איסוזו טרופר - דיזל או בנזין?

[yoshi]

אני מתלבט בין קניית איסוזו טרופר (שנים 99-01) קצר עם מנוע דיזל או מנוע בנזין. הבנזין כמובן שותה יותר דלק (3.5 ל', 215 כ"ס) אך מכיוון שהקילומטרז' השנתי שלי נמוך למדי (בסביבות 10,000 ק"מ בשנה), ההוצאה שלי על דלק לא תהיה נוראית גם אם אנהג בזולל דלק.

 

השאלה היא עד כמה במקרה הנ"ל מנוע הבנזין חזק יותר מאחיו שותה הסולר? הדיזל אמנם רק 3.0 ל' עם 159 כ"ס אך אלו מושגים כבר ב-3900 סל"ד ויש לו יתרון מומנט קטן (34 קג"מ ב-2000 סל"ד בדיזל מול 31.6 קג"מ ב-3000 סל"ד בבנזין). בהתחשב בכך שמדובר בג'יפ ולא באיזו הוטהאצ', קשה לי להחליט האם באמת יש צורך בכוח העודף שמציע הבנזין.

 

האם למישהו יש מושג (או השערה) עד כמה ההבדלים מורגשים ברכב הזה (מדובר, אגב, בעיקר על נסיעה בכביש, פחות בשטח)? מבחינת גיר - הרי שהבנזין אוטומט. הדיזל בא גם בידני וגם באוטומט.

 

 

אשמח, אגב, לשמוע עוד הערות והארות על הטרופר. תודה!

[U-re]

מנסיון בטרופר בנזין 3.5,האוטו מרגיש מאד חזק,אבל מאד..האצה שמדביקה אותך לכסא למרות שהוא ג'יפ וגם בשטח הוא לא רע בכלל בגרסא סטנדרטית לחלוטין (כל זה מתייחס לגרסא הקצרה שנת 2000)

לצערי לא יצא לי לנסות דיזל אז לא יכול לכתוב רשמים.

[dor-17(mk)2]

בקילומטרז הנ"ל בכלל לא בטוח שדיזל יהיה יותר זול מבחינת הוצאות שוטפות (כולל דלק)