זקוק לעצה קטנטנה..בנדיט 400 96 מה לבדוק בעת הקנייה ?

[winston]

אהה ומה הקילומטראז' הסביר לשנתון כזה..

המון תודה מראש

[tphss]

הכל

 

 

אבל ברצינות רוב האופנועים האלה שחוטים בצורה רצינית.

הבדיקה לפני קניה, מראה חיצוני (אם אתה הולך לקחת אופנוע לבדיקה עם עין לא מיומנת ובלי להבין בתחום אז תשפוט לפי זה קודם לפני שאתה לוקח אותו לבדיקה, או שתביא איתך מישהו שמבין) אלה אמורים דיי לעלות על רוב הבעיות.

 

רק לא לעשות בדיקה לפני קניה במקום שהמוכר 'מכיר' או משהו...

[fotzi]

כי הכל ישפך לך על האופנוע .

אין שום מצב למצוא בנדיט 400 שלא עבר התעללות מאסיבית.אל תתפתה לצביעות מרהיבות,סיפורים מצוצים מהאצבע ואפילו לו לצליל החביב. כלום.נאדה.

חבל על הכסף של הבדיקה.

כמובן שאם יש לך קירבה משפחתית לשרי אריסון -תשכח ממה שאמרתי ותשתולל!

[tygger]

אהה ומה הקילומטראז' הסביר לשנתון כזה..

המון תודה מראש

 

ריתוכי שילדה.

 

האופנועים האלה בעלי שלדת צינורות רגישה מאוד לנפילות.

 

רוב הכלים הנ"ל שייכים לאנשים שעלו מDT או TS (לרוב קטנועים גם) ופשוט התפוצצו איתם על ימין ועל שמאל.

 

תחת 8000 סל"ד המנוע לא ממש מדבר איתך והתפוצצות הכוח שם לא ממש נעימה לרוכב מתחיל.

 

תחשוב טוב טוב לפני שאתה לוקח את האופנוע הזה.

 

בדיקת שילדה זה דבר ראשון.

קפדנית ככל האפשר במוסך הכי טוב שאתה מכיר.

כולם, אבל כ-ו-ל-ם בעלי פגיעה בשילדה.

 

אחר כך מנוע.

לבדוק טוב את הקרבורטורים, וכל שאר הדברים הרגילים.

 

גא'נטים גם לראות שאין איזה פיצוץ/מכה כי זה יקר וכואב מאוד.

 

בולמים ולאחר מכן תראה איזה מפלט שמו לו בגלל שלעיתים שמים להם מפלט של דויטש פתוח וזה פשוט הורג את המנוע אם לא מכוונים אותו כמו שצריך.

 

בכלל המפלט של דויטש לא ממש מומלץ, אבל עושה רעש נחמד.

[כRובי]

אהה ומה הקילומטראז' הסביר לשנתון כזה..

המון תודה מראש

 

ריתוכי שילדה.

 

האופנועים האלה בעלי שלדת צינורות רגישה מאוד לנפילות.

 

רוב הכלים הנ"ל שייכים לאנשים שעלו מDT או TS (לרוב קטנועים גם) ופשוט התפוצצו איתם על ימין ועל שמאל.

 

תחת 8000 סל"ד המנוע לא ממש מדבר איתך והתפוצצות הכוח שם לא ממש נעימה לרוכב מתחיל.

 

תחשוב טוב טוב לפני שאתה לוקח את האופנוע הזה.

 

בדיקת שילדה זה דבר ראשון.

קפדנית ככל האפשר במוסך הכי טוב שאתה מכיר.

כולם, אבל כ-ו-ל-ם בעלי פגיעה בשילדה.

 

אחר כך מנוע.

לבדוק טוב את הקרבורטורים, וכל שאר הדברים הרגילים.

 

גא'נטים גם לראות שאין איזה פיצוץ/מכה כי זה יקר וכואב מאוד.

 

בולמים ולאחר מכן תראה איזה מפלט שמו לו בגלל שלעיתים שמים להם מפלט של דויטש פתוח וזה פשוט הורג את המנוע אם לא מכוונים אותו כמו שצריך.

 

בכלל המפלט של דויטש לא ממש מומלץ, אבל עושה רעש נחמד.

 

 

או במילים אחרות:

לא לגעת גם עם מקל.

[tygger]

 

או במילים אחרות:

לא לגעת גם עם מקל.

 

לא יפה לבאס את הילד.

 

שילך לראות את הכלי.

אחרי 6 כאלה הוא ימצא אחד בלי ריתוך נראה לעין בשילדה.

יבדוק אותו, ימצאו מספר ליקויים.

הבעלים של האופנוע לא יסכים להוריד מחיר, והוא יתבעס מעט וימשיך הלאה.

ימצא אחד אחר,

יבדוק אותו,

יברר מחירים לחלפים

יברר מחירי מוסך

יברר כמה זה שעת עבודה

יברר כמה זה כיוון קרבורטורים

יברר כמה עולה כל פלאג למנוע ויכפיל ב4

יברר את מחירו של פילטר האויר

יברר את מחיר הג'אנטים

יברר את היצע הצמיגים שאין בארץ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ויקנה GS.

[winston]

[luckies]

 

או במילים אחרות:

לא לגעת גם עם מקל.

 

לא יפה לבאס את הילד.

 

שילך לראות את הכלי.

אחרי 6 כאלה הוא ימצא אחד בלי ריתוך נראה לעין בשילדה.

יבדוק אותו, ימצאו מספר ליקויים.

הבעלים של האופנוע לא יסכים להוריד מחיר, והוא יתבעס מעט וימשיך הלאה.

ימצא אחד אחר,

יבדוק אותו,

יברר מחירים לחלפים

יברר מחירי מוסך

יברר כמה זה שעת עבודה

יברר כמה זה כיוון קרבורטורים

יברר כמה עולה כל פלאג למנוע ויכפיל ב4

יברר את מחירו של פילטר האויר

יברר את מחיר הג'אנטים

יברר את היצע הצמיגים שאין בארץ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ויקנה GS.

סליחה מה רע בgs?

[treker]

זה פשוט מה שבדרך כלל מי שמחפש בנדיט 400 קונה בסופו של דבר

[luckies]

ידוע זה היה סתם ציניות של צהריים.

ודרך אגב גם אני פעם חלמתי על בנדיט אבל גם זה עבר.

[tygger]

סליחה מה רע בgs?

 

דווקא הפוך.

ההמלצה החמה ביותר תינתן דווקא על GS.

האופנוע הרבה יותר מוצלח מהבנדיט (ב-א-ר-ץ) ולטעמי גם יותר טוב מהGPZ מבחינת שילדה ובלמים.