Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6146 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אז ככה, לאחרונה הנסיעה ברכב (פיג'ו 106) הפכה להיות לא נעימה כל כך, מה שמתבטא בעיקר במהירות גבוהה (100 קמ"ש ומעלה) פשוט מרגישים את הכביש בידיים (רטט בהגה) וברגליים (רטט בדוושות)

מה יכולות להיות הסיבות? (אם זה משנה, הדבר היחיד שנעשה באוטו מאז זה החלפת קלאצ')

תודה מראש לעוזרים...

פורסם

צמיגים בני שנה בערך (אבל אליאנס :) ) חריצים בסדר, ואין סדקים של יובש.

לגביי איזון קדמי לא עשיתי, אבל לפני חצי שנה החלפתי שתי צמיגים אחוריים ונעשה בהם איזון (באחוריים) את האמת שמעתי פעם שעדיף היה להעביר את הישנים אחורה ואת החדשים לשים מקדימה, האם זה נכון לעשות את זה כרגע? או להשאיר את זה ככה?

 

האם יש עוד גורמים אפשריים מלבד האיזון?

פורסם

90% שזה איזון גלגלים או כיוון פרונט. תתחיל באיזון כי זה זול ופשוט יותר. לך לפנצ'ריה נורמלית ובקש מהם לבדוק שהגלגלים מאוזנים. אם זה לא עוזר - לך למכון כיוון פרונט.

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

פורסם
אז ככה, לאחרונה הנסיעה ברכב (פיג'ו 106) הפכה להיות לא נעימה כל כך, מה שמתבטא בעיקר במהירות גבוהה (100 קמ"ש ומעלה) פשוט מרגישים את הכביש בידיים (רטט בהגה) וברגליים (רטט בדוושות)

מה יכולות להיות הסיבות? (אם זה משנה, הדבר היחיד שנעשה באוטו מאז זה החלפת קלאצ')

תודה מראש לעוזרים...

 

נראה על פניו שאחד הצמיגים( או שניהם גם יחד )הקדמיים לא מאוזן או לא תקין

אך הייתי בודק גם אם אחת מהציריות אינה תפוסה או שאינה במקומה וזה בעקבות החלפת המצמד!!!

 

ערן 8)

פעם הייתי קופץ מהגשר ואז מתחיל לבנות את הכנפיים

אני עדיין כאן,אז בטח הצלחתי לא רע...:roll:

 

היום כבר בגרתי..אני מייבא כנפיים מאיביי :wink:

פורסם
צמיגים בני שנה בערך (אבל אליאנס :) ) חריצים בסדר, ואין סדקים של יובש.

לגביי איזון קדמי לא עשיתי, אבל לפני חצי שנה החלפתי שתי צמיגים אחוריים ונעשה בהם איזון (באחוריים) את האמת שמעתי פעם שעדיף היה להעביר את הישנים אחורה ואת החדשים לשים מקדימה, האם זה נכון לעשות את זה כרגע? או להשאיר את זה ככה?

 

האם יש עוד גורמים אפשריים מלבד האיזון?

 

 

העברת הצמיגים הישנים אחורה לא מומלצת לדעתי בכלל , עדיף שמאחורה יהיו צמיגים יותר חדשים משום שאם מתפוצץ צמיג יותר קל לשלוט ברכב כאשר הצמיג שהתפוצץ מקדימה ( היגוי)

פורסם

אתה יכול לתת תמונה של איך שהציריות נראות? והאם ניתן לחזק לבד, ללא ליפט?

האם יכול להיות גם בעיה באחד מהמיסבים?

פורסם

יכולולת להיות כמה סיבות:

 

א) אחד מהתפוחים שעל מערכת ההגה או המתלים שחוק. (תנסה לשחק עם הגלגל שהוא על הליפט ולמצוא חופשים)

 

ב)קרדן שהלך לעולמו, תתפוס עם פלייר פטנט את הצירייה ותנסה לסובב אותה במידה ויש חופש גדול משמע קרדן.

 

ג) איזון גלגלים

 

ד) כיוון פרונט לקויי

 

תתחיל מאיזון גלגלים אני מהמר על א' או ב'

אופיר רודניצקי, דיאגנוסטר מומחה לרכבי קבוצת VW AUDI SEAT SKODA

×
×
  • תוכן חדש...