אחיזת כביש, הפתעה לטובה.

[proxima]

כמה פרטים חשובים שקצת נשכחו כאן -

 

 

דבר אחרון לפותח השירשור - אם הגעת לסיבוב והופתעת בשלב כלשהו, סימן שטכניקות הנהיגה שלך שגויות. כאשר נוהגים נכון, סיבובים לא "קופצים" לך פתאום לאמצע הכביש...

 

דני G.

 

לא נכון בהכרח, יש לא מעט פניות בכבישי ישראל עם רדיוס סיבוב מתהדק, ללא היכרות מוקדמת של פניה כזו,

גם אתה תהיה מופתע אם תכנס במהירות פניה מתאימה לרדיוס הכניסה.

[sronis]

לכן אם זה סיבוב שאתה לא מכיר על כביש ציבורי - אל תסע אף פעם ב-100% של האוטו ותהיה מוכן לכל מצב - כך לא תופתע.

[DanyG]

לא נכון בהכרח, יש לא מעט פניות בכבישי ישראל עם רדיוס סיבוב מתהדק, ללא היכרות מוקדמת של פניה כזו, גם אתה תהיה מופתע אם תכנס במהירות פניה מתאימה לרדיוס הכניסה.

 

הוכחת את מה שאמרתי - טכניקות נהיגה נכונות כוללות בין השאר הבנה כיצד להיכנס לסיבוב שאינך יודע מהו הרדיוס שלו, כך שבמידה והוא יתהדק תוכל להתמודד עימו ללא קושי וללא ומבלי להיות מופתע.

 

אגב, כאשר מתכננים נכון את קו הפניה ומסובבים את ההגה בקצב הנכון ובתזמון הנכון, למרות התהדקות הסיבוב, הנוסעים ברכב לא ירגישו בהתהדקות מאחר ולא תהיה שום תנועה פתאומית בהגה.

 

 

דני G.

[proxima]

אל תכנס לסיבוב לא מוכר במהירות גבוהה זו לא טכניקה, זו פשוט הנחייה הגיונית, אני מניח שהמצב כבר נתון .

 

נניח מצב לדלהלן: אתה נכנס לסיבוב לא מוכר על מגבלות האחיזה של רדיוס הכניסה, גילית כי הרדיוס התהדק ואתה חייב לסובב יותר מהר את ההגה מאשר הייתה פנייה ברדיוס קבוע, איזו טכניקה בדיוק תעזור לך חוץ מבחירת הקשת הארוכה ביותר האפשרית והמנעות ככל האפשר מהעברות משקל?

 

לתכנן קו פניה? אני מניח שהכוונה לסיבוב מוכר.

[יוסי1234]

ואי ואי ואי- פותח השרשור אני חייב להגיד לך שמה זה הופתעתי לקרוא אז זה, באמת משהוא מפחיד ומראה שאתה נהג מהטובים בעולם.

[mazda f2]

307 - אחלה אחיזה - הגה ומשקל שמוציאים את כל הכיף מלהכנס איתה לפניות.

[falou]

לא נכון בהכרח, יש לא מעט פניות בכבישי ישראל עם רדיוס סיבוב מתהדק, ללא היכרות מוקדמת של פניה כזו,

גם אתה תהיה מופתע אם תכנס במהירות פניה מתאימה לרדיוס הכניסה.

 

אם אתה יודע לכוון את המבט נכון, לשים נכון ידיים על ההגה, להכין נכון את המכונית מבחינת מהירות ומיקום בנתיב, שומדבר לא יפתיע אותך ברמה בעייתית. זה ההבדל בין מי שיודע לנהוג למי שלא.

 

נניח מצב לדלהלן: אתה נכנס לסיבוב לא מוכר על מגבלות האחיזה של רדיוס הכניסה,

 

אז "אתה" אידיוט. אין הגנה מאידיוטיזם. גם אם "אתה" נוהג מטר מאחורי הטמבון של הרכב לפניך אין לי טכניקה בשביל שלא תיכנס בו אם הוא יבלום פתאומית.

 

נניח מצב לדלהלן: אתה נכנס לסיבוב לא מוכר על מגבלות האחיזה של רדיוס הכניסה, גילית כי הרדיוס התהדק ואתה חייב לסובב יותר מהר את ההגה מאשר הייתה פנייה ברדיוס קבוע, איזו טכניקה בדיוק תעזור לך חוץ מבחירת הקשת הארוכה ביותר האפשרית והמנעות ככל האפשר מהעברות משקל?

 

אם נכנסתי נכון ושמרתי על קו נכון יש לי עוד מקום לתקן, וזה לא כולל רק עבודה עם ההגה. להמנע מהעברות משקל?! למה להמנע? אם צריך להאט/להעביר משקל, אז מעבירים. אם המבט שלך מכוון נכון והמכונית ממוקמת היטב, יש מספיק זמן להכל (בתנאי שאתה לא נוהג הרבה יותר מדי מהר לכביש שאתה לא מכיר).

[RK]

בוא ננתח מה היה בשרשור:

 

- בן אדם שנכנס לסיבוב מבלי שהביט נכון, במהירות קטנה יחסית למגבלות הרכב אך גבוהה ממגבלות יכולת הנהיגה שלו. הרכב הצליח (כי המהירות, בסופו של יום, הייתה קטנה ככה"נ), הוא מתפלא ורץ לפורום.

 

- ויכוח חסר תכלית על פניות ואחיזת כביש.

 

עדיין לא נעול?

 

נ.ב.,

 

דני - לא לכל אקורד מהדגם הלפני נוכחי יש ESP. אני גם לא בטוח שלכל 307 יש את המערכת.

[Peg7]

ואי ואי ואי- פותח השרשור אני חייב להגיד לך שמה זה הופתעתי לקרוא אז זה, באמת משהוא מפחיד ומראה שאתה נהג מהטובים בעולם.

 

תודה,אבל אני לא אוהב להשוויץ בעצמי.בנאדם צנוע.

[sronis]

צנוע צנוע, אבל נהג מהטובים בעולם! יוסי אמר!

[DanyG]

טכניקה להיחלץ ממצב כזה ?

הנה בתימצות (ולא לנסות לבד): ישור של ההגה, בלימת חירום רגעית, שחרור כמעט מלא של הבלם, הפניה מחודשת של ההגה לתוך הסיבוב.

 

ולרומן - 307 שנת 2007 הגיעה עם ESP, כך גם האקורד.

 

 

דני G.

[RK]

תספר את זה לאקורד של אבי, אולי היא תשתכנע שיש לה ESP

[Kundason]

צנוע צנוע, אבל נהג מהטובים בעולם! יוסי אמר!

 

צריך להתחיל משחק חדש - "יוסי אמר"...

[pizo]

טכניקה להיחלץ ממצב כזה ?

הנה בתימצות (ולא לנסות לבד): ישור של ההגה, בלימת חירום רגעית, שחרור כמעט מלא של הבלם, הפניה מחודשת של ההגה לתוך הסיבוב.

 

ולרומן - 307 שנת 2007 הגיעה עם ESP, כך גם האקורד.

 

 

דני G.

ב307 יש esp רק במנוע 2000,ב1600 אין.

[תמיד שואל]

זה מיצג את אחת הבעיות של לימוד הנהיגה הרגילה.

עדיף שנהג יקיר את מגבלות הרכב וידע איך לצאת ממצבים כאלו, מבלי להיות מופתע.

לימוד נהיגה מקצועית חובה.