אלפא 147 מול 156 מול 166

[bnaya029]

שלום לכולם.

החלטתי שאני רוצה לקנות אלפא רומיאו. התקציב הוא כ 60-70 אלף ש"ח.

כיום יש לי רנו קליאו ידנית. אני בחור רווק שנוסע לבד ולכן האופציה בה התמקדתי הייתה 147 2.0 ידנית.

 

הצרה היא שקשה מאוד למצוא רכב כזה (אני לא יכול לחרוג מהתקציב).

במהלך חיפושי יצא לי להכיר שני דגמים אחרים של אלפא 156 ו 166. משיקולים של מחירי דלק, אני לא רוצה מנוע הגדול מ 2.0 ליטר. אני גם לא רוצה קטן יותר מאחר ואני רוצה רכב עם כוח.

 

מישהו יכול לספר קצת עליהם? מה ההבדלים בין הדגמים בפרמטרים של סחירות, אמינות, הנאה מנהיגה ופינוק? האם הם שייכים לדור החדש של האלפות המפגין אמינות סבירה אם הוא מטופל לפי הספר במוסכים מורשים?

דבר אחר הוא עניין הגיר. האופציה המועדפת ב 147 היא גיר רגיל. ברם, במהלך החיפושים יצא לי לראות שרוב האלפות מגיעות עם סלספיד או גיר מסוג אחר (לא ידני).

מישהו יכול לספר לי קצת על תיבות הילוכים אלו? האם השם הרע שיצא לסלספיד הוא מוצדק או שמדובר בהיסטריה? ומה לגבי הגיר האוטומט של האלפא? האם הוא מסרס את ההנאה מהנהיגה או שהוא מתחבר לנהג.

 

ממה שראיתי, אלפות עם גיר סלספיד נמכרות בפחות מחצי ממחיר המחירון שלהם? האם זה בגלל שהגיר לא מוצלח משעת לידתו או שהוא בסדר בסה"כ, אך לא אמין ?

 

אשמח לעזרה ממי שיודע ומבין.

תודה.

[RK]

ה-166 נופלת מייד - אם אני לא טועה יש רק אחת עם מנוע 2.0 וגם היא של שגרירות איטליה. היתר 3.0 ו-3.2 ל'. גם ה-147 נופלות ברובן, כי רובן מצויידות במנוע 1.6.

 

ה-156, בייחוד בדגמים המוקדמים, יותר חדה וקשיחה מה-147. ל-147, מאידך, איכות גימור והנדסת אנוש עדיפים.

 

הסלספיד אכן לא מצטיין באמינותו, אם כי ההיסטריה בהחלט מוגזמת. הבעיה היא שרוב התקלות נפתרות בהחלפתו, והדבר יקר מאד. הגיר האוטומטי לא רלוונטי לדרישותיך, שכן הוא הוצע רק עם המנועים הגדולים. לדעתי הסלספיד דווקא לא מסרס את ההנאה מנהיגה, אלא מוסיף לה נופך משלו ויש גם את הפלוס של שתי הידיים על ההגה כל הזמן ורגל שמאל על המדרס.

 

רוב ה-147 2.0 המוחלט מצוייד בסלספיד והדגם הידני נדיר מאד.

 

כל הרכבים שציינת שומרים על אמינות טובה אם מטופלים בזמן ובידי מכונאים יודעי דבר.

 

לסיכום, לפי כל מה שציינת הדגם העדיף לך (במסגרת התקציב והדרישות) הוא 156 2.0 TS ידנית, שכן התקציב לא מאפשר למשוך ל-JTS (03 ומעלה).

 

שים לב למחלות האופייניות:

 

וריאטור תזמון משתנה, משולשים קדמיים, MAF.