Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5966 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 49
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

ימים פופולרים

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם
נראה מהמם !

אופיר- זה הותקן כ IB ?

סוג של

עשינו שרוול מאיטום שנכנס לתוך הקורה הפנימית

ושמתי פוליפיל

נוצר משהו בסגנון של תיבה אטומה עם זליגות

לא אידיאלי , אבל אין לי אופציה של קיקים ברכב הזה - הוא קטן מדי ברגליים

שומעים סבבה , ויש מספיק spl - אז אין תלונות

אבל לא נראה לי שאני אוכל לרדת איתו נמוך מדי , קשה לראות את התזוזה של הממברנה שלו והוא בעל xmax של 4 מ"מ..

נראה - אחרי שאני אכוון קצת אני אוכל לשחק עם זה , אולי אני אנסה ליצור תיבונת בקורה עם חומר איטום כלשהו

 

הבעייה העיקרית היא שאין לי יותר מדי נסיון עם בניית תיבות

לדוגמא שאלה שעלתה לי בעניין -

יש לי את הנפח של המקום המקורי בדאשבורד ( להערכתי כ300-500 מ"ל )

אם אני אעשה שרוולון לחלק הזה , המיד "ישתמש" בנפח הזה?

או לצורך העניין שאלה יותר כללית - מה המינימום "פתח" בחיבור בין 2 תיבות כדי שהדרייבר ישתמש באוויר הקיים בתיבה השנייה?

 

אשמח לדעות ממומחי התיבות בפורום :)

HeadUnit : Car-Pc | Processor : JBL MS-8 | Front Stage : Woofer - Mpyre 65M , Mid - Dayton RS100-4 , Tweeter - Tang-Band Ceramic 25-1719S | Subwoofer : Hertz HX250D | Amplifiers : A/D/S PQ10 , Hifonics Olympus XI , SPL AB03445 | Wiring : KnuKonceptz , Sommer , Neutrik |

פורסם

ממליצים על נפח בין 0.8 ל1.5 ליטר

HeadUnit : Car-Pc | Processor : JBL MS-8 | Front Stage : Woofer - Mpyre 65M , Mid - Dayton RS100-4 , Tweeter - Tang-Band Ceramic 25-1719S | Subwoofer : Hertz HX250D | Amplifiers : A/D/S PQ10 , Hifonics Olympus XI , SPL AB03445 | Wiring : KnuKonceptz , Sommer , Neutrik |

פורסם

מה המינימום "פתח" בחיבור בין 2 תיבות כדי שהדרייבר ישתמש באוויר הקיים בתיבה השנייה?

 

אני מניח שזה משהו שניתן לחישוב באופן פרטני, אבל לא יודע כמה זה יהיה שמיע מעבר לרמת דיוק מסוימת.

אליקו?

מתחדשת*

פורסם

אופיר, נפח X זה נפח X, כך הרמקול רואה את זה. ללא קשר לגיאומטריית התיבה. היא יכולה להיות מרובעון, משולשון, שרוולון או בולבולון.

 

רק בהסתייגות שה"תיבה" שבקורה לא תהפך פורטד בהנחה והמפתח לכוון הדש קטן. כמה זה בדיוק קטן או כמה זה מספיק, תלוי בנתוני הרמקול. נסה לקבל תוצאות באחת התוכנות לחישוב תיבות למינ' פורט.

 

מאידך, כפי שאמר רומם, אולי עדיף בשיטת trial and error. תשמע בעצמך את ההבדלים עם מעבר האוויר לשרוול ובלעדיו ותחליט.

פורסם

מי העיר אותי?:)

 

צריך לשים לב לא ליצור מעבר צר מדי לאלמנט בשרוול שתכין לו כדי שלא תיווצר התנגדות בתעלה הזו [קטנה ככל שתהיה] כי זה גם יכול להשפיע על האלמנט ולגרום לו "לראות" תיבת בנדפס ברגע שיש מעבר מנפח גדול - תעלה צרה - נפח גדול.

 

למה לא חושבים על הכל לפני ?:(

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

פורסם

אליקו, תכנון מראש אתה מתכוון לתכנון תיבה איזוברית או לתיבת סינגל/דואל רפלקס באנדפאס?:lol:

 

בכל מקרה אופיר, תמיד אתה יכול להחליף לרמקול שתואם את הנפח שיש לך שם או לרמקול infinite baffle.

פורסם

לצורת התיבה יש חשיבות גדולה, התנהגות האלמנט לא מושפעת רק מהנפח הסופי.

למה לא לבנות תיבה בתוך הקורה ?

 

הנה דוגמא

DSCF1151.JPG

 

 

יש לך כמה אפשרויות סבירות למיד באיזור הדש.

Pioneer P90RS | Celestra RA | Seas Lotus Reference

פורסם
אליקו, תכנון מראש אתה מתכוון לתכנון תיבה איזוברית או לתיבת סינגל/דואל רפלקס באנדפאס?:lol:

 

 

איזו תיבה בד"כ עושים על הדשבורד של האוטו ?

אפשר להסתכל בשרשורים אחרים ולראות מה עושים .

פורסם
לצורת התיבה יש חשיבות גדולה, התנהגות האלמנט לא מושפעת רק מהנפח הסופי.

לא נכון. לצורת התיבה אין חשיבות, כל עוד התצורה שלה לא הופכת לתצורה אחרת כפי שהדגים אלי שכשהמעבר בשרוולון צר מדי בין הנפחים שיש, זה הופך מתיבת Sealed לתיבת Vented או Bandpass.


×
×
  • תוכן חדש...