טויוטה קורולה 95' - מצבר גמור או אלטרנטור פגום?

[glvanilla]

היי

חיפשתי בפורום קצת לפני שכתבתי את המודעה מאחר ולא מצאתי מישהו עם בעיה דומה...

בכל אופן, יש לי קורולה 95 שלא נסעה כבר יותר מחודש (עומדת למכירה...), החלפתי לה מצבר בינואר 2008

שנפל לי האסימון וניסיתי להניע אותה כנראה שכבר היה מאוחר מדי.

כשאני מניע עם רכב אחר אין בעיה, נוסע 5, 10, 15 דקות, משאיר אותה דולקת כמה דקות לפני שאני מכבה (בלי אורות ובלי מזגן) ואז שאני מנסה להניע שוב אז במקרה הטוב היא משמיעה איזה צפצוף במקרה הרע אין תגובה בכלל, ואז האזעקה ישר מתחילה לעבוד עד שנגמר הכוח שוב

 

יכול להיות שזה המצבר? המצבר הקודם החזיק יותר משנתיים וחצי, המצבר הנוכחי בן פחות משנה

אני יכול להטעין אותו למשך הלילה, השאלה אם זה יעזור במשהו?

מזכיר שהרכב למכירה ובמצב הזה מן הסתם הוא לא ימכר

תודה מראש לכולם על התגובות!

[ESTK]

עצם זה שלא הנעת את הרכב המון זמן, ואח"כ הוא לא מניע זה בגל מצבר שהתרוקן,

ניסית להניע עם רכב אחר .הנעת ונסעת , יכול להיות שנדפק האלרטנטור כי הוא סיפק יותר מידי זרם לאורך זמן בשביל לטעון את המצבר, או שבאמת המצבר נדפק, תבדוק קודם כל מים במצבר , ותמלא במידת הצורך (מים מזוקקים).

 

כשהרכב מונע (אם יש לך את הרב מודד הפשוט ב 50 שקל) בדוק מתחים ביציאה מהאלטרנטור אמור להיות לפחות 13 או 14 אם אני לא טועה. אם יש פחות אז האלטרנטור לא תקין.

 

בכל מקרה בתור התחלה הייתי ממליץ לך להטעין את המצבר ע"י מטען מצברים שיש לכל חשמלאי.

[mush]

נשמע כמו אלטרנטור.

בדוק עם רב מודד.

מתח הדקים שהרכב כבוי 12.8

רכב מונע . 13.7

 

וחזור לדווח

 

אני בספק עם יש לו נגישות למטען מצברים מקצועי.

ואת מתח האלטרנטור ניתן למדוד בהדקי המצבר.

אין צורך לחפש את היציאה של האלטרנטור.

הדקי המצבר נגישים יותר.

למיטב זיכרוני מעל 14 לא תקין.

אבל לא נראה לי שזו הבעיה שלך.

 

תגיד נורת המצבר לא דולקת או מרצדת חלש בזמן עבודת המנוע?

וכשאתה מניע נורת המצבר נכבת מיד?

כאתה מסובב סוויצ אך לא מניע האם מנורת המצבר דולקת? אם לא היא שרופה.

[דני זומרשטיין]

בדיקת מצבר פרוק וטעינה במצב זה, יניבו תוצאות שונות, ולא יצביעו על הבעיה האמיתית ללא ביצוע בדיקות נלוות.

 

בכל אופן, יש לבצע טעינה איטית למצבר , להביאו למצב טעון מלא, ולבדוק אז, ורק אז את המערכות.

 

 

 

בברכה

דני

[miki4685]

אני מציא לך שתבדוק גם תחיבורים (את החיבורים) של המצבר שאין לך שם קורוזיה

זה רק טיפ קטן מניסיון

[~shay~]

למה להסתבך?

לך לשנפ שיחליפו לך לחדש.

בשביל מה יש אחריות?

[דני זומרשטיין]

זוהי ממש אינה ייעודה של האחריות. האחריות, ייעודה להחליף מצבר פגום, בחדש. פגום, משמע, שנמצא בתקופת האחריות, מותקן ברכב תקין, ולמרות היותו "טעון", אינו תקין.

 

אם כך, מדוע שיחליפו לחדש? אין הצדקה לכך.

 

יש לטעון את המצבר בטעינה איטית (לפני ביצוע הטעינה, לוודא שהוא אכן פרוק, ואני יותר ממניח שהוא פרוק) , אם לאחר היותו טעון, תהיה בעיה בו, אז יש לפנות אל מימוש האחריות.

 

דני

[~shay~]

לפותח השירשור- אם עדיין המצבר ריק לך תחליף אותו ,חבל על המאמץ.

הם יגידו לך אם הוא תקין או לא.

[glvanilla]

היי

בדיקת מתחים:

שהרכב מונע יש בסביבות 14.3

שהרכב כבוי רק 8 וקצת

לגבי ש.נ.פ, אין לי את הקבלה וגם לא נראה לי שאת תעודת האחריות, האם יש לו מספר סידורי?

בכל אופן, כמה זמן יש להטעין את המצבר עם מטען מצברים?

 

תודה לכולם על התגובות!

[Arilou]

אמור להיות חרוט עליו התאריך שבו התקינו לך אותו.

[maatrixx]

אני חושב יותר בכיוון המצבר

[~shay~]

ומה אם מכרת את הרכב?

לא צריך שום תעודה וכך נאמר לי על ידי גורם מוסמך.(חשמלאי)

כל עוד יש אחריות לך תנצל אותה.