דיון : דינמאיט לפג'ז

[איתמר]

באמת שלא בא לי להיכנס עוד פעם לשרשור ההוא.

הדיינמאט אמור להוסיף מסה ולהמיר אנרגייה קינטית לאנרגייה טרמית, לכן הוא עובד מצויין בדלת. התקנתי אותו על הרצפה כי ציפתי לקבל הפחתה ברעשים החודרים לתא הנוסעים ולא קיבלתי אותה, לפחות לא ברמה שהאוזן האנושית מרגישה בה.

 

הבעייה ברצפת הרכב היא לא הוספת מסה, הרצפה בנוייה מפח עבה ופחות "מווברץ" מהדלתות, אבל עדיין עולים ממנה רעשים. הדיינמאט הוא חומר צפוף ויחסית כבד, לכן חשבתי שהוא יעזור גם בהפחתת הרעשים. בדיעבד החומר היחיד שיוכל לעזור בהפחתת רעשים העולים מהרצפה הוא חומר ספוגי בתצורת closed cell, ספוג שאמור להאט את גלי הקול שעוברים דרכו ובכך להחליש את הרעש שמגיע לאוזניים שלנו.

אם אנחנו מוסיפים לשכבה כזאת גם שכבה חוסמת (וייניל או PVC) אנחנו מקבלים הפחתה משמעותית בעוצמה של הרעשים האלה, הבעייה היא שצריך שכבה עבה וכבדה ובנוסף החומר לא מכסה את כל השטח ולא נוח לעבודה.

 

הפשרה האידאלית לרצפת הרכב היא ספוג מתצורת closed cell בעובי של 1 ס"מ +- (רצוי יותר מזה אם אפשר). יש פוטנציאל להפחתת רעשים הנכנסים לרכב וגם הפחתת ההחזרים בתוך הרכב.

 

איתמר.