Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6391 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
מכל השיטות שצוינו פה בשירשור איזה הכי פחות שוחקת וגורמת לבלאי ורצוי להשתמש בה יום יום על מנת לזנק מהר?

אם אתה מתכנן לזנק מהר ביום-יום - כל מערכת ההנעה תסבול מבלאי גבוה ולא משנה באיזו טכניקה תשתמש. וותר על זה. אם אתה ממש חייב, פעם בשבוע - סבבה. אבל... לשם מה?

 

טל

חבר הפורום טל שביט נהרג בתאונת דרכים כשהוא רכוב על אופנוע בזמן מילוי תפקידו ככתב רכב. יהי זכרו ברוך.

 

* "מוטב שתשתוק ויחשבו שאתה טפש, מאשר לפתוח את הפה ולהסיר כל ספק" (בנג'מין פרנקלין)

* "If I were in your shoes, I'd whisper before I'd shout" (רייצ'ל סטיבנס, "סוויט דרימס מיי ל.א. אקס")

  • תגובות 36
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

שוב פעם אני יצין שזה לא בשבילי אלא חבר שאל את השאלה.

 

הוא גר במקום הררי שדורש ממנו להשתמש בזינוק בעלייה פעמים רבות בנהיגה יומיומית, אז איזה הכי פחות שוחקת?

פורסם

כמו שהסברתי כבר, שילמד להכיר את האוטו ולא ישתמש בבלם היד אם זה אפשרי.

 

בכל אופן, האוטו מתוכנן בשביל לעמוד בזה, אז זה ממש לא קריטי.

 

אגב, נראה לי שישראלי היא המדינה היחידה בעולם שבה ישנו מושג ספציפי ל"זינוק בעליה". בשאר המקומות שבהם נהגתי מתייחסים לזה כאל התחלת נסיעה בעליה ואין להם מונח מסוים לזה.


×
×
  • תוכן חדש...