש.

 

JEP.

  • תגובות 318
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

האם המצאותו לפני הקרבורטור יכול לגרום לתופעות שציינת?

 

ה "תוספת" הזאת של הפילטר , אמרו לי שזה תורם לניקיון הדלק לפני הקרבורטור, שלא ייסתם הקרבורטור, שמו עוד פילטר.

האם הוא גורע משהו באיזושהיא צורה?

 

מודה על תגובתך בעניין.

כולם לומדים,יש כאלה בדרך הקשה ויש כאלה בדרך הקלה, בסוף כולם מגיעים לאותה המסקנה.

פורסם

אבי כול הכבוד על המאמץ וההשקעה המכונית בהחלט ראויה לכך!

וכמו שאני מכיר אותך אתה לא תרפה עד שהכול יהיה מושלם!

כמו בזחלן שלך לא עצרת עד שהוא היה מושלם ולא משנה במה זה כרוך.

בכול אופן אוהבים את מה שאתה עושה כי אנחנו יודעים שזה מכול הלב!

ומחכים לראות אותך ואת הכלה החדשה.

מאחלים הצלחה רבה חברי פורום זחלני הסלעים!

תומר.

פורסם

היי תומריקו !

איזה כיף של הודעה ! תודה רבה :oops:

אני משקיע הרבה זמן, כסף ובעיקר אהבה ברכב המדהים הזה.

כולי תקווה להגיע איתו בחודשים הקרובים לאחד המפגשים ביער ולהסיע איתכם זחלנים.

זאת תיהיה יופי של סגירת מעגל.

 

תודה תומר ! מבטיח לעדכן אותך באופן ישיר בנעשה.

 

אבי.

מחשבה בוראת מציאות.

פורסם

בעניין הפילטר דלק:

 

האם פילטר דלק נוסף לפני הקרבורטור (המקורי מאחור לפני המשאבה), האם פילטר נוסף גורע באיזושהיא צורה?

 

תודה.

כולם לומדים,יש כאלה בדרך הקשה ויש כאלה בדרך הקלה, בסוף כולם מגיעים לאותה המסקנה.

פורסם
בני אני מודה לך על התשובה המקצועית.

כבר מחר בבוקר איישם את הטיפ שלך !

יש לך תמונה להמחשה ?

 

תודה !

אבי שלום רב !

בני ל. חברי כמו תמיד צודק גם הפעם.

מא עשרות אסקורטים עלו באש , בגלל מיקום צנרת דלק באזור הקרבורטור, ובגלל חוסר בצנינטרית נשם למכסה עליון בקרבורטור, אשר במקרה של הצפה, הדלק זורם לכוון הרצפה, ולא לאזור המפלג.

את מסנן הדלק באזור הקרבורטור יש לבטל, ולמקם אותו בקו ישר בכניסה למשאבת הדלק, עם צנרת גומית מגומי ולא מבד, המיועדת לדלק, עם בנדים אמרקאים לחיזוק, קוטר הצינור הנדרש הוא כ8 מ"מ.

למשה המסנן בתא המנוע בסוןבארו מיותר אינו מזיק אך בוודאי לא מועיל, ויש להסתפק במסנן דלק במקום המקורי, סמוך למשאבת הדלק מתחת לרכב. בהזדמנות זאת שאני צופה ברכב ובשרשור לראשונה, אני חייב לומר שנשארתי עם הלשון בחוץ למראה הנדיר של האסקורט, ולמראה ההשקעה בו.

מה שנשאר לאחללך להנות מננו ולהעלות אותו לכביש במהרה.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

צביקה בהזדמנות זו אני רוצה להודות לך על העזרה והנידובת שלך בהודעות הפרטיות.

לגבי מיקום מסנן הדלק, העליתי תמונה בהודעה פרטית לבני ל, הוא יסביר לי בדיוק איך למקם אותו בצורה הטובה ביותר.

 

ד"א, לפני מספר שעות הגיעו אליי מספר חלקים..

הינה כמה תמונות:

 

zzjnetw22zqt.jpg

 

tnczyiym4m0d.jpg

מחשבה בוראת מציאות.

  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם

לאסקורט שלי נעליים חדשות !

החלטתי שלפני שאני עולה במידה, אני רוצה להצמד למקור ולהנות מהמראה המיוחד והנוסטלגי.

כל חמישיית הג'נטים עברו ניקוי חול, יסוד וצבע.

הקאפות נוקו ביסודיות רבה עם לימון ונייר זכוכית 600, התוצאה לפניכם:

באותה הזדמנות, במידה ולמישהו מכן שיש ג'נט במידה 12 על רוחב 5" ומעוניין למכור, אשמח לקנותו ממנו.

ושאלה נוספת, יש לי רעש מכיוון הדיפרציאל, מהן הסיבות לכך ? איך בודקים את כמות השמן בתוכו ?

 

1zhnhzlqlyjz.jpg

 

4njztazcojt2.jpg

 

2nm0mhgdfzih.jpg

 

y4xy2ogngxmm.jpg

מחשבה בוראת מציאות.

פורסם

רכב יפה מאוד

תתחדש על הנעליים החדשות.

לגבי הרעש מהדפרנציאל:

אם אתה בטוח שזה מהדפרנציאל , פתח את פקק המילוי (פקק זה משמש גובה מילוי השמן המירבי).

יש למלא שמן ממסרה (לא שמן מנוע ) עד שמתחיל להישפך החוצה.

 

אם אתה לא בטוח מהיכן מגיעה הרעש,

הרם גלגל אחורי ימין וייצב את הרכב על בוק/ תומך, הנח את היד על ציר הסרן האחורי קרוב אל הגלגל , וביד השניה סובב את הגלגל כמה שיותר מהר, אתה יכול לחוש במיסב תקול אם יש,בצע פעולה זו בגלגל האחורי שמאלי.

 

באם אתה מרגיש רעש/משהוא ניטחן יש להחליף מיסב אופן אחורי ולא מיסבי דיפרנציאל.

 

ירון מאיר

ללא שם.JPG

פורסם

JEP תודה רבה ! אני שמח שאתה עוקב אחר השיפוץ של הרכב שלי בכזו הדיקות :-D

 

מאיר, המון תודה, אני אמלא שמן ואבדוק אם יש שינוי.

ובכל זאת אבצע בדיקת מייסבים לוודא מהיכן מגיע הרעש.

אתה מכיר מישהו בבאר שבע שמוכר מייסבים לאסקורט ?

מחשבה בוראת מציאות.

פורסם

מיסב אופן מגיע יחד עם טבעת אבטחה.

אין להרכיב את המיסב ללא טבעת האבטחה.

ניתן להשיג אצל דוד לוי 08-6275532

 

 

לגבי מיסבי דיפרנציאל, ישנם 4 מיסבים סה"כ , כאשר שניים מהם לעטרה /קורונה בגודל שונה מהשניים של הסבבת/פיניון.

זול יותר לקנותם מבית המיסב בעמק שרה.

 

ירון מאיר


×
×
  • תוכן חדש...