Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6280 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הפילטר אינבוקס גם כמו הפילטר הפתוח? אותו דבר? מבחינת סאונד ומבחינת הזרמת אוויר טובה יותר למנוע?

פיאט קופה 16VT - כי לא היה תקציב לפרארי

פורסם

פילטר אין בוקס הוא פילטר פתוח שנמצא במיקום של הפילטר המקורי.

 

על איזו איכות אתה שואל? סאונד? אף פעם לא שמתי לב לשינוי ממשי בין רגיל ופתוח.

 

הזרמת אויר? תלוי במיקום של הפתוח. ברוב המיקרים מהנדסי הרכב ממקמים צנרת לפילטר המקורי בצורה האופטימלית, שקשה באמצעים ביתיים להשתוות לה. בד"כ התוצאה תהיה מעט גרועה יותר.

מתחדשת*

פורסם

תלוי באיזה רכב. תלוי איזה ערכה. הכי קל לזרוק דברים באוויר.

במידה ומדובר בערכה מקצועית (כמו ראם אייר) מול פילטר מקורי, ברכב אטמוספרי, התרומה תהיה כמעט אפסית, אבל תהיה קיימת. במידה ומדובר רק בפילטר עם מיקום לא אידיאלי אז אכן תהיה ירידה בביצועים.

ברכב מוגדש ההבדל יהיה משמעותי יותר (לטובה), כמובן שגם אז חשוב מיקום הפילטר.

×
×
  • תוכן חדש...