חוות דעת על אימפרזה WRX 2005

[ranll]

שלום לחבריי הפורום,

 

ועכשיו חוות דעת על אימפרזה WRX מבציר 2005. (שיגעתי את הפורום כבר)

 

אני מנסה לבצע איזושהיא השוואה בינה לבין GTI mk6.

 

ברור לי שמבחינת סלון ואיבזור אין בכלל מה לדבר, האימפרזה נחותה משמעותית.

 

מה שמעניין אותי הוא מה השיפור שאני אמור לצפות לו מבחינת התנהגות בWRX 2005 סטנדרטית?

 

עוד דבר, איך שנתון 2005 ביחס לשנתונים אחרים, מוצלח יותר/פחות?

 

ואם כבר הולכים על נינג'ה ומתפשרים על איכות ונוחות בשביל ביצועים אז אולי כדאי כבר לשלם טיפה יותר וללכת על האיבו 8...

 

תודה,

--רן.

[FifthGear]

קיים הבדל במחיר בין האיוו לאימפרזה טורבו. בנוסף גם אין מצאי גדול של איוו לעומת היצע גדול של סובארו טורבו.

 

שנתון 2005 הוא אבולוציה של דגמים קודמים מן הסתם משופר לעומתם.

 

אין מה להשוות בין שני הדגמים שאתה משווה.

 

הגולף היא מפנקת מהירה עם הנעה קדמית.

 

הסובארו היא מכונית ראלי שעברה ריכוך לטובת הציבור והיא מהירה בכל תנאי מזג האוויר ותנאי הקרקע.

 

היא לא מפנקת היא דורשת פינוקים.

[falou]

אתה חייב להגדיר לעצמך סדרי עדיפויות, כי מדובר במכוניות שלא קשורות אחת לשנייה. יש לי את ה-WRX האחרונה שנמכרה בארץ עם מנוע 2.0, לפני שנכנס המנוע 2.5.

האוטו ספרטני, מרגש רק בנהיגה אגרסיבית ודורש משיכת הילוכים וכניסה נמרצת לסיבוב כדי להוציא ממנו משהו טוב. אחרת מדובר במכונת תת היגוי שלא סוחבת בטורים נמוכים. יש מכוניות שרוקדים איתן, זו מכונית שבועטים בה, אחרת היכולות שלה לא באות לידי ביטוי, לא מבחינת ביצועים ולא מבחינת התנהגות. זה מתחיל מהדוושות הקשות, דרך תיבת הילוכים שדורשת יד יציבה ועד למתלים, שתחילת המהלך הרך שלהם מכתיבה שתיכנס לסיבוב כך שהם יעברו את החלק הרך מוקדם.

 

ה-WRX היא דו-שימושית טובה בכך שהיא גם סבירה ליומיום וגם ניתן לנהוג בה חזק.

מכונית ראלי?

ממש לא.

רכה מדי, בלמים חלשים מדי.

 

משפחתית ספורטיבית מעניינת למי שאוהב לנהוג אגרסיבי?

כן.

[ranll]

תודה רבה על התגובות המפורטות, מכניס אותי לפרופורציות.

 

falou, פעם ראשונה שאני מקבל תגובה ברמה כזאת, אתה יכול להיות כתב רכב.

[mh53]

הB4 הפכה בלילה לWRX? או שאתה מכור רציני לסובארו ומחזיק כמה דגמים?

[FifthGear]

היא לא מכונית ראלי אבל יותר משורשיה נעוצים במכונית ראלי.

 

הטורבו יצאה כהומולוגציה בשל צורך להשתתף בראלי - זה הרחם שלה.

 

אם תעלה על כביש עפר + סיבובים אתה מיד תדע על מה אני מדבר - גם עם הבולמים החלשים והבלמים הלא מספקים.

 

מאידך הפיכת מכונית כזו לגרופ n אינו קשה במיוחד הלא כן?

 

 

מדובר במכונה מדהימה הברקה של ממש של היצרן הקטן מיפן.

[ezuf]

פאלו,כמה צורכת ה WRX שלך בנהיגה מבצעית?

 

1:4?

[falou]

הB4 הפכה בלילה לWRX? או שאתה מכור רציני לסובארו ומחזיק כמה דגמים?

 

אני לא מכור לאף יצרן, אני קונה מה שמתאים לי בתקציב נתון.

כן, יש לי שתי סובארו. אני טייקון...

 

פאלו,כמה צורכת ה WRX שלך בנהיגה מבצעית?

 

1:4?

 

אני מניח שזה נתון לא מופרך.