מיצובישי צ'אמפ שנכבית בזמן עמידה על D

[tulltull]

שלום.

מיצובישי צאמפ 94 120K אוטומט.

האוטו עשה בעיות, הוא רעד והוריד טורים מעמידה לתחילת נסיעה ואז הוא מסתדר אחרי 20 קמש או פחות.

הייתי במוסך החלפתי פלאגים וחיווט ומאז הוא לא רועד אך כאשר עומדים לדוגמא ברמזור, הוא נכבה. זה מציק בגלל האמובילייזר כי צריך לחכות דקה עד שיתאפס.

הפתרון הלא נוח הוא שאני מעביר לניוטרל ואז נותן גז ומעביר חזרה לדרייב לתחילת נסיעה..

מה הבעיה\פתרון??

אמרו לי אולי קרבורטור, אולי לשחק עם הטורים, אולי החיישן של ההזרקה או אוליי המחשב מנוע.

אודה לכם על דעתכם המקצועית ומוסך אמין לזה בבאר שבע.

תודה!!!!

[colauti 9]

אמרו לי אולי קרבורטור, אולי לשחק עם הטורים, אולי החיישן של ההזרקה או אוליי המחשב מנוע.

אודה לכם על דעתכם המקצועית ומוסך אמין לזה בבאר שבע.

תודה!!!!

 

תחליט,מה יש ברכב הזה קרבורטור או הזרקה ?

התקלה ד"א יכולים להיות או בזה או בזה אבל גם כל תקלה חשמלית ספורדית אחרת שקורית ברגע מסויים וקשה לאתרה כל עוד הרכב ממשיך להתנהג לאחר מכן,בצורה רגילה.

[yosik]

קרבורטור או הזרקה?

כמדומני שבשנת 94 היה גם הזרקה וגם קרבורטור.

[tulltull]

מוסך אחד אמר לי קרבורטור, אדם אחר אמר לי הזרקה. הגיוני שיש את שניהם..

[Slava_RC]

לחבר שלי יש גם צ'אמפ יש לו הזרקה.

[colauti 9]

לדעתי כדאי קודם לבצע בדיקה למיגון במקרה שלך האימובילייזר שיתכן ומנתק את משאבת הדלק דבר שיכול להסביר את התקלה.

זו אפשרות אחת מני רבות.

בהנחה שאכן מדובר ברכב הזרקה, (לא יתכן שברכב יש גם הזרקה וגם קרבורטור יש רק אחת מהן),אם המיגון תקין גש למכון להזרקות דלק לבדיקה יסודית ומעמיקה יותר לאבחון ופתרונות.